今天(12月24日)下午4点56分
中 老 铁 路
眉山—万象
国 际 货 运 列 车
从眉山国际铁路港首发
首列运载875吨三聚氰胺，价值600万人民币
此次国际货运列车装有875吨三聚氰胺，价值约600万人民币，全部由眉山本土企业四川金象赛瑞化工股份有限公司提供。这批货物将沿中老铁路，经昆明，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，到达老挝首都万象后，再通过陆路转运至胡志明市。全程约2000公里，用时约8天。此前同类货物到达越南胡志明市需通过铁路运输到广西钦州，再通过海运到达，全程需15天左右，通过中老铁路运输，较之前铁海联运缩短7天。
中老铁路作为中老两国共建“一带一路”的旗舰项目，已成为西部陆海新通道一条全新的物流线路。眉山企业依托中老铁路，畅通了与南亚、东南亚投资贸易的便捷通道，不仅在途时间大幅度缩减，同时运输损耗也进一步降低。“相较于传统公路运输方式，选择铁路运输不仅节省了大量人力和时间成本，而且更加安全可靠，加之铁路运输的封闭性好，更利于产品保持出厂状态。”眉山天投集团相关负责人表示。
中老国际货运列车给眉山带来新机遇
眉山国际铁路港坐落于四川天府新区核心区域之眉山青龙，是成都南向出城第一站，该港距双流、天府双国际机场均不超过半小时车程，具有“空港+水港”“高铁+高速”立体交通网络的工业物流集聚地，是成都平原交通枢纽和重要商贸、物流、仓储配送基地；大宗商品贸易辐射中西部60余个城市，能同时满足大宗货物和“短小轻薄”商品的仓储物流需求。眉山国际铁路港通过成昆铁路同陆路跨境通道—中老铁路直接相连，南向门户功能明显，在成都都市圈南面具有突出优势。
眉山国际铁路港开行中老铁路眉山—万象的国际货运列车，是眉山落实国家重大战略，融入西部陆海新通道的具体行动和重要举措，也是眉山畅通中老贸易通道的重要里程碑。
中老国际货运列车的开行，架起了眉山与东南亚等地区投资贸易的便捷桥梁，将推进眉山与东盟地区的贸易往来，有利于眉山的电子、化工、机械、医药等企业开拓东南亚市场。同时，东南亚的粮食、水果、木材、原矿等产品进口也将更加方便。
眉山已开行5列国际货运列车，开放步伐行稳致远
中老国际货运列车是眉山国际铁路港开行的第5列国际货运列车。此前，眉山已经通过接续方式开行了3列至欧州的国际班列，分别到白俄罗斯明斯克、德国汉堡、波兰罗兹，开行了1列到广西钦州，通过海运到越南胡志明市、缅甸仰光市的国际班列。
目前，眉山正围绕进城入圈、做强主干，以建设眉山国际铁路港为抓手，抢抓“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道等重大战略机遇，做实国家进口贸易促进创新示范区、国家加工贸易产业园、海峡两岸产业合作区眉山产业园、“一带一路”进出口商品集散中心等平台，融入内陆开放枢纽，推进更高水平对外开放。
依托眉山国际铁路港，也为眉山对外贸易增添了新动能。今年1-11月，眉山市外贸进出口增长164.4%，增速居全省第2位。“建设眉山国际铁路港，开行国际货运列车，是践行市委提出的‘开放兴市’的关键之举，也是落实市第五次党代会报告提出的构筑都市圈国际物流大通道的具体措施。”市商务局负责人表示。
值得注意的是，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效，眉山开放位势将极大提升。据悉，眉山市与RCEP成员国几乎都有贸易往来，中老铁路国际货运列车的开通，必将进一步密切眉山与RCEP成员国的贸易往来，为眉山建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入新的活力。
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