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标题: 眉山市东坡区交通运输局关于农村客运国有化运营线路开通的公告 [打印本页]

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-10 17:43
标题: 眉山市东坡区交通运输局关于农村客运国有化运营线路开通的公告
为更好地满足农村地区群众出行需要，现将我区农村客运国有化运营线路开通相关事项公告如下：
一、基本情况
为给人民群众提供更加优质、便捷、安全的农村客运服务，眉山市建通客运有限公司拟于2023年5月15日开始运营。公司在城区发班场地为眉山东站（长途车站），未来可实现与高铁、城际列车、城市公交、长途客运无缝换乘。

二、线路规划
原眉山至柳圣、新街、金花、盘鳌、多悦、万胜、广济、张坎、回龙开行线路如下：
（一）眉山至柳圣（101路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—田家炳中学—紫竹中街—紫竹东街—三圆广场（南）—赤壁路口—子瞻医院—眉象路口—诗书路南段（区委）—诗书路口（单）—交警二大队—市质检站—映天中学—市福利院—一环路南四段—苏湖路—水天花月（北）—金丫丫万智幼儿园—万科.眉州文化村—泡菜博物馆—川南食品厂—老坛子食品厂—旭辉家庭农场—永新村12组—卧铺桥—永寿小学—永寿政府—永寿高中—永寿广场—金花路口—永华村5组—四桥村口—龙光路口—石佛路口—艾林村—复兴场—复兴派出所—红五星村—战备桥—五皇场—五圣村—八井村—五圣村6组—五圣村5组—柳圣加油站—柳圣车站。
（二）眉山至新街（102路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—田家炳中学—紫竹中街—紫竹东街—三圆广场（南）—赤壁路口—子瞻医院—眉象路口—诗书路南段（区委）—诗书路口（单）—交警二大队—市质检站—映天中学—市福利院—一环路南四段—苏湖路—水天花月（北）—崇礼十字路口—交警三大队—韩兵店—岷东检测站—岷东新区污水处理厂—万坝社区委员会—陈家坝—玄翁村—华川农业—马家湾—中塘村—精康医院（观音）—居有竹农场—兔儿坡—中桂村1组—万牌坊—中坊村5组—新街口—新街站。
（三）眉山至金花（105路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—田家炳中学—紫竹中街—紫竹东街—三圆广场（南）—赤壁路口—子瞻医院—眉象路口—诗书路南段（区委）—诗书路口（单）—交警二大队—市质检站—映天中学—市福利院—一环路南四段—苏湖路—水天花月（北）—崇礼十字路口—交警三大队—韩兵店—岷东检测站—岷东新区污水处理厂—万坝社区委员会—李子沱—家相场口—家相村党群中心—石子村4组—红阳村口—黄莲桥—箭子滩—箭子滩3组—金花场口—金花街心花园。（四）眉山至盘鳌（202路）
因道路通行条件受限，眉山至盘鳌（202路）暂只开通眉山—秦家招呼站线路，到盘鳌、晋凤、晋王场、双福的乘客可在秦家招呼站换乘至晋王场（双福）客运班线。
1.眉山—秦家招呼站停靠站点：眉山东站（长途车站）—九巷十坊（西）—西来堰大桥（玉龙半岛加油站）（单）—建国汽贸—西部药谷—创业服务中心—尚义路口—白店子—皮革城—人民路口—白河坝仓库—毛公桥—尚义政府—平桥—新生幼儿园—静寿园果业—大堰沟—万冲村—太宝村招呼站—红源果业—中店派出所—极乐寺口—马家山—火花村—秦家污水处理站—秦家招呼站。
2. 秦家招呼站—晋王场（双福）停靠站点：秦家招呼站—秦家镇养老服务中心—雨台村—大洪村—垃圾处理厂—觅青森果业—盘鳌招呼站—盘鳌卫生院—晋凤—晋王场（双福）。
（五）眉山至多悦（203路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—九巷十坊（西）—西来堰大桥（玉龙半岛加油站）（单）—建国汽贸—西部药谷—创业服务中心—尚义路口—白店子—皮革城—人民路口—白河坝仓库—毛公桥—尚义政府—平桥—普通寺禅院—工业大道口—国防教育基地（01）—竹林堰—王巷子—三圣殿—中嘉果业—宝藏村—多悦高中—多悦车站。为保障学生出行，另有多悦—海珠车辆运行。
（六）眉山至万胜（205路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—九巷十坊（西）—西来堰大桥（玉龙半岛加油站）（单）—建国汽贸—西部药谷—创业服务中心—尚义路口—变电站—高河坎—龚村路口—白马路口—铁炉村党群中心—渡槽—新四路口—凉风砖厂—万胜路口—众家村—众家7组—猫山—武圣寺—众家村党群中心—万胜加油站—万胜车站。
另有万胜—新四路口支线，停靠站点：新四路口—幺妹巷—新四小学—新四场口—万胜车站。
（七）眉山至广济（206路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—九巷十坊（西）—西来堰大桥（玉龙半岛加油站）（单）—建国汽贸—西部药谷—创业服务中心—尚义路口—变电站—高河坎—龚村养护中心（单）—繁花庭（单）—龚村党群中心—龚村路口—白马路口—铁炉村党群中心—杜槽—新四路口—凉风砖厂—万胜路口—胜龙街口—伏龙路口—老米桥—李子河—万营—鸭池村—鸭池村5组—广济车站。
（八）眉山至张坎（301路）
停靠站点：眉山东站（长途车站）—田家炳中学—紫竹中街—紫竹东街—三圆广场（南）—赤壁路口—子瞻医院—眉象路口—诗书路南段（区委）—二环路口—平春电站—双拥钢厂—五洲国际—味聚特—玖荟汽车城—宏发粮油—鲜滩小学—鲜滩—仲辉纸厂—眉青路口—登云村—松江场口—登云村7组—吕子冲—王桥村—张坎进场口—学政街口—张坎场口—丁塘村村委会—通威饲料厂—丁塘村党群中心—茶店村—茶店村养老中学—山坝村。
(九）三苏祠至永丰村（502路）
停靠站点：三苏祠—区税务局—通惠街—眉象路口—子瞻医院—赤壁路口—区公安分局—长安中路—眉山中学—铁环东路南段—眉山东站—九巷十坊（西）—西来堰大桥（玉龙半岛加油站）（单）—建国汽贸—科创药业—国为药业—毛河沟—莲墩村—不二寺—悦兴社区党群服务中心—金光村党群服务中心—四维村—永丰村党群服务中心。
另有回龙—太和新街支线，因太和至悦兴断道施工，暂开行回龙至悦兴社区党群服务中心，停靠站点：回龙—水厂—前锋村7组—前锋村老大队—杨庙子—悦兴社区党群服务中心。
原万通车站将于2023年5月15日闭站，请乘客乘坐本线路到眉山东站换乘。

