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标题: 一桥太堵了，建议西桥头设置可变车道，二环东路去掉绿化带？回复来了 [打印本页]
作者: 时光小偷s 时间: 2021-4-8 11:18
标题: 一桥太堵了，建议西桥头设置可变车道，二环东路去掉绿化带？回复来了
信件内容：
岷江一桥建成几年了，堵车越来越严重，根据观察，还有很大优化的空间。
根据观察，西桥头下午5点半后，一桥右转进城车流非常大，可以在西桥头设置可变车道，下午5-7点两根右转，两根直行，一根左转，其余时间不变，二环东路可以去掉最前面的绿化带，增加一根左转车道。而东桥头由于左转泡菜城车流大，可以车道划分改为两根左转，两根直行，未来右转走辅道。
一桥的拥堵唯有在上下一两公里处再建一两座桥，才能缓解拥堵问题，希望政府能重视一下
回复内容：
网友，您好！您的来信已收悉，收到您来信后，立即向东坡区交通运输局和东坡区开发建设协调中心咨询。经咨询，1、在2019年岷江一桥通车后，东桥头左转泡菜城就已经划分为2根左转车道，1根直行车道。2021年3月，岷江一桥西桥头设置了2根右转车道，但效果不明显，原因是进城绿灯直行时，右转车需让行斑马线上的行人和非机动车，供右转车辆通行的时间太短。2、目前在眉山岷江一桥下游5公里处正在建设的岷江三号特大桥预计年底前建成通车，同时在岷江一桥与岷江二桥间规划有一座车行桥（东坡大桥），正在进行前期论证中。3、关于“二环东路可以去掉最前面的绿化带，增加一根左转车道”建议，经了解，此路段为城市道路，属市级部门管理，根据职责划分，东坡区无法就您的问题进行协调，建议您拨打政务热线12345反映。感谢您对我们工作的支持、理解和信任。如有其它疑问，请联系我们，联系电话：028-35018556（东坡区开发建设协调中心）、028-38298396（东坡区交通运输局）。
作者: 水中丛林1 时间: 2021-4-8 11:23
眉山哪里不堵嘛？ 我觉得哪里都堵一样！
作者: 迷茫de心 时间: 2021-4-8 11:45
现在大车小车都走那，不堵才怪，二天就好了
作者: 夕惕若厉 时间: 2021-4-8 11:52
东坡大桥又出来了，估计又要沸腾了
作者: 老K光速 时间: 2021-4-8 11:52
东坡大桥走岛上过吗
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 12:12
东坡大桥没有黄，希望政府加快进度，东坡岛是大家的，不是那种自私自利的岛主的，那些拿着政策漏洞的来反对的，东坡岛既然是你们的，有本事就修个围墙，不让外人进出，没本事就闭上你得嘴
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 12:19
你这种人没事搞分裂的吧，难道你不能去东坡岛了？去吧，天天去体验下上面开车的感觉。
作者: 邱梓涵 时间: 2021-4-8 12:39
玻璃江索桥呢？
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 12:55
到底是谁在搞分裂，总规原本就有桥，就因为你们岛主不干，就不让修，到底东坡岛是你们岛主的还是爱上海民？全眉山都支持修，就你们岛主反对，到底是谁在搞分裂？
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 12:57
损害你们岛主的利益就往死里反对，啥子奇葩理由都冒出来了，修桥，大好的壮大眉山旅游产业的机会，你们反对，到底有何居心？这么见不得眉山好起来，跑来眉山买个锤子房子。
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 12:58
只要加重堵车，估计没人反对
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 13:00
原本规划是玻璃桥，大家都赞成，打听清楚了再说。反对的是修机动车桥。
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 13:03
