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标题: S5仁寿支线占基本农田确定暂时不会修了 [打印本页]

作者: 每晚都回家 时间: 2021-6-8 18:37
标题: S5仁寿支线占基本农田确定暂时不会修了
如题占用基本农田这理由可以的。

(, 下载次数: 5)

作者: 每晚都回家 时间: 2021-6-8 18:40

作者: Chilly 时间: 2021-6-8 18:50
现在基本农田逮得严，不允许动基本农田，只要不出意外，他说的是事实的话，仁寿支线会一直搁浅

作者: 布达佩斯 时间: 2021-6-8 19:08
眉山平原地区更不应该修，土地更肥沃

作者: 落日海湾 时间: 2021-6-8 19:11
不错不错不错不错

作者: ussr 时间: 2021-6-8 19:12
其实仁寿也是得到不少了，S5仁寿视高，仁寿黑龙滩都经过哦。

作者: 爱要怎么说出口 时间: 2021-6-8 19:26
地铁不是走的地下？

作者: 鸡蛋炒西红柿 时间: 2021-6-8 19:38
还有一条修不修哦

作者: 每晚都回家 时间: 2021-6-8 19:52

鸡蛋炒西红柿发表于 2021-6-8 19:38
还有一条修不修哦

S5天府机场支线？

作者: 我贼拉拉的色 时间: 2021-6-8 19:56
把地都给占了种啥

作者: shaopu5 时间: 2021-6-8 19:59
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作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 20:05
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作者: 每晚都回家 时间: 2021-6-8 20:07

勇敢了发表于 2021-6-8 20:05
视高也是仁寿啊，经过仁寿的。

肯定过仁寿只是说仁寿县城支线

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 20:31
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作者: ussr 时间: 2021-6-8 20:35

勇敢了发表于 2021-6-8 20:31
经过仁寿就够了三，东坡区还不晓得能不能进城呢。。。

不进城？这也太糟糕了。

作者: ussr 时间: 2021-6-8 20:38
让我们打的、坐公交出城去坐S5?

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 20:41
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作者: ussr 时间: 2021-6-8 20:44

勇敢了发表于 2021-6-8 20:41
公布之前都不确定是不是进城。。。只到太和的话川大怕是不得干哦，毕竟川大眉山校区在岷黑快速通道南边， ...

按照你这样说的还不错，不让真会让资，阳人笑话了。

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 20:55
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作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 21:02
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作者: a8050865 时间: 2021-6-8 21:29
尼玛现在地都没几块了

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 21:31
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作者: 东坡人成都人 时间: 2021-6-8 22:00
S5线根本就不可能修了！！

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 22:03
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作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 22:04
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作者: 2楼的猪 时间: 2021-6-8 23:01
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作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 23:04
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作者: 勇敢了 时间: 2021-6-8 23:05
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作者: 萬萬岁 时间: 2021-6-9 07:29
不修了？？！

作者: tanyor 时间: 2021-6-9 07:59
这就看不懂吗，不要断章取义。回复的意思是仁寿支线还是要修，并不是取消，这个问题很好解决。

作者: tanyor 时间: 2021-6-9 08:03
回复意思是仁寿支线要修，并没有取消。这个问题很好解决。

作者: tanyor 时间: 2021-6-9 08:05
不要看到一点点断章取义。仔细看看回复，仁寿支线也会修。

作者: Chilly 时间: 2021-6-9 08:17

tanyor 发表于 2021-6-9 08:05
不要看到一点点断章取义。仔细看看回复，仁寿支线也会修。

修可以啊，你去把基本农田解决了嘛，就问现在谁有那个胆子动基本农田？

作者: 细沙 时间: 2021-6-9 08:59
太和不是占用基本农田哦，那边都是大平原，土地肥沃

作者: tanyor 时间: 2021-6-9 09:04

Chilly 发表于 2021-6-9 08:17
修可以啊，你去把基本农田解决了嘛，就问现在谁有那个胆子动基本农田？

规划走线可以变，只要修还有没办法的？搞不懂有些人的心里总希望别个不修好，这种人过得累噢，可怜。。。

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 09:20
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作者: tanyor 时间: 2021-6-9 09:33

勇敢了发表于 2021-6-9 09:20
别紧张，十年后仁寿支线开工

紧张啥，修不修管我屁事啊，管他好久修噢

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 09:44
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作者: Chilly 时间: 2021-6-9 12:31

tanyor 发表于 2021-6-9 09:04
规划走线可以变，只要修还有没办法的？搞不懂有些人的心里总希望别个不修好，这种人过得累噢，可怜。。。 ...