三、开行时间
（一）试运行时间：2023年5月15日早6:30—2023年5月17日晚18:00
（二）正式运行时间：2023年5月18日早6:30起
（三）运营时间：早6:30—晚18:00
（四）班次间隔：初定30分钟/班，后续根据实际需求调整。
（五）所有线路车辆到站停车，站点区间不上下客。

四、付款方式
（一）现金：车辆设投币箱，乘客自备零钞，不设找补。
（二）刷公交IC卡：车辆设有刷卡机，刷卡9折优惠。乘客上下车时须各刷一次卡，下车不刷卡将导致多支付乘车费用。
试运行期间即2023年5月15日早6:30—2023年5月17日晚18:00免费乘车。

五、咨询电话
（一）眉山市建通客运有限公司：028-35100308
（二）区交通运输局运输管理股：028-38298036
特此公告。

眉山市东坡区交通运输局

2023年5月10日

作者: 每晚都回家 时间: 2023-5-10 17:54
你这密密麻麻没法看了，阶梯收费相当于没降价

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-10 18:16
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作者: 黑白无常 时间: 2023-5-10 18:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 17lu 时间: 2023-5-10 18:40
17路到底咋个整

作者: 久而爱之 时间: 2023-5-10 18:55

每晚都回家发表于 2023-5-10 17:54
你这密密麻麻没法看了，阶梯收费相当于没降价

天天都想到降价降价，你去开个公司，让大家免费坐嘛，绵阳市区的公交还是阶梯收费叻，要求高得很

作者: 夕惕若厉 时间: 2023-5-10 19:04
以前车招手就停，发车频次也多，现在只能固定停，还要30分钟一趟，价格还维持不变，请问这样何来方便人民生活