要搞清楚修桥不是为了眉山本地人，是为了壮大眉山旅游产业，东坡岛只有晚上可玩性，别人都晚上来耍，白天没人，等东湖和不夜城起来了，别个自驾游来，看到近在咫尺，却要绕几公里，还要堵车，别人还愿意来？大好的壮大眉山旅游产业的机会，就因为你们这群无知的岛主，就要被扼杀在摇篮里，我就想问问你们到底有何居心？就这么见不得眉山好起来？
作者: 帅不是罪 时间: 2021-4-8 13:04
玻璃桥有毛用，不修，岛上更堵，走着瞧。
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 13:07
不修机动车桥，你不会无知的认为游客有那么好的闲心走几公里去对岸耍？玻璃桥和机动车桥两者都不能少，这样才能联通眉山的旅游产业，才能壮大眉山旅游产业，才能让他们来第二次。不想跟你们这些无知的岛主紧到扯，完全就是见不得眉山好的人。
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 13:08
哥们，发现你很激动，平整一下心情！
说了原本规划的玻璃桥，大家都支持，反对的是机动车桥，你觉得玻璃桥还是机动车桥哪个更适合旅游？
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 13:09
还有，自己去看总规，到底有没有桥，到底是谁在胡搅蛮缠？到底是谁无知？
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 13:10
你是本地人吗？话说规划的时候东坡岛还是一片田野
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 13:11
让你去旅游，走几公里毫无特色的路，你愿意？是不是所有人都是坐大巴和火车来？
作者: Chilly 时间: 2021-4-8 13:12
送你四个字，目光短浅。
别回复了，你的眼光和我不在同一等级，没有任何怼的意义。
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 13:14
修照样堵，甚至更堵，关键不是多修几个机动车桥能解决的，停车场不够用，大家都在路上堵着找车位。
作者: 帅不是罪 时间: 2021-4-8 13:18
说穿了，东坡岛就不适合居住。
作者: puzhangyi 时间: 2021-4-8 13:20
满口脏话，素质都已经体现出来了。
作者: 冷心凝人 时间: 2021-4-8 14:07
一桥是最该修下穿的地方
作者: 时光小偷s 时间: 2021-4-8 14:38
看得我都不敢插嘴
作者: 夕惕若厉 时间: 2021-4-8 15:06
通车桥和人行桥规划都有
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(, 下载次数: 48)
作者: zcf838383 时间: 2021-4-8 15:07
玻璃桥神论又出现了，原来叫玻璃江索桥。不是玻璃桥
作者: 多肉哥 时间: 2021-4-8 15:10
当初那会儿学乐山，旧桥不拆，换个位置修新的，还堵？
作者: 反腐倡廉 时间: 2021-4-8 15:14
绕城公路南环线特大桥既使通车也丝毫缓解不了任何涌堵！从三号桥下来须通过老103线（S245）或是工业环线进城，势必造成西门的大堵车，西门本就涌堵。。。
作者: 山居闲人 时间: 2021-4-8 16:00
东坡岛最失败的地方就是当初没有规划地下停车场，以为几个水街的停车场就够，殊不知居然可以转型走文旅发展道路，可见眼光啊确实要放长远点，东坡大桥不修，不夜城就算起来了都是凉凉，哪个愿意绕几公里过去嘛，再说，总规里面玻璃江索桥、东坡大桥都是有的，
补充内容 (2021-4-8 16:03):
突然想起湿地公园旁还有两个三角形空地没有修哒，完全可以规划地下停车场啊，希望有关部门考虑一下
作者: 心态平和 时间: 2021-4-8 16:54
可以考虑规划人行天桥，人车分流！
规划大桥时建议多考虑两端上下桥的分流辅道建设？规避岷江一桥规建存在的弊端和考虑不周！
作者: 冷波 时间: 2021-4-8 17:13
加桥吧！东门口的路又堵又烂！简直影响市容！
