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标题: 根据次效果图可以看出眉山北站站前道路与天府大道是 [打印本页]

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-19 20:13
标题: 根据次效果图可以看出眉山北站站前道路与天府大道是
根据次效果图可以看出眉山北站站前道路与天府大道是同规格同标准双向十二车道
(, 下载次数: 3)

作者: murano 时间: 2022-11-19 20:15
难道不是吗

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-19 20:20
这个眉山北站还引入成都外环铁路不哦？成都外环铁路都没动静了，其实成都外环铁路眉山的站点放在岷东或者东彭交界处，都比和S5的眉山北站共用站房好，毕竟这个地方离眉山东站实在太近了，修高铁切割这么好的地方破坏整体美感，实在不划算。。。

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-19 21:01

murano 发表于 2022-11-19 20:15
难道不是吗

之前有人根据天眉乐高速的连接线得出城区段只是双向六车道

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-19 21:03

东坡儿女发表于 2022-11-19 20:20
这个眉山北站还引入成都外环铁路不哦？成都外环铁路都没动静了，其实成都外环铁路眉山的站点放在岷东或者东 ...

根据目前已知规划来看外环铁路眉山北站距离S5线眉山北站在同一区域类似双流西和新津站

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-19 21:13

东坡儿女发表于 2022-11-19 20:20
这个眉山北站还引入成都外环铁路不哦？成都外环铁路都没动静了，其实成都外环铁路眉山的站点放在岷东或者东 ...

说不定城北一个站岷东还有一个站

作者: 东风坡 时间: 2022-11-19 21:50

xiaohang17396 发表于 2022-11-19 21:01
之前有人根据天眉乐高速的连接线得出城区段只是双向六车道

仁寿都是12车道，东坡区不可能降低档次

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-19 21:57

每晚都回家发表于 2022-11-19 21:13
说不定城北一个站岷东还有一个站

个人认为外环铁路放在彭山和东坡交界处最好了。。。以南北广场设置的话外环铁路眉山北站到东坡和彭山这两个区的南北距离都只有几公里，都可以照顾到，东彭彻底无缝对接

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-19 22:04

东坡儿女发表于 2022-11-19 21:57
个人认为外环铁路放在彭山和东坡交界处最好了。。。以南北广场设置的话外环铁路眉山北站到东坡和彭山这两 ...

主要我觉得这CBD写字楼的设计有点拉胯了还不如之前公布的效果图好看太平庸了

作者: murano 时间: 2022-11-19 22:15

xiaohang17396 发表于 2022-11-19 21:01
之前有人根据天眉乐高速的连接线得出城区段只是双向六车道

哈哈，因为天眉乐高速的入城线只给六车道的标准，你可以理解为整个十二车道的天眉大道城区段有六车道的钱涵盖在天眉乐高速里，剩下部分眉山自己出

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-19 22:21

东坡儿女发表于 2022-11-19 21:57
个人认为外环铁路放在彭山和东坡交界处最好了。。。以南北广场设置的话外环铁路眉山北站到东坡和彭山这两 ...

设置在太和大道西部区域与东彭交界处相连接且现有66路站点附近最好

作者: 黑白无常 时间: 2022-11-19 22:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-19 22:33

xiaohang17396 发表于 2022-11-19 21:01
之前有人根据天眉乐高速的连接线得出城区段只是双向六车道

你去建议改下cbd那些幕墙设计吧，太一般了还不如之前的效果图，十几栋楼就2个造型尼玛想的出来，还说引爆都市圈有点扯淡了

作者: 一个人不好过 时间: 2022-11-19 22:35
外，相当可以

作者: wxmov_1001 时间: 2022-11-19 22:58

murano 发表于 2022-11-19 22:15
哈哈，因为天眉乐高速的入城线只给六车道的标准，你可以理解为整个十二车道的天眉大道城区段有六车道的钱 ...

我也是这么认为的。天眉乐最初预算就是双六。后来公布计划里，貌似还没有了城区连接线了，大概率是没钱吧。。。看天府大道眉山段工程，就有点拉垮…

作者: wxmov_1001 时间: 2022-11-19 23:00

每晚都回家发表于 2022-11-19 22:33
你去建议改下cbd那些幕墙设计吧，太一般了还不如之前的效果图，十几栋楼就2个造型尼玛想的出来，还说引爆 ...

眉山的设计，好多楼都卵的！看看仁寿城区的大学，好气派！再看看眉山的。。。还有新城道路标准也是寒酸，再看看仁寿城北的！
(, 下载次数: 31)

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-19 23:39
某地人均GDP眉山倒数第一，面子工程倒是厉害

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-20 00:12

wxmov_1001 发表于 2022-11-19 23:00
眉山的设计，好多楼都卵的！看看仁寿城区的大学，好气派！再看看眉山的。。。还有新城道路标准也是寒酸， ...

