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标题: 铁路、高速、公交······关于眉山未来的交通发展,你们觉得怎么样? [打印本页]

作者: xiaohang17396    时间: 2021-9-7 01:04
标题: 铁路、高速、公交······关于眉山未来的交通发展,你们觉得怎么样?
1.推进“三铁融合”,融入轨道上的成德眉资

1.1干线铁路方面,争取成昆高铁纳入国铁中长期规划,并配合做好各项前期工作,在眉山段线路走向和站点设置方面应抓住此重大机遇,争取东坡,仁寿和眉山天府新区均设置站点,以高标准融入全国高铁网络。


1.2城际铁路方面,加快成都外环铁路前期工作进度,力争十四五建成。在工可阶段争取眉山境内设置7-8个站点,并依托该线路引入眉山东站契机,对车站进行改扩建,力争实现4台10线规模和1W平候车室,以弥补当前眉山东站接发和候车方面的瓶颈。同时,在复兴镇规划眉山南站(力争枢纽),引入成都外环铁路和成昆高铁在此分场并站。此外,规划由外环铁路引出经丹棱洪雅至瓦屋山城际铁路并适时启动,实现铁路覆盖所有区县。


1.3市域铁路方面,力争建成成眉市域轨交S5并开建S13,S2,同时考虑借由S5/S13实现眉山市区内的通勤。此外,争取成都地铁10和16号线延申至眉山天府新区青龙、视高片区。


1.4既有铁路方面,争取更多长途列车在眉山境内停靠,拓展通达度。力争成昆铁路复线市域化改造,改建青龙场,眉山,鲜滩,思蒙等场站并开行市域化动车组,适时谋划眉山车站客货分离。


匿名: 于 2020-10-27 23:58:19 发言


2.织密公路网络,强化外联内通


2.1高速公路方面,建成天眉乐高速,配合开展成自泸高速扩能改造工程,谋划眉山绕城高速西环线改建外移至工业大道西侧,远期可向南北延申至峨眉山和邛崃二市。


2.2国省干道方面,启动G245眉山天府新区青龙至彭山,松江至夹江界的改扩建工作,其中青龙至彭山段应按照城市主干道标准改扩建。启动G351改扩建为仁洪快速通道。完善区域内国省道路网,建成省道S104,S210,S401,S428等线路。


2.3市域内干线公路建设方面,全面建成天府大道,红星路南延线,益州大道,滨江大道,环天府新区快速通道,锦江大道,仁简快速通道,瓦屋山旅游通道等重要交通干线。谋划眉山-蒲江,眉山-柳江-瓦屋山,眉山-青神(岷西),眉山-汪洋,彭山-黑龙滩-仁寿,青龙-籍田-三岔湖,彭山-邛崃,仁寿-青神,仁寿-资中等方向的快速干道。同时,对已建成的工业大道,岷东大道等干道进行全面亮化提升。


匿名: 于 2020-10-27 23:58:46 发言


3.加速全域公交化,改善出行条件


3.1增加眉山中城区,周边重点县城的城市公交覆盖面,加快公交场始末站的建设,城市重点片区之间应保证一部车达到,对铁路和长途汽车站点,重要景点,主要居民区和商业网点应加密覆盖,工业园区开行高峰巴士或定制专线,满足上下班的集中城车需求。此外,还应延长部分班次的末班车时间。


3.2推进眉山市辖区范围内的农村客运逐步全面实现公交化,扩展“通票制”范围,力争实现村村通。


3.3开行更多衔接周边区域的跨市公交,满足成眉同城化重点发展区域的跨市出行需求。




作者: 勇敢了    时间: 2021-9-7 09:12
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作者: 勇敢了    时间: 2021-9-7 09:17
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作者: 夕惕若厉    时间: 2021-9-7 09:33
勇敢了 发表于 2021-9-7 09:12
虽然是迟早的事,但毕竟还要等国家发改委审核签字,静候佳音吧!

不知道出处是哪里,不过看起来比较靠谱,没有了眉山北站有了眉山南

作者: Chilly    时间: 2021-9-7 10:51
这是去年网友留言的内容,现在发出来蹭热度

作者: 勇敢了    时间: 2021-9-7 11:02
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作者: Chilly    时间: 2021-9-7 11:06
勇敢了 发表于 2021-9-7 11:02
符合成都和省上最新规划大方向就好

这个连交通局都当没看到,纯粹是网友自己写的,你可以去交通局的在线访谈看。

作者: murano    时间: 2021-9-7 11:09
哪个网友写的哦,这么会yy

作者: 勇敢了    时间: 2021-9-7 11:14
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作者: forever21    时间: 2021-9-7 11:58
力争,争取,争取,力争

作者: a8050865    时间: 2021-9-7 12:03
麻烦尽快吧成乐高速通车 遂资眉张坎互通通车才是王道啊 都封闭一年多了 郁闷啊 走老路好堵车啊

作者: 鸡蛋炒西红柿    时间: 2021-9-7 12:35
我就说看着不像官方的写的

作者: 水中丛林1    时间: 2021-9-7 12:52
看好眉山!            

作者: xiaohang17396    时间: 2021-9-7 13:48
murano 发表于 2021-9-7 11:09
哪个网友写的哦,这么会yy

这个才是符合眉山发展的实际 比某地方意淫的弱化主城区地位好多了

作者: xiaohang17396    时间: 2021-9-7 13:48
Chilly 发表于 2021-9-7 11:06
这个连交通局都当没看到,纯粹是网友自己写的,你可以去交通局的在线访谈看。

你是交通局的么 看没看到你说了算?

作者: 萬萬岁    时间: 2021-9-7 13:56
机场呢?……

作者: 天黑求了    时间: 2021-9-7 14:09
去年10月份的?  
作者: voa    时间: 2021-9-7 14:17
感觉纯粹是YY
作者: 静默如烟    时间: 2021-9-7 14:55
不想讲评,五十年后看结果,估计那时眉山都有国际机场了!

作者: 风雨夜归人    时间: 2021-9-7 22:08
每天早上岷江大道,三苏大道,金象大道几条路的车涌向西来堰大桥,一条眉州大道挤得爆,就没人看到吗?

作者: xiaohang17396    时间: 2021-9-8 10:48
风雨夜归人 发表于 2021-9-7 22:08
每天早上岷江大道,三苏大道,金象大道几条路的车涌向西来堰大桥,一条眉州大道挤得爆,就没人看到吗?

耐心等待天府大道眉山城区段吧

作者: 自动二保焊    时间: 2021-9-8 11:34
风雨夜归人 发表于 2021-9-7 22:08
每天早上岷江大道,三苏大道,金象大道几条路的车涌向西来堰大桥,一条眉州大道挤得爆,就没人看到吗?

真心的不是一般的堵

作者: 爱上网聊天    时间: 2021-9-16 09:52
xiaohang17396 发表于 2021-9-8 10:48
耐心等待天府大道眉山城区段吧

早得很,远水解不了近渴

作者: 二八佳人    时间: 2021-9-16 16:03
其他管不了,先把各主要乡镇的公交开通了才是为民办实事,现在进个城,20公里中巴都快10元了

作者: 人生的风景    时间: 2021-9-17 01:58
眉山到夹江路段终于纳入建设范围了。城际公交、乡村交通公交化也提上议事日程。

作者: xiaohang17396    时间: 2021-9-17 08:44
人生的风景 发表于 2021-9-17 01:58
眉山到夹江路段终于纳入建设范围了。城际公交、乡村交通公交化也提上议事日程。

那个是乐山那边一直不修





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