作者: 上善若水zc 时间: 2021-4-8 17:28
修了拆，拆了修，项目就是要折腾，说明城市建设砂石，水泥的需求量巨大。
作者: weimax1027 时间: 2021-4-8 18:45
+1
作者: 品鉴人生 时间: 2021-4-8 19:36
解决办法还是回到最早的规划，一个过江隧道问题全解决，眉山有个远景楼。
作者: 榛仁巧克力 时间: 2021-4-8 20:59
经常看到论坛里为了东坡岛修桥的事情吵架，就想弱弱的问一句，这个桥修在哪个位置？为啥要反对？不好意思，我是真的不清楚
作者: 一切随缘，伟 时间: 2021-4-8 21:16
说了和没说一样！你堵人家又不堵
作者: 追鱼 时间: 2021-4-8 21:36
东坡大桥在太和，链接天府大道
作者: 爱上网聊天 时间: 2021-4-8 21:45
从规划图上看，一桥和二桥之间有三座桥，至今一座都没开工
(, 下载次数: 41)
作者: Mr。 时间: 2021-4-9 08:54
感觉你的眼光放的比较长远，有独特的见解，但是你咋个没有去当市长，修不修桥咋个没有来征求你的意见。好好干月薪三千的事别去操月薪三万的心，ZF部门要得是政绩，只要不属于大城市修一回管一辈子的事没有人会去干，三两年修一回解决一个问题才能在有些地方体现一个城市在发展。
作者: 七分甜 时间: 2021-4-9 10:13
城里的不进岛，岛里的不进城，完美解决问题。
作者: 李三总 时间: 2021-4-9 11:43
原计划修在东坡里和穿越乐天之间那条路跨岷江，那样崇礼那边的万科的车都会从这个桥进城，岛上居民觉得会造成岛上交通更为拥堵，所以极力反对。
作者: 榛仁巧克力 时间: 2021-4-9 12:09
谢谢解释，明白了！
作者: 任性不认命 时间: 2021-4-9 13:25
看大家吵得起劲，不敢参与～
我只想说这个回复让我想起一个4S店立牌：凡是在工作人员工作听到你去问、不知道、不归我管可直接到经理室领1000元。
前面回答尚可，后面就来个管不到，让去问。老百姓搞不清楚你们的划分，你们内部沟通比我们找来的方便吧？改不了推诿的坏毛病！
作者: 二手meigui 时间: 2021-4-9 16:09
3桥直通鲜滩，修通了就不堵了？呵呵，各位可以去体验下现在没通车的时候103到底有好堵，工业环线被进站路进来的两个桥洞子卡死，一卡死，103必堵，3桥过来到鲜滩那个丁字口，一点点宽，以后一通车，103更堵，不要把希望寄托于3桥，想想怎么规划好出城交通再说吧。
作者: 痴汉 时间: 2021-4-9 16:27
老夫看了下，觉得你们都可以去规划局上班。
作者: Chilly 时间: 2021-4-9 16:47
呵呵，照你说的，月薪低的，连说话的权力都没有？只允许那些月薪高的说话？再说了，你又有什么权力不允许别人发言？还有请问你，总规去掉桥没有？就允许你们岛主反对，不许岛外的支持？你们岛主是人，岛外就不是人？就连发言的资格都没有？还是说东坡岛怎么修是你们岛主说了算？岛外的人没有指手画脚的资格？
作者: 完美句号 时间: 2021-4-9 20:50
湿地公园最好再修个六车道的桥过去，把两岸彻底与现在城区连城一体！！
作者: lelebingo 时间: 2021-4-9 20:53
支持修东坡岛大桥，眉山现在不是桥多，恰恰是桥太少了。一个楼盘都是上亿元投资，如果拿来多修座桥，还愁岷江对岸没人气吗
作者: tjs614115 时间: 2021-4-10 06:35
加快苏胡路拓宽改造，
作者: Mr。 时间: 2021-4-10 09:04
十年前的东坡岛需要几个桥，十年后需要几个桥，这是一个城市的发展所带来的问题，全国这种案例多了去了，所以我就不信你说的不再修一座桥眉山就不会发展了。你说修我说不修，或者我说修你说不修能起用不嘛，你不是那个拍板的人你说的话就算再对也不管用，社会的险恶你应该是能领悟的。
作者: 人生的风景 时间: 2021-4-10 09:32
一桥西桥头应该设计建设立交桥，保障行人和车辆安全和申通。
作者: pingping4399 时间: 2021-4-13 17:22
修正一下啊，那叫潮汐车道
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