后修的说毛，眉山大学都前几年修的了，仁寿新区就2条12车道的嘛，其他一般，仁寿城北就那样不咋滴只不过这两年新区发展快点先修罢了，还是没有拜托县城格局，眉山这个只是在地级市里面看起拉胯点主要是地标不显眼太普通了

作者: 夕惕若厉 时间: 2022-11-20 07:43
天府大道眉山城区段是六车道这个天眉乐高速公示和招标的时候就明确，这个变不了了。s5公布站点的时候顺带标识了外环站点，从图上看外环铁路不再进入眉山北，而是在岷东川大和黑龙潭中间设站，在城北从东坡区和彭山交界地带穿城

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-20 08:13
东坡区和仁寿县城比完全是自降身价，要比也是和眉山天府新区所在呢视高比，那才是眉山市重金打造的地方。不过打造视高最终还是为了沿着天府大道眉山段和S5实现龙泉山西边东坡视高彭山的三角形带状城市连片发展，并没有仁寿县城什么事

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-20 08:18

每晚都回家发表于 2022-11-19 22:04
主要我觉得这CBD写字楼的设计有点拉胯了还不如之前公布的效果图好看太平庸了

这个只是效果图，你仔细看所有房子都只有两种造型，一种是眉山北站附近的商务楼，一种是住宅

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-20 12:00

夕惕若厉发表于 2022-11-20 07:43
天府大道眉山城区段是六车道这个天眉乐高速公示和招标的时候就明确，这个变不了了。s5公布站点的时候顺带标 ...

具体的只有开始招标了才知道连接线不一定就是天府大道东坡城区段

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-20 12:43

东坡儿女发表于 2022-11-20 08:18
这个只是效果图，你仔细看所有房子都只有两种造型，一种是眉山北站附近的商务楼，一种是住宅

那就好，千万别是最终设计图

作者: 夕惕若厉 时间: 2022-11-20 20:10

xiaohang17396 发表于 2022-11-20 12:00
具体的只有开始招标了才知道连接线不一定就是天府大道东坡城区段

叫不醒装睡的人，早明确连接线就是城区段了

作者: 每晚都回家 时间: 2022-11-21 01:07

夕惕若厉发表于 2022-11-20 20:10
叫不醒装睡的人，早明确连接线就是城区段了

不是你自己装睡吗？别人在前面就解释清楚了，如果是6车道请问太和大桥为啥是12车道80米宽？设计的人脑子进水了还是你自己在装睡见不得眉山好？

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 04:11

夕惕若厉发表于 2022-11-20 20:10
叫不醒装睡的人，早明确连接线就是城区段了

官方没有明确提出天府大道眉山城区段前都别意淫了如果真的是城区段却作为天眉乐高速的配套工程而不是单独作为一个工程那只能说规划这条路的没眼光跟你这种人没啥好解释的

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 04:12

夕惕若厉发表于 2022-11-20 20:10
叫不醒装睡的人，早明确连接线就是城区段了

如果明确了请拿出官方将此工程作为东坡城区段的相关招投标文件出来不然谁都是瞎扯

作者: 夕惕若厉 时间: 2022-11-21 13:03

每晚都回家发表于 2022-11-21 01:07
不是你自己装睡吗？别人在前面就解释清楚了，如果是6车道请问太和大桥为啥是12车道80米宽？设计的人脑子 ...

请不要动不动就上纲上线

作者: 夕惕若厉 时间: 2022-11-21 13:11

(, 下载次数: 32)

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 13:45

夕惕若厉发表于 2022-11-21 13:11

就凭你这个？官方为啥说的是天府大道眉山城区段？除非你能证明眉山城区段和这个连接线线路里程是一样的不然都不可信一个协议而已可以有很多版本
(, 下载次数: 47)

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 13:50

夕惕若厉发表于 2022-11-21 13:11

官方文章里一直都说的是天府大道眉山城区段这个连接线你所给的图里说的是顺接天府大道眉山段这就说明压根儿不是一个工程或者说城区段工程是分成了连接线工程和另外一个工程
(, 下载次数: 25)

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 13:53

每晚都回家发表于 2022-11-21 01:07
不是你自己装睡吗？别人在前面就解释清楚了，如果是6车道请问太和大桥为啥是12车道80米宽？设计的人脑子 ...

个人觉得还是这位说的有道理
(, 下载次数: 25)

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 14:21

夕惕若厉发表于 2022-11-21 13:11

个人觉得还是他说的有道理
(, 下载次数: 27)

作者: 平风111 时间: 2022-11-21 17:12

东坡儿女发表于 2022-11-19 20:20
这个眉山北站还引入成都外环铁路不哦？成都外环铁路都没动静了，其实成都外环铁路眉山的站点放在岷东或者东 ...

根据国家四网融合要求，环线接入城北是肯定的事，他只要预留线路就行了，那么宽的天府大道绿化带，不操心环线没位置

作者: 东坡儿女 时间: 2022-11-21 17:41

平风111 发表于 2022-11-21 17:12
根据国家四网融合要求，环线接入城北是肯定的事，他只要预留线路就行了，那么宽的天府大道绿化带，不操心 ...

介入未来的S16也是可以的

作者: xiaohang17396 时间: 2022-11-21 18:00

东坡儿女发表于 2022-11-21 17:41
介入未来的S16也是可以的

S16肯定会进眉山北的现在就看外环铁路过不过了

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