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反对 IP:四川眉山 发表于
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就是块绿地，啥也不干 |
IP:四川眉山 发表于
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遛狗人士遛狗的地方，经常随地大小便 |
IP:四川 发表于
东风坡 发表于 2021-6-16 08:47 是的，但是S5不受新规影响，是满足市域铁路规范的条件的，详见： 2020年12月17日 国办函〔2020〕116号文 《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》 （四）技术标准。市域（郊）铁路新建线路单程通行时间宜不超过1小时，设计速度宜为100—160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里，早晚高峰发车间隔不超过10分钟，具体技术标准应根据客流需求、服务范围、工程条件、用地标准等合理确定。统筹生态环境保护要求和工程环保措施效果，优化选址选线，集约节约通道资源，合理确定新线敷设方式，原则上以地面建设为主，困难路段可考虑采用高架方式，进出枢纽的个别路段可研究采用地下方式。从严控制工程造价，新建线路直接工程费用一般不高于同一地区轻轨工程费用的75%。 |
IP:四川乐山 发表于
山居闲人 发表于 2021-6-16 09:45 总规就是绿地，但是这个绿地无论从位置还是大小都实在很奇葩，总感觉别有深意，一旦有需要就可以调整为其他用途。。。 |
IP:四川乐山 发表于
默然金 发表于 2021-6-16 12:51 就那么大点地方还商业广场，修停车场都只能修两排。。。 |
IP:四川成都 发表于
未来应该是做商业广场使用的        |
IP:四川眉山 发表于
| 看下城市总规图不就知道了哦 |
IP:四川眉山 发表于
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地下可能有古董！有待开发研究 |
IP:四川眉山 发表于
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目前是绿化，以后应该会成地铁站一类的 |
IP:四川 发表于
东风坡 发表于 2021-6-16 08:47 收紧不是不批，早就报上去的更加严格审批而已。我懒得解释了，说了还要被喷成我在这里规划。就几个月的事，理解和支持的的自然理解和支持，不理解不支持的就算开工了也会挑刺，比如不是地下了啊，站点不密集啦，工期太长了啊，等等。 |
IP:四川眉山 发表于
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现在国家都收紧了轨道交通。 |
IP: 发表于
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应急避难场所，修点绿化好看点 |
IP:四川 发表于
宝贝。早点睡 发表于 2021-6-16 00:29 那也太小了点吧？ |
IP: 发表于
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地面绿化带，地下市域铁路 |
