网友建议：
近年来眉山飞速发展，机动车保有量爆发式增长，导致原有的城市道路已经无法满足通行需求，比如眉州大道、东坡大道、岷江大道、诗书路等城市主干道，已经无法满足通行需求，特别是眉州大道，每天都在堵车，道路路面和绿化改了一次又一次，每次都有人反馈能不能扩建道路，然后都没人理，再次请求领导能听下老百姓的确实需求。
眉山城市东西干道太少，南环太远且只适合大货车，赤壁路因为铁路的原因，迟迟得不到审批，天府大道城区段也没有任何消息，而且看到规划已经缩水了，在眉山生活真的太难了。
关于扩建，眉州大道和东坡大道可以拆除中央绿化带，由六改八，改八车道后依旧还可以保留部分绿化带，其他道路可以根据情况而定，还有最重要的一点，希望能拆除部分路口的渠化岛，设置待行区，渠化岛只有东坡大道与文安路交叉口和铁环东路与岷江大道交叉口还算合理，其他的严重制约路口通行需求，还有需要减少人行道数量，有的地方短短几百米四五个人行道，严重影响道路通行效率。
最后，希望领导能在人网等这些爱上海民聚集的网站多收集下民意，听听民众的声音。
官方回复：
眉山市主城区道路交通综合联席会议办公室
网友：
您好！留言已收悉，现将有关情况回复如下：
一、关于扩建八车道的建议
眉州大道和东坡大道是我市重要景观道路，道路沿线交叉口采用信号灯绿波放行规则，按照目前交通流量测算，基本满足机动车通行需求，目前暂无拆除中央绿化带，增设机动车道的计划。
二、关于拆除路口渠化岛的建议
渠化岛是减少平面交叉路口机动车、非机动车和行人冲突的一项有利措施，一定程度上提高了道路通行能力，减少道路交通事故，缩短行人过街距离，提高行人过街安全性。下一步，在道路改造过程中，眉山市主城区道路交通综合联席会议办公室将针对部分双向四车道路口的渠化岛进行认真研究，对设置不合理的进行调整、拆除。
三、关于减少人行横道数量的建议
为进一步优化道路通行力，前期我市主干道已减少人行横道11条。今后，眉山市主城区道路交通综合联席会议办公室将一如既往地严格按照相关规范，综合考量各方交通参与者的通行需求，平衡交通通行与交通安全的利弊，合理设置相关人行过街设施。