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-10 19:06

黑白无常发表于 2023-5-10 18:16
万胜到新四支线，啥意思哦，中途没有站点？

人家不是写了停靠站点？

作者: 倒立的皮蛋 时间: 2023-5-10 19:36
202和203尚义段建议分开走，一个走尚义老路，一个走尚义大道

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-10 19:41

夕惕若厉发表于 2023-5-10 19:04
以前车招手就停，发车频次也多，现在只能固定停，还要30分钟一趟，价格还维持不变，请问这样何来方便人民生 ...

那请问城区里面你为啥又习惯了？？这种定时发班车我觉得是方便你要到哪里去提前规划好时间去坐车不都是一样的？？以前的虽说是招手即停但有时候四五十分钟都看不到一趟你觉得这是方便吗

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-10 19:50
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作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-10 20:03

倒立的皮蛋发表于 2023-5-10 19:36
202和203尚义段建议分开走，一个走尚义老路，一个走尚义大道

这个挺好的可惜我不是交通运输局的相关负责人

文中有电话你可以打电话去反馈哈哈哈哈

作者: 老K光速 时间: 2023-5-10 20:15
该不再是谣言嘛

作者: 17lu 时间: 2023-5-10 20:20
17路还是违背的太和众人的意愿

作者: 眉州人民 时间: 2023-5-10 20:21
收费清公示一下

作者: 水中丛林1 时间: 2023-5-10 21:41
犹抱琵琶半遮面！

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-10 21:52

老K光速发表于 2023-5-10 20:15
该不再是谣言嘛

你可以看看我这个跟之前那篇有啥区别

作者: 2楼的猪 时间: 2023-5-10 22:08
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作者: 华夏新眉山 时间: 2023-5-10 22:31
居然不说价钱

作者: 岷江边 时间: 2023-5-10 22:45
整了半天没说车费多少？看来城乡公交有点不好意思哦。

作者: 夏夜星空 时间: 2023-5-10 23:20

夕惕若厉发表于 2023-5-10 19:04
以前车招手就停，发车频次也多，现在只能固定停，还要30分钟一趟，价格还维持不变，请问这样何来方便人民生 ...

你只考虑招手停方便，政府要考虑的是大多数人的安全。

作者: dfttttiiii 时间: 2023-5-11 06:33
与高铁，长途交轨？

作者: 收你做我的迷 时间: 2023-5-11 06:38

黑白无常发表于 2023-5-10 19:50
中间几公里一个站点都没得

两个站点几公里，麻烦举例出来

作者: 收你做我的迷 时间: 2023-5-11 06:40
耶，这就很城市车位刚开始收费一样，开始放点风声出来，等你们闹够了就开始实行了

作者: 收你做我的迷 时间: 2023-5-11 06:44
没说价格，是不是上次放的烟雾弹就是真的哦

作者: 眉山一耗子 时间: 2023-5-11 08:34
这会是真的了吧

作者: 感情的左撇子 时间: 2023-5-11 08:56
车费是好多呢？

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-11 09:17
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作者: 2楼的猪 时间: 2023-5-11 09:26
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作者: yyqq90 时间: 2023-5-11 09:26
交通联合卡可以刷不？

作者: 老K光速 时间: 2023-5-11 09:51
2路车能从韩宾店上岷东大道到区政务中心再富牛大道到崇礼就更好了

作者: us23042 时间: 2023-5-11 10:14
费用是多少也没说出来

作者: a8050865 时间: 2023-5-11 10:47

每晚都回家发表于 2023-5-10 17:54
你这密密麻麻没法看了，阶梯收费相当于没降价

本来就是和原来一模一样反而还搞成了定点上下车农村客运这种搞给老百姓带来了很大的不方便

方便了公交公司却麻烦了老百姓

作者: eye121 时间: 2023-5-11 11:25
说重点：价格呢？能不能和23路、12路、21路的标准一样？这三路车的距离不可谓不长！

作者: 北方来风 时间: 2023-5-11 12:03
请问刷老年卡吗？

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 12:11

a8050865 发表于 2023-5-11 10:47
本来就是和原来一模一样反而还搞成了定点上下车农村客运这种搞给老百姓带来了很大的不方便

方便了公 ...

