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标题: 严禁以新建城际铁路、市域铁路名义变相修建地铁、轻轨,眉山的S5··· [打印本页]

作者: 静默如烟    时间: 2021-3-30 09:56
标题: 严禁以新建城际铁路、市域铁路名义变相修建地铁、轻轨,眉山的S5···

 

一点也不看好s5,就算是修了也不如资阳s3,资阳s3就是新规出来之前的变相市域铁路,其实就是地铁,看看人家城区段全是地下线。眉山炒房客可以休矣!


作者: 勇敢了    时间: 2021-3-30 10:19
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作者: 静默如烟    时间: 2021-3-30 10:53
勇敢了 发表于 2021-3-30 10:19
这个规定是针对那些没有进入国家规划就借市域铁路变相修地铁的城市,比如安徽马鞍山线。眉山有成德眉资一体 ...

坐等以后公示,看今日之争论!我输请你吃饭,你输请我吃饭!

作者: 勇敢了    时间: 2021-3-30 10:55
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作者: 东zxd    时间: 2021-3-30 11:02
勇敢了 发表于 2021-3-30 10:19
这个规定是针对那些没有进入国家规划就借市域铁路变相修地铁的城市,比如安徽马鞍山线。眉山有成德眉资一体 ...

马鞍山比眉山牛逼多了。人家马鞍山都修道南京的地铁。而且人家交通也发达。不能拿马鞍山和眉山比。

作者: 368zhengyang    时间: 2021-3-30 11:07
这个有什么影响吗?为什么要纠结轨道制式。
管你是城铁还是地铁。只要最后运营方是成都轨道交通集团就可以上成都地铁售票系统。就可以公交化运营随到随走。无缝换乘。
成都地铁当年改名成都轨道交通集团就是为了后续运营多种制式的轨道交通。包括有轨电车和市域铁路。
还有。就是不是下地的才叫地铁。高架的地铁多的是。


作者: 勇敢了    时间: 2021-3-30 11:12
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作者: 368zhengyang    时间: 2021-3-30 11:13
现在眉山要的是一条到成都可以随到随走公交化运营的铁路。不管你是叫地铁也好还是叫城铁也好。只要不是在12306提前购票。就是本质区别

作者: 勇敢了    时间: 2021-3-30 11:20
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作者: 静默如烟    时间: 2021-3-30 11:38
勇敢了 发表于 2021-3-30 11:20
刷天府通十块钱到天府新区秦皇寺CBD,参考资阳线

你赢了,我天天坐S5线给国家交税收!

作者: 勇敢了    时间: 2021-3-30 11:47
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作者: 每晚都回家    时间: 2021-3-30 11:49
静默如烟 发表于 2021-3-30 11:38
你赢了,我天天坐S5线给国家交税收!

你不坐有的是人坐,他本身就没有说错都是成都轨道交通负责主要运营,只是眉山会出资入股承担相应的建设和运营成本,资阳线主要都是成都出钱仅此而已,而且资阳线一样是市域什么地铁 鬼铁啊 ,除了资阳城区规划的站点间距更小一点部分采用地下修建 其他跟眉山S5没啥区别 成都18号线站间距也大。上海3号线也是全高架

补充内容 (2021-3-30 11:50):
资阳线到了福田要换乘了,S5直接到兴隆湖 秦皇寺  各有各的好
作者: Chilly    时间: 2021-3-30 12:13
成灌也入地了,他也是地铁?

作者: 静默如烟    时间: 2021-3-30 12:59
间距点修大了,不方便居民出行吧?

作者: 李三总    时间: 2021-3-30 13:24
静默如烟 发表于 2021-3-30 10:53
坐等以后公示,看今日之争论!我输请你吃饭,你输请我吃饭!

