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标题: 成渝地区规划建设纲要今天发布，下一步才是S5 [打印本页]

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 20:32
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作者: 秦王 时间: 2021-10-20 20:41
大哥，那个给你说要接东站？那几公里路要花十几个亿呢！哪个来出？

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 20:44
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 20:45
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 20:55
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作者: 一个人不好过 时间: 2021-10-20 20:59
你说了算，听你的

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 21:00
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作者: 敏而好学 时间: 2021-10-20 21:29
把车管所搬迁至城边上，车管所后面的空地也很大，空间够大，在那里设置站点我觉得很合理，毕竟在新城的中心，到城北及湿地公园周围都近，不喜勿喷哈，只是个人意见

作者: 一个人不好过 时间: 2021-10-20 21:36

勇敢了发表于 2021-10-20 21:00
你看不懂中文？我实在直接说定哪里哪里，还是引用最新信息分析？！

我看都不看，修到哪就修到哪，我说了也不算

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 21:40
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 21:59
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作者: 阴平阳秘 时间: 2021-10-20 22:16

秦王发表于 2021-10-20 20:41
大哥，那个给你说要接东站？那几公里路要花十几个亿呢！哪个来出？

应该不会到东站，第一：成本高，如果下穿地道，成本更高，第二：市区公交车可以摆渡去岷东新区地铁站，第三：岷东新区需要自己的公交枢纽才能更加聚人气，更好的发展.不是全部依赖老城区的枢纽来做鼠尾.第四：最终形成老城区老成乐高速，和成绵乐高铁枢纽，以及长途客车枢纽，岷东新区形成新的天眉乐高速和S5线，以及新的公交枢纽中心.防止老城的拥挤的同时开拓新的城市.

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 22:20
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 22:23
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-20 23:13
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作者: 368zhengyang 时间: 2021-10-20 23:35
你画的图应该不对哈。除非是隧道。修桥的话肯定是垂直跨江。不会斜跨。
下穿岷江可能性不大。成本太高

作者: phantom123 时间: 2021-10-21 00:23
反正二桥没有过江条件

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-21 08:35
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-21 08:38
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作者: 灰中介 时间: 2021-10-21 08:43
继续全市支撑眉天府发展，利好视高，都搬视高去吧
(, 下载次数: 153)

作者: 萬萬岁 时间: 2021-10-21 12:03
你们真是操碎了心

作者: xiaohang17396 时间: 2021-10-21 20:40

秦王发表于 2021-10-20 20:41
大哥，那个给你说要接东站？那几公里路要花十几个亿呢！哪个来出？

眉山东站扩建不为了接新线路那还没有扩建的必要现在满足高峰期客流

作者: voa 时间: 2021-10-22 13:35
长三角规划纲要是2019年12月发布的，应该不具备参考性

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-22 13:45
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作者: voa 时间: 2021-10-22 16:23

勇敢了发表于 2021-10-22 13:45
2020年12月1日发布长三角规划建设纲要

中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》
2019-12-01 18:59 来源：新华社【字体：大中小】打印

新华社北京12月1日电中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-22 16:29
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作者: voa 时间: 2021-10-22 16:39
2020年12月1日发布长江三角洲区域一体化发展规划纲要，但是2020年04月02日就发布还是印发了长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划（多层次前身），也就5个月（半年不到）。

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-22 16:45
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