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标题: 根据发改委批复的文件来看，眉山北站为成都外环铁路的 [打印本页]

作者: xiaohang17396 时间: 2021-12-22 17:16
标题: 根据发改委批复的文件来看，眉山北站为成都外环铁路的
根据发改委批复的文件来看，眉山北站为成都外环铁路的一个站点，论坛某些人还是把眼睛擦亮一点
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作者: 平风111 时间: 2021-12-22 17:28
大家以和睦为贵，咋个建我们也改变不了结果，大家过的好就行

作者: 勇敢了 时间: 2021-12-22 17:37
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作者: xiaohang17396 时间: 2021-12-22 17:45

勇敢了发表于 2021-12-22 17:37
啥情况？还有成贵成昆连接线的，很可能会开通乐山方向经眉山东甚至攀西经眉山站通过连接线到成都外环眉山北 ...

根据发改委发布的建设示意图大致可以看出来S5/成都外环资阳西至眉山北貌似还是会跟东站有关联具体怎么实现还得看后期发布的实际建设图

作者: xiaohang17396 时间: 2021-12-22 17:50

勇敢了发表于 2021-12-22 17:37
啥情况？还有成贵成昆连接线的，很可能会开通乐山方向经眉山东甚至攀西经眉山站通过连接线到成都外环眉山北 ...

以服务便捷通勤为重点，围绕支撑重庆、成都都市圈，优先利用既有铁路资源，通过优化运输组织、补强既有铁路、改扩建局部线路、改造站房站台、增建复线支线及联络线、增设车站等方式公交化开行市域（郊）列车，有序新建市域（郊）铁路，有机衔接中心城区城市轨道交通，打造1小时都市交通圈、通勤圈。

这是发改委文件里的一段话

作者: murano 时间: 2021-12-22 17:51

xiaohang17396 发表于 2021-12-22 17:45
根据发改委发布的建设示意图大致可以看出来S5/成都外环资阳西至眉山北貌似还是会跟东站有关联具体怎么实 ...

外环铁路那里提到了要修46公里联络线，其中就有成贵和成昆，有可能在眉山能同时联络眉山东站和眉山站，另外在资阳西也能联络成达万，眉山也可以借由成达万东出

作者: 勇敢了 时间: 2021-12-22 17:54
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作者: xiaohang17396 时间: 2021-12-22 17:55

murano 发表于 2021-12-22 17:51
外环铁路那里提到了要修46公里联络线，其中就有成贵和成昆，有可能在眉山能同时联络眉山东站和眉山站，另 ...

可能是我没仔细看我再去看看

作者: xiaohang17396 时间: 2021-12-22 17:58

勇敢了发表于 2021-12-22 17:54
说了有连接线的啊，成贵和成昆哦，成都外环眉山段只有东坡区经仁寿到资阳这节，成贵成昆又都在东坡区境内 ...

所以东站应该还是会扩规扩建

作者: tou黄鳝凶得批爆 时间: 2021-12-22 18:23
眉山北站估计在彭山

作者: 断舍离 时间: 2021-12-22 19:37
东站，旁边的一所中学，已经空了几年

作者: 勇敢了 时间: 2021-12-22 19:49
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作者: 水中丛林1 时间: 2021-12-22 22:27

tou黄鳝凶得批爆发表于 2021-12-22 18:23
眉山北站估计在彭山

离眉山太远了吧？毕竟还要兼顾丹棱、洪雅、青神。

作者: 勇敢了 时间: 2021-12-23 12:37
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