我们来做见证(管他的哦,反正一顿饭跑不脱了)

作者: 辉煌荣耀    时间: 2021-3-30 13:38
然并卵!房价还是这么多不可能回到3000一平了,哎买不起买不起。

作者: 游骑兵--狼    时间: 2021-3-30 16:05
原来地铁是这样定义的
作者: murano    时间: 2021-3-30 16:12
S5本身就是市域铁路,本身就不是地铁,有啥好讨论的?市域铁路的标准就是站距3公里以上,旅速160以上,和地铁的区别并不是用什么车,走不走地下,由谁运营

作者: 城市猎人114    时间: 2021-3-30 16:16
S5已经审核通过,铁定要修的,最快今年内动工!
作者: 每晚都回家    时间: 2021-3-30 16:34
静默如烟 发表于 2021-3-30 10:53
坐等以后公示,看今日之争论!我输请你吃饭,你输请我吃饭!

你真的可以请他去吃饭了 你已经输了 资阳线全线站距5.5公里 一样是市域铁路 而且只到福田就要换18号线了,S5不管城区有没有地下段多少地下段 不换乘直接到兴隆湖 秦皇寺 已经很舒服了 规划的S5线换乘线路也比 S3多 德阳S11也只是到火车北站就要换乘了
作者: 静默如烟    时间: 2021-3-30 18:10
城市猎人114 发表于 2021-3-30 16:16
S5已经审核通过,铁定要修的,最快今年内动工!

力争吧

作者: 穷丑矮戳    时间: 2021-3-31 08:25
勇敢了 发表于 2021-3-30 10:55
不缺饭,明年之内动工,我对了咋说?

你对了我给你表演手板心煎鱼

作者: 勇敢了    时间: 2021-3-31 09:16
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作者: 蜀地明月秋风起    时间: 2021-3-31 10:29
这场对赌很是赏心悦目,大家跟进。

作者: 静默如烟    时间: 2021-3-31 10:58
哈哈,官方不敢宣,我们是咸吃萝卜瞎操心!

作者: 鸡蛋炒西红柿    时间: 2021-3-31 11:23
接下来是见证奇迹的时刻

作者: 地心    时间: 2021-3-31 11:29
不知道你们就好喜欢开通地铁的,一年坐几次了?反而以后的物价好的一批

作者: 珍惜每一天MSZL    时间: 2021-3-31 11:54
从十号线花桥站延伸到眉山,这个比较现实!

作者: 痴汉    时间: 2021-3-31 12:21
修起的话,眉山最起码要供十年八年才有可能扭亏增盈

作者: 穷丑矮戳    时间: 2021-3-31 12:42
勇敢了 发表于 2021-3-31 09:16
已截图,到时候别耍赖

不耍赖,你输了,你也给我表演手板心煎鱼

作者: 勇敢了    时间: 2021-3-31 12:57
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作者: 帅不是罪    时间: 2021-3-31 16:36
利国利民的好事,你不看好,你算什么东西。

作者: 静默如烟    时间: 2021-3-31 17:23
帅不是罪 发表于 2021-3-31 16:36
利国利民的好事,你不看好,你算什么东西。

请文明点!注意素质!

作者: Chilly    时间: 2021-3-31 17:36
珍惜每一天MSZL 发表于 2021-3-31 11:54
从十号线花桥站延伸到眉山,这个比较现实!

地铁就别想了,国家不可能会批的。

作者: 奥巴牛    时间: 2021-3-31 18:29
每晚都回家 发表于 2021-3-30 16:34
你真的可以请他去吃饭了 你已经输了 资阳线全线站距5.5公里 一样是市域铁路 而且只到福田就要换18号线了 ...

火车北站貌似在成都的三环以内吧,你说的这个秦皇好像在二绕边上吧。这也叫比人家好?

作者: 每晚都回家    时间: 2021-3-31 18:38
Chilly 发表于 2021-3-31 17:36
地铁就别想了,国家不可能会批的。

是的 这个基本上很难 其实地铁对眉山反而不利 眉山到成都距离说实话通勤的话不近 地铁速度慢站点多 耗时太长了  市域140-160KM的时速 站点少反而更有利于通勤  市域比地铁实用性更高
作者: wjr1999    时间: 2021-3-31 20:26
珍惜每一天MSZL 发表于 2021-3-31 11:54
从十号线花桥站延伸到眉山,这个比较现实!

