建议公交12路延长运行时间
修文现在是经济开发区,厂区多,做生意的多,人多繁华,乘车人员需求量大,希望公交公司能延长12路运行时间到十点,望回复还要怎么延长时间?中医院,搬富牛,末班车还晚上7点收车呢!!!!还是在城里呢,公交公司还不延长时间呢!!!! 中医院那边真的真的应该10点收班,哪怕是晚上间隔时间长一点都行! 亲,您的建议我司已获悉,待我们了解情况后回复您哦。 一点都不现实,那照你这种说法21.22.23全都得跟着十点下班呗 自己有交通工具胜过一切 这个可以,增强市区与城镇还有经济开发区的融合度。建议21,22,23可以晚上七点后二十分钟到半小时一班 根据12路客流量数据显示,晚高峰后客流量明显减少,暂时达不到延长收班时间的要求,我司会密切关注该线路情况,待符合夜班公交开通条件时,将适时延长线路收班时间。感谢您对眉山公交的关心和关注。 眉山锅锅 发表于 2024-6-17 12:28
这个可以,增强市区与城镇还有经济开发区的融合度。建议21,22,23可以晚上七点后二十分钟到半小时一班
这三条线路晚上没有什么人坐,开行夜班也是浪费,如果赶时间可以合理安排时间或者选择其他交通工具 昔年不忆 发表于 2024-6-18 11:54
这三条线路晚上没有什么人坐,开行夜班也是浪费,如果赶时间可以合理安排时间或者选择其他交通工具
大家都知道晚上七点钟收班,市区任一位置到车站最迟六点钟就要规划赶作业了。
市区与重点镇与经开区的融合是需要资金规划培育的,这样子可以共同繁荣。
当然这只是茶馆的一个愿景,七点以后半小时一班,除去七点那一班,一条线路也只需要五个班次。当然我晓得不能,所以只当谈资。 眉山锅锅 发表于 2024-6-19 13:24
大家都知道晚上七点钟收班,市区任一位置到车站最迟六点钟就要规划赶作业了。
市区与重点镇与经开区的融 ...
不能做亏本的生意,夜班开行之后没有人坐,那岂不是白跑,还浪费油钱 所以开行夜班根本就不可能 昔年不忆 发表于 2024-6-19 15:45
不能做亏本的生意,夜班开行之后没有人坐,那岂不是白跑,还浪费油钱 所以开行夜班根本就不可能
什么叫培育呢,当年改革开放初期的中国,GDP比起小日本相差数十倍,以至于人们对于追上小日本,觉得是天方夜谭,持很悲观的情绪,后来的中国又怎么样了呢?
培育需要的是时间和金钱和精力,也更需要决策者的魄力与眼界。
21路甘眉到启明星方向收车20:50 眉山锅锅 发表于 2024-6-19 22:08
什么叫培育呢,当年改革开放初期的中国,GDP比起小日本相差数十倍,以至于人们对于追上小日本,觉得是天 ...
想法很美好,眉山公交也想开通许多新线路,但是都归结于两个字,没钱
页:
[1]
2