说白了就是你们已经习惯了旧模式换成新模式就适应不了时代在变适应不了就得淘汰

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 12:12

eye121 发表于 2023-5-11 11:25
说重点：价格呢？能不能和23路、12路、21路的标准一样？这三路车的距离不可谓不长！

你所说的这三条线路都是市公交公司的你觉得区级财政能支撑得起两块钱的票价么？？

作者: eye121 时间: 2023-5-11 14:51
"农村客运国有化运营"是个什么？没有实质的让老百姓享受到改革的红利，就不要说得那么高大上，行不？

作者: ＊慢慢～＊ 时间: 2023-5-11 15:07
23路怎么没有弄到东站来呢？

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 15:32

eye121 发表于 2023-5-11 14:51
"农村客运国有化运营"是个什么？没有实质的让老百姓享受到改革的红利，就不要说得那么高大上，行不？

首都公交也有分区段计费的呢更别说1999年才建市的眉山了

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 15:32

＊慢慢～＊发表于 2023-5-11 15:07
23路怎么没有弄到东站来呢？

23路属于市公交公司

作者: eye121 时间: 2023-5-11 16:03
在出行方式多样化的今天，像楼主提到的那些线路、那种营运思路，消亡是它们的唯一出路。

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 16:25

eye121 发表于 2023-5-11 16:03
在出行方式多样化的今天，像楼主提到的那些线路、那种营运思路，消亡是它们的唯一出路。

不好意思首都公交以及全国各大地区阶梯式城镇公交多的是怎么没消亡？只能说你们适应不了新时代的某些变化被淘汰也是很正常的

作者: a8050865 时间: 2023-5-11 20:58

eye121 发表于 2023-5-11 14:51
"农村客运国有化运营"是个什么？没有实质的让老百姓享受到改革的红利，就不要说得那么高大上，行不？

说白了交运这个肥肉还是要编制单位去享受才行

作者: a8050865 时间: 2023-5-11 21:06

xiaohang17396 发表于 2023-5-11 12:11
说白了就是你们已经习惯了旧模式换成新模式就适应不了时代在变适应不了就得淘汰

这个模式不是新模式而是受益者身份的转换而已老百姓没有得到实惠有一下几点
1 这个原来发车是三苏祠现在改成东站运输路程缩短了方便了公交公司老百姓在东站又要找站点换乘又重新出车费
2 既然国有公交化了车费居然还阶梯收费？难道跑农村的成本要高很多？农村老百姓就不能和城市居民一同享受国有公交公司同等福利？
3既然取消招手就停实行定点上下站为什么票价还要实行阶梯收费？而不是一票通乘？
4 其他……

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 22:13
首先第一点就错了新线路所承运的公司并不是市公交公司而是东坡区国有资产和金融工作局
第二：全国范围来看乡镇公交以及部分城市公交实行阶梯收费制度的大有存在

第三：东坡区乡镇客运国有化后负责公司为建通客运有限公司而不是展通公交客运有限公司

第四：虽然票价不是一块两块，但相对于万通运营时的价格来说还是下降了一点，虽然不多，但也不算贵（我是根据十年前万通的票价来跟马上即将实行的国有化后票价作对比）

第五：你所谓的第三点为什么实行定点上下车后还要实行阶梯收费。这点你自行去查阅北京等有关多个城市是否也是这样

还有未提及到的待补充

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-11 22:13

a8050865 发表于 2023-5-11 21:06
这个模式不是新模式而是受益者身份的转换而已老百姓没有得到实惠有一下几点
1 这个原来发车是三苏祠 ...