这是不可能的,主要是还要兼顾视高和珉东新区。那边有很多项目包括川大需要市域铁路。

作者: 东风坡    时间: 2021-3-31 20:32
城区最好也是地下设站,不然交通是个大麻烦。

作者: 挽风行舟    时间: 2021-4-1 07:04
wjr1999 发表于 2021-3-31 20:26
这是不可能的,主要是还要兼顾视高和珉东新区。那边有很多项目包括川大需要市域铁路。

那边不是还有个s13吗

作者: 爱上网聊天    时间: 2021-4-1 07:45
东风坡 发表于 2021-3-31 20:32
城区最好也是地下设站,不然交通是个大麻烦。

肯定是高架,不可能钻地下

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 10:06
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作者: 爱上网聊天    时间: 2021-4-1 19:44
勇敢了 发表于 2021-4-1 10:06
哪里来那么多肯定?今天成都市长带队来对接同城化了,里面涉及轨道交通,相信不久成眉S5走向和站点及是全 ...

不信的话,到时看嘛

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 20:04
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作者: 爱上网聊天    时间: 2021-4-1 20:05
勇敢了 发表于 2021-4-1 20:04
不用到时候,今年就会有消息。

就是等嘛。

作者: 静默如烟    时间: 2021-4-1 21:01
勇敢了 发表于 2021-4-1 20:04
不用到时候,今年就会有消息。

嗯嗯,今年就会有消息,力争,争取,纳入前期,尽早开工!

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 21:01
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作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 21:03
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作者: 静默如烟    时间: 2021-4-1 21:06
勇敢了 发表于 2021-4-1 21:03
狼来了你不信也没办法。。。又不是不修了,慌什么?2024年或者25年能和地铁19号线一起开通就行了。。。

我也晓得修总归是要修的,s3都要修4年,我不信s5在2025年能修通!

作者: 爱上网聊天    时间: 2021-4-1 21:08
勇敢了 发表于 2021-4-1 21:01
不是你理解的遥遥无期的等。是确定会修只是不是今天说明天就开干的短期等待

不是说遥遥无期,是说等消息,到时就知道,城区是架起来修还是钻地下修市域铁路

作者: 静默如烟    时间: 2021-4-1 21:15
爱上网聊天 发表于 2021-4-1 21:08
不是说遥遥无期,是说等消息,到时就知道,城区是架起来修还是钻地下修市域铁路

如果城区也走高架,我没意见,到时候资阳那些娃娃们也要叽叽喳喳的嘲讽我大眉山了!

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 21:25
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作者: 爱上网聊天    时间: 2021-4-1 21:30
静默如烟 发表于 2021-4-1 21:15
如果城区也走高架,我没意见,到时候资阳那些娃娃们也要叽叽喳喳的嘲讽我大眉山了!

管他叽不叽叽喳喳叫,反正自己开心就好了

作者: 鸡蛋炒西红柿    时间: 2021-4-1 22:24
勇敢了 发表于 2021-4-1 21:25
今年正式获批就开工的话是可以的,因为大部分是高架

好久才能出线路公示哦。等了又等,盼了又盼

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-1 22:53
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作者: wjr1999    时间: 2021-4-2 10:19
勇敢了 发表于 2021-4-1 22:53
反正市政府附近肯定有站

为什么呢?市政府的人要坐火车?

作者: 勇敢了    时间: 2021-4-2 10:27
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作者: 清雅山人    时间: 2021-4-2 13:52
间距点修大了,不方便居民出行吧!

作者: 眉人123    时间: 2021-4-5 07:55
政府不休,眉山卖房子的出钱修,我天天都看到眉山卖房子的说马上修了





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