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2月25日

2021年四川交通强省建设推进会召开

会上释放了大量重大交通项目信息

其中涉及眉山的有

铁路、公路两大方面

城际和市域郊铁路建设方面：

大力发展成都都市圈轨道交通，积极争取将成都至德阳、成都至眉山市域（郊）铁路纳入国家规划，适时完成前期工作，力争尽早具备开工条件。

构建区域中心城市、城市群高效便捷铁路网，其中：川南城际铁路内自泸线确保6月具备通车条件；汉巴南铁路南充至巴中段继续加快建设；绵阳至遂宁至内江铁路加快推进前期工作。

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公路

高速公路建设方面

加快推进宜攀沿江、马尔康至久治等37个、总里程3537公里、总投资6431亿元的续建项目建设，确保建成成都天府国际机场高速南线、G0511线德阳至都江堰段等10个项目（路段）500公里以上，力争建成王坪至通江、成乐扩容等项目（路段）。加快项目前期工作，确保新开工镇巴高速川陕界至王坪段、康定至新都桥、西昌至香格里拉、资中至铜梁、G5川陕界至广元段扩容、天府新区至眉山至乐山等6个项目600公里以上。

铁路

“十四五”时期，四川将——

● 争取规划建设宜宾至西昌至攀枝花、大理至攀枝花铁路，补齐攀西、滇西地区高铁短板，构建经宜宾衔接成自宜、渝昆铁路的高速铁路大通道。

● 争取规划研究泸州至遵义铁路，打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大通道。

● 全面畅通进出川普速铁路大通道。规划建设成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程，协同推进黄桶至百色铁路。

● 规划建设川藏铁路天府站至朝阳湖段，推动川藏铁路较为顺畅的进入成都铁路主枢纽，与成自宜高铁、成达万高铁、成昆铁路等国家干线铁路无缝衔接

● 争取规划建设达州至万州、广元至巴中铁路扩能改造工程，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道，畅通西北、川东北地区通往长江中游、长三角城市群的铁路货运大通道。

● 争取规划研究昭通至攀枝花铁路，打通攀枝花经昭通、遵义、毕节、黔江、湖北恩施通往陕西安康的普速铁路大通道。

● 加密完善城际和市域（郊）铁路网。争取规划建设成都外环铁路，以及成都至德阳、成都至眉山等市域（郊）铁路。

● 争取规划建设成都至三台至巴中铁路，远期考虑延伸至安康（洛阳）铁路，形成成都经巴中、安康（洛阳），接渝西高铁（郑西高铁）直达北京的又一条高速铁路大通道。

● 争取规划研究重庆至自贡至雅安铁路，构建重庆经川南经济区连接川藏铁路直达涉藏地区的铁路战略大通道。

● 争取规划研究汉巴南铁路巴中至汉中段，构建成都利用成达万高铁或达成铁路

● 比选论证遂宁至广安、南充至广安铁路，构建广安直达成都都市圈的高速铁路通道。

转载声明：本文转载自「眉山日报」

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