首先第一点就错了新线路所承运的公司并不是市公交公司而是东坡区国有资产和金融工作局
第二：全国范围来看乡镇公交以及部分城市公交实行阶梯收费制度的大有存在
第三：东坡区乡镇客运国有化后负责公司为建通客运有限公司而不是展通公交客运有限公司
第四：虽然票价不是一块两块，但相对于万通运营时的价格来说还是下降了一点，虽然不多，但也不算贵（我是根据十年前万通的票价来跟马上即将实行的国有化后票价作对比）
第五：你所谓的第三点为什么实行定点上下车后还要实行阶梯收费。这点你自行去查阅北京等有关多个城市是否也是这样
还有未提及到的待他人补充

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-11 23:14
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作者: yangguangmingme 时间: 2023-5-12 05:42
白马老路的车就消失了

作者: eye121 时间: 2023-5-12 08:40
问一句，“建通客运有限公司”是国有企业吗？是国资部门的下属企业吗？既然在网发了帖，公示一下价格有何不妥？

作者: 收你做我的迷 时间: 2023-5-12 12:43

a8050865 发表于 2023-5-11 20:58
说白了交运这个肥肉还是要编制单位去享受才行

哪个肥肉不是被收购了的？

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-12 14:12
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作者: 吃瓜先生 时间: 2023-5-12 17:12
以前万通的车票确实贵，我老家是多悦的，以前搬运社到多悦走老路也就十七公里，现在走东站这边可能有20公里左右，现在东站到多悦也是17公里，很多城市的公交车全程都不止17公里。眉山财政确实不太好，但是公共交通始终要让利于明，长期坐公交的人群始终还是收入始终还是偏低的。我记得车票从3.5涨到5.5，现在是多少就不知道了，近十年没怎么坐了，阶梯价格可以理解，建议价格区间2-3-4就差不多了，虽然我十年坐不了一回，家人应该也不会坐，要不你这改革和没改有啥区别。

作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-12 20:23

吃瓜先生发表于 2023-5-12 17:12
以前万通的车票确实贵，我老家是多悦的，以前搬运社到多悦走老路也就十七公里，现在走东站这边可能有20公里 ...

你这都算迟了我一开始坐是三块然后慢慢到现在的七块。据老人家说貌似还有2块还是2.5的时候

作者: 华夏新眉山 时间: 2023-5-12 22:06
应该是票价减2元

作者: 张小凡 时间: 2023-5-12 22:30
眉山还是太穷了，我在德阳，公交去哪儿都是2块，农村也是一样。

作者: 温馨家园S 时间: 2023-5-14 21:16
说实话，都归国有公司了，为什么就不能线路优化一下呢？几条线路的车出城都是相同的线路，为什么就不能尚义和崇礼修个公交车站呢？

作者: 清风徐来＆ 时间: 2023-5-15 04:55
建议整一条中心站——长安路——通惠小学——眉像路——黄庙河——工业环线——尚义路口——那边其他乡镇线路

作者: 黑白无常 时间: 2023-5-15 08:32
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作者: xiaohang17396 时间: 2023-5-15 08:55

黑白无常发表于 2023-5-15 08:32
不是眉山穷，是东坡区穷

眉山才不穷哦穷的是东坡区

作者: eye121 时间: 2023-5-15 08:58

张小凡发表于 2023-5-12 22:30
眉山还是太穷了，我在德阳，公交去哪儿都是2块，农村也是一样。

不是眉山太穷，是东坡太穷了。据说青神的10路车始末站间线路20公里左右，票价还是2元，刷卡1.8元。

作者: 歪把子机枪 时间: 2023-5-15 15:17

eye121 发表于 2023-5-15 08:58
不是眉山太穷，是东坡太穷了。据说青神的10路车始末站间线路20公里左右，票价还是2元，刷卡1.8元。

不是据说，是的的确确。青神县域内到所有乡镇的公交车都是2元

作者: 651625344 时间: 2023-5-15 15:26

黑白无常发表于 2023-5-15 08:32
不是眉山穷，是东坡区穷

眉山市东波区都不穷，是养的懒政部门人员太多了，减少一半运转还高效，都是一般拿钱不做事的人太多太多了

作者: 眉州人民 时间: 2023-5-15 20:36
总而言之，言而总之，希望越来越好

作者: 无所谓119110 时间: 2023-5-17 16:15
站点才能停车，城区里面都还好，外面农村刚好下车在两个站点中间，走路2公里，够的走

作者: 乐959在其中 时间: 2023-5-17 20:53
谁知道公交lC卡哪里可以办理的

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