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静默如烟 发表于 2021-8-5 17:05 没定啊，不是确定了走太和，所以还是成都的规划走川大方向右转过岷江进城接东站比较靠谱，毕竟眉山这边发布了好几个版本了，不能为了北部新城的极少数人就抛弃整个既有的主城区。。。 |
IP:四川眉山 发表于
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走天府大道桥城北过来都将是败笔，亏损的！拭目以待！成德眉资市域铁路最鸡肋的将是S5线路！屁大的点地还修T0D？本地企业要修金象总部大厦？通威总部大厦？千禾总部大厦？一个二个做梦吧！ |
IP:四川乐山 发表于
每晚都回家 发表于 2021-8-5 13:32 眉山的规划忽悠无数人了，视高，岷东，东站，现在又是城北。。。反正我只信开工最终版，倾向于只透露过一回S5走向的成都最新版规划，反正不是直接走的太和。。。 |
IP:四川乐山 发表于
每晚都回家 发表于 2021-8-5 13:32 成德眉资市域铁路都是抱成都轨道交通规划才成为可能，你觉得成都规划和眉山规划哪个靠谱嘛？ |
IP:四川眉山 发表于
勇敢了 发表于 2021-8-5 13:24 从ZF文件 还有对城北的规划定位来看就走天府大道桥 华西妇幼 然后绕去东站 大概率是这样了。走二桥再走市政片区 在去城北 再绕去东站可能性不高， 非常明确的一点就是城北太和必定有站 |
IP: 发表于
每晚都回家 发表于 2021-8-5 12:02 倒不一定走二桥上面啊，成都的最新版本可以看到大致是附近过岷江到东站，而不是眉山发布的直接天府大道眉山段拉通到太和，这就说明线路其实是未定的，眉山满天飞的版本不足为信 |
IP: 发表于
tanyor 发表于 2021-8-5 11:39 眉山透露了几个版本了，无数开发商和中介已经忽悠了无数人，恐怕成都唯一透露的S5走向才是最终版实施的版本，毕竟成德眉资市域铁路都是作为成都轨道交通规划的一部分上报国家发改委，如果成都的规划都不对，那其他版本的可信度可想而知。。。 |
IP: 发表于
充电完成 发表于 2021-8-5 12:21 没有仁寿支线而已，就是否定仁寿吗？那主线经过的视高黑龙滩不是仁寿？ |
IP:四川成都 发表于
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没有就没有嘛，一天到晚极力否定仁寿。难道她不是眉山的？ |
IP:四川眉山 发表于
| 还在扯S5，都说了走城北华西妇幼附近了 有啥扯的 懂不懂啥是TOD开发 眉山中央商务区 中央活力区 怎么可能再改去走二桥 我以前也希望走二桥现在看不可能了，以后眉山城区是东坡区+彭山区。只是停留在东坡区的上面只能说格局太小了 |
IP: 发表于
voa 发表于 2021-8-5 10:47 你以为会会给一般人说吗，会轻易就透漏出来吗 |
IP:四川乐山 发表于
山居闲人 发表于 2021-8-5 10:31 我没说定了啊，只是分析最新消息，提醒买房子的别乱下手 |
IP:四川乐山 发表于
voa 发表于 2021-8-5 10:47 国家没正式下文批准之前，他们怕不敢像眉山这边一样乱发，我发这个帖子的意思就是提醒买房子的别乱下手 |
IP:四川 发表于
勇敢了 发表于 2021-8-5 10:36 线网规划我知道在这个网站，我想说的是关于方案、报批等信息可以问成都市发改委和住建局 |