懒得跟你这种自以为是的仁寿帝国的贵族生物杠，这里可以明确跟你说，基本农田国家不可能同意的，想都别想，除非你走山上

作者: Martial 时间: 2021-6-9 12:42

Chilly 发表于 2021-6-9 12:31
懒得跟你这种自以为是的仁寿帝国的贵族生物杠，这里可以明确跟你说，基本农田国家不可能同意的，想都别想 ...

可以置换的，不过需要时间。

作者: 东坡人成都人 时间: 2021-6-9 13:24
再说一次，S5线根本就没有了，支与不支都没有了，全都没有了！！

作者: 东坡人成都人 时间: 2021-6-9 13:27
成都的房子限购，眉山不限购，成都的假打些气得要死，怎么还可能给你修S5，S13线？？

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 14:14
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作者: voa 时间: 2021-6-9 14:16

勇敢了发表于 2021-6-8 20:41
公布之前都不确定是不是进城。。。只到太和的话川大怕是不得干哦，毕竟川大眉山校区在岷黑快速通道南边， ...

二桥怕是没法走了哦

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 14:37
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作者: 大虫 时间: 2021-6-9 15:12
地铁大部份都在地下，只有进出站口一代地上，再有就是捡修维护和一些地面设施，占不了多大的地盘，就看政府是否决心修。

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 15:23
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作者: 眉山鲜花速递 时间: 2021-6-9 15:31
这个理由不错够勉强的，修高速公路高铁飞机场就不占耕地了？

作者: Chilly 时间: 2021-6-9 16:06

Martial 发表于 2021-6-9 12:42
可以置换的，不过需要时间。

我知道可以换，但请问拿什么来换？谁又愿意跟你换？仁寿拿的出什么，眉山又拿的出什么？

作者: fs110 时间: 2021-6-9 16:07

勇敢了发表于 2021-6-8 21:02
个人觉得s5接成贵眉山东站最符合眉山整体利益，走川大北门，岷东，公安局，万达，东站。接影子都还没看到的 ...

除非眉山东扩建，成贵客专最小的地级市站

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 16:10
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作者: fs110 时间: 2021-6-9 16:16

勇敢了发表于 2021-6-9 16:10
S5是市域铁路，到东站广场方便换乘高铁就可以了啊，不可能接入成贵线的

那你说是修地下？

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-9 16:33
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作者: 琼琼、 时间: 2021-6-9 16:42
这是那条道？

作者: 人生的风景 时间: 2021-6-9 20:59
走地下，不占农田。

作者: weimax1027 时间: 2021-6-10 00:30

布达佩斯发表于 2021-6-8 19:08
眉山平原地区更不应该修，土地更肥沃

人家S5是成眉线，分不清主次？成都到眉山OK？仁寿就是搭了成都到眉山的便捷，顺带着修一条支线，不修也没啥问题，再就是成都平原更肥沃吧，轮得到你说眉山平原哦？

作者: 平风111 时间: 2021-6-10 07:04
成德眉资同城化不是催的，市域铁路肯定要修，目前成渝城市群基本上是国家第四级无疑，是以后承接中国经济发展的最重要区域，区域协同特别是都市圈协同发展是未来大趋势，各种交通配套肯定都会到位，只是时间问题

作者: voa 时间: 2021-6-10 14:18

勇敢了发表于 2021-6-9 15:23
川大没意见就好，我倒是希望走天府大道拉通过来到太和的眉山北站然后再到眉山东站。。。

走天府大道眉山段川大有意见咋办

作者: 勇敢了 时间: 2021-6-10 21:33
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