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pingping4399 发表于 2021-1-18 21:25 这个是远期设想又不是马上就开干，既然S5视高过来四五十公里及s16黄龙溪过来三四十公里未来十年左右就都能修好，为什么再等十几二十年就不能修二三十公里的主城环线加二十公里的岷东新区南北线？ |
IP: 发表于
黄瓜弟弟 发表于 2021-1-18 17:52 那啥，眉山是四线城市，不是二线城市… |
IP: 发表于
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楼主你为什么觉得眉山会有实力修城区环线？ |
IP:四川 发表于
黄瓜弟弟 发表于 2021-1-18 17:52 地铁建设和运营成本太高没必要，地面或者高架轻轨就够了。。。 |
IP:四川成都 发表于
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完全支持，眉山就是要市域铁路，地铁。有轨电车，都要搞 眉山作为二线城市的潜力很大 |
IP:四川成都 发表于
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眉山还是要有自己的地铁才行 |
IP:四川眉山 发表于
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我觉得先把城里的烂路先修好再说吧！！ |
IP:四川 发表于
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要跳出眉山看眉山，都市圈发展的现在，视高连着黑龙滩岷东到东部主城都是眉山市区，甚至东彭仁寿一体化都可以全是大概念的眉山市区。。。 |
IP:云南 发表于
勇敢了 发表于 2021-1-18 12:03 离市区过于远，就已经背道而驰 |
IP:保留地址 发表于
| 不都是尽量直线吗，你这个湾的有点凶 |
IP:四川 发表于
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我觉得规划走我家过最好了，顺便把我家拆迁了，这样我就有钱去耍去买车了，好安逸啊。 |
IP:四川 发表于
NullPointer 发表于 2021-1-18 13:13 眼光要长远，只要相信中国一定会复兴，自然会考虑长远，北上广未来是对标伦敦纽约的一线都市圈，成都都市圈未来是对标东京都市圈的二线都市圈。 |
IP:四川成都 发表于
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先把眉山城区人口发展到七八十万再说 |
IP:四川 发表于
NullPointer 发表于 2021-1-18 13:13 你怕是不知道成都都市圈是对标东京都市圈的，未来眉山在成都都市圈的位置就像东京都市圈里的东京核心区周边的千叶神奈川 |
IP:柬埔寨 发表于
勇敢了 发表于 2021-1-18 12:16 东京多大？眉山大多？请问眉山有多少人口？GDP有多少？对你的灵魂拷问…… |
