近日
省政府口岸物流办印发
《四川省口岸发展三年行动计划
（2023—2025年）》
按照发展目标，力争到2025年
全省新增临时开放口岸1个
推动建设国家开放口岸3个
其中，明确提出
也就是说
在未来国际(地区)航班
可以直飞九黄机场入关！
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01
四川第二个航空口岸
境外游客将直飞九寨
口岸，是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。空运口岸，则是国家在开辟有国际航线的机场上开设的供货物和人员进出国境及航空器起降的通道。
据悉，九寨黄龙机场航空口岸是四川继成都航空口岸后的第二个航空口岸。
2019年8月，九寨黄龙机场航空口岸建设项目获得立项批复。
2020年2月，项目获得初步设计及概算批复，主要建设内容包括将T1航站楼改造为国际航站楼，改造国际配餐用房、货运仓库、供电、供水等系列设施。
2020年4月，项目正式开工建设，历时5个月时间，于同年9月全面完成建设任务，顺利通过各专项检测，以及国际航站楼消防专项验收、土建工程竣工验收、民航专业工程竣工验收、航空口岸基础设施及查验设施设备省级验收。
九寨黄龙机场航空口岸的建成与投入使用，意味着未来从境外飞四川，将不止成都这一个选项，持有效签证的游客，可直飞九黄机场入关，无需从成都绕行。
02
为什么选择九寨黄龙？
有好底子，也有硬实力
“黄山归来不看山，九寨归来不看水。”九寨沟自古以来就是人们向往的天堂。它位于阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇，是白水沟上游白河的支沟，以有九个藏族村寨而得名。
△九寨沟美景。图源四川文旅厅
它拥有世界自然遗产、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、国家级自然保护区、国家地质公园等多项殊荣。也是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区。
同样，在距离九寨沟不远的黄龙国家级风景名胜区，作为世界自然遗产地，其独特的高寒喀斯特地貌美轮美奂，蜚声中外。
多年以来，九寨沟、黄龙景区在国内外游客心中的热度不减。截至今年4月底，黄龙景区2023年接待游客数已突破50万人次。截至今年5月中旬，九寨沟景区2023年以来累计游客接待量超100万人次。据了解，九寨沟地震前到景区的的入境旅客每年超过30万人次，75%通过飞机到达。
而九黄机场是距离九寨沟、黄龙景区最近的机场，这说明在九黄机场建设航空口岸很有必要。
从机场本身实力来看，虽然近年来，连续受地震、泥石流的影响，九黄机场的旅客吞吐量下降，但在2014年以前，九黄机场年吞吐量最高时达175万人次。可见九黄机场也具备接待能力。
△九黄机场。图源视觉中国
2023年，九寨沟正围绕建设世界重要旅游目的地和世界级旅游景区的发展目标，积极开展旅游营销工作。展望未来，九寨黄龙机场航空口岸建设必将有效提升九寨沟、黄龙风景名胜区国际旅游目的地吸引力，助推川西北生态示范区快速稳定健康发展，对构建四川省内陆开放高地具有重要意义。
03
四川正在加快口岸建设
未来还将拓展口岸功能
国家口岸管理办公室发布数据显示，截至2021年底，我国共有313个口岸，其中水运口岸129个、公路口岸82个、航空口岸81个、铁路口岸21个。广东、黑龙江、江苏口岸数量位列全国前三，广东、黑龙江、辽宁、广西、云南水陆空口岸类型齐全。其中，航空口岸分布范围最广，且集中在沿海沿边地区。
根据《四川省口岸发展三年行动计划（2023—2025年）》，未来三年，四川将加快口岸建设，除支持九寨黄龙机场口岸临时开放外，还将加快建设成都铁路口岸、泸州水运口岸、宜宾水运口岸。
△图源成都国际铁路港
同时，还将拓展口岸功能，加快建设天府国际机场进口药品口岸、生物制品口岸，天府国际机场进境肉类指定监管场地，加快推进成都首次进口药品口岸、成都全国重要国际邮件枢纽口岸、泸州港整车进口口岸、宜宾港进境肉类指定监管场地、广元国际铁路港进境木材等前期工作。
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打开世界的门
更加“国际范”的神奇九寨
我们一起期待！
来源 | 四川发布客户端综合