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标题: 最后一次普及S5为什么确定接眉山东站的政策依据，以及成都外环眉山北站为什么没有了 [打印本页]

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 11:01
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 11:43
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作者: 风筝有风 时间: 2021-10-30 12:49
终点肯定是东站，就看城里怎么走

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 13:10
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作者: 来日方长z 时间: 2021-10-30 13:12
我为眉山拥有你这样的人才而感到自豪。

作者: 静默如烟 时间: 2021-10-30 13:14
这样子规划是最好的！不扰民不阻碍现交通确实是城里面方便广大居民！而且还节约拆迁费随带把高压线入地，解决城市这一难看牛皮癣！支持你！

作者: 回忆中的光 时间: 2021-10-30 14:08
真是个人才，天天发这些累不累

作者: 无名指背 时间: 2021-10-30 14:17
拿起喇叭使劲吹

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 14:20
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 14:34
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作者: 半醒 时间: 2021-10-30 17:38
人网优秀热心市民非你莫属

作者: zhangxin8 时间: 2021-10-30 17:57
并不影响打螺丝。和你一个月
3500生活费

作者: zhangxin8 时间: 2021-10-30 17:58

勇敢了发表于 2021-10-30 14:34
你瞎吗？有名有姓可考证的国家政策，是哪个能乱吹的？

大哥你可以爆一个照不。大家比通啥子铁都期待

作者: 灰中介 时间: 2021-10-30 18:12
勇敢哥，你是有好怕不到东站？我住东站附近都觉得无所谓，到了更好，到不了还有高铁保底哒，期望越高失望越大呀

作者: 夕惕若厉 时间: 2021-10-30 19:43
勇勇就是觉得城北站费钱还不方便爱上海民，所以极力论证没有城北站

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 19:43
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 19:45
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 19:46
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 20:00
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 20:06
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作者: 夕惕若厉 时间: 2021-10-30 20:42

勇敢了发表于 2021-10-30 20:06
不是我觉得如何如何，是最新权威的规划依据如此，我只是如实分析转述，不像有的拆迁户和炒房卖房的一个劲 ...

但是政府也要过日子，所以城北站十有八九还是

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 21:54
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-30 22:13
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作者: 2楼的猪 时间: 2021-10-31 07:52
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作者: 平羌寻迹 时间: 2021-10-31 07:58

勇敢了发表于 2021-10-30 22:13
再说我说的眉山北是成都外环某一种规划方案里的眉山北站，又不是说S5。。。S5去眉州大道北边一点点兼顾城 ...

咋会到太和那么远？最多到妇女儿童医院一线，而且从那一线过江是合理的，和天眉城区段共用一座大桥过江，可以节约建设成本，而其他地方都是建成区，建设成本高还影响即有交通。新规划的里程比原来延长了6公里，可以肯定是要到东站设站的，而且在城里至少要多修两个站，这样已经大大方便主城区的市民出行了。

作者: sd999cn 时间: 2021-10-31 09:09
瞎操心，动车已经够用了

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-31 09:47
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-31 09:48
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作者: 勇敢了 时间: 2021-10-31 09:57
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作者: 平羌寻迹 时间: 2021-10-31 12:30

勇敢了发表于 2021-10-31 09:57
附二院不就是挨着太和吗？？？走哪里绕城接东站不进城的话，比原来规划只到附二院多出来到东站的六公里不 ...

如果要先过川大，再到东站，必须在二桥附近过江，二桥附近都是建成区，桥位很难选，而且整体线位比走城北的成本高得多。最大的问题是，目前看过川大的可能性不大。即使是成都发布的线位图也不止一个版本。

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-31 13:03
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作者: 平羌寻迹 时间: 2021-10-31 13:37

勇敢了发表于 2021-10-31 13:03
成都包含S5的轨道交通规划只发布过一个版本，就是7月份才发的那个。啥子没有条件都是鼓吹走城北的说的啊 ...

那只是你自己认可的版本而已，其他版本还多。走地下说得轻巧，走地下的建设成本是走高架的三倍以上。

作者: 勇敢了 时间: 2021-10-31 14:17
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作者: 游骑兵--狼 时间: 2021-11-1 09:31

勇敢了发表于 2021-10-31 09:47
如果还是你说的一开始的老线路，川音就在天府大道眉山段和岷东大道交叉口的站点附近，没有理由不来，结果 ...

你觉得川音不来眉山是因为这个？？

作者: 勇敢了 时间: 2021-11-1 11:22
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作者: 游骑兵--狼 时间: 2021-11-1 16:02

勇敢了发表于 2021-11-1 11:22
那你所说好好的怎么突然就去资阳S3临空站附近了？

川音向眉山提要求，要给他们的校区和艺术城共计修4座剧院，而且等级要求很高，据说成都只有娇子和锦城能达到，以川音的规模和体量不足以眉山投入这么多。另外以川音的学校等级和规模，也远达不到轨道交通为他左右的地步。

作者: 勇敢了 时间: 2021-11-1 16:33
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作者: 游骑兵--狼 时间: 2021-11-1 17:39

勇敢了发表于 2021-11-1 16:33
所以没有轨道交通也是不来的其中一个原因吧？

据我能力范围所了解到的，没有关于轨道交通的因素

作者: 勇敢了 时间: 2021-11-1 18:30
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作者: 夕惕若厉 时间: 2021-11-1 18:50

游骑兵--狼发表于 2021-11-1 16:02
川音向眉山提要求，要给他们的校区和艺术城共计修4座剧院，而且等级要求很高，据说成都只有娇子和锦城能 ...

川大的规模可以要求轨道交通不？

作者: 游骑兵--狼 时间: 2021-11-2 09:17

夕惕若厉发表于 2021-11-1 18:50
川大的规模可以要求轨道交通不？

从川大的行政级别和学生规模上来说应该会重点考虑的

作者: 每晚都回家 时间: 2021-11-2 15:04
你在资阳论坛出名了，搞的资阳人以为眉山不修s5就要垮杆被他们超过一样

作者: 勇敢了 时间: 2021-11-2 15:23
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作者: 勇敢了 时间: 2021-11-2 15:45
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作者: 勇敢了 时间: 2021-11-2 15:52
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作者: 勇敢了 时间: 2021-11-2 16:35
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作者: 勇敢了 时间: 2021-12-27 14:04
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