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反对 IP:四川眉山 发表于
| 几哈修起，湖滨路左岸半岛这节太堵了，南湖桥早晚也堵 |
IP:四川成都 发表于
在政府的领导下，在领导的关怀下，工人们精心施工，确保工程质量一流，昼夜奋战，工程进度进展神速，值得点赞。 |
IP:四川成都 发表于
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大治桥不算狭窄，至于年限确实有点久了，这才是真的。相信改造后的苏湖路应该颜值很高，定通成为通向泡菜城的门面。 |
IP:四川南充 发表于
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能把相邻的那截一环路肠梗阻路段一起修了就好了。 |
IP:四川眉山 发表于
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仓房衔转弯处不加弯就是个瓶颈，前宽后窄，没用。 从大治桥向北延伸至二环东路。是向北吗？方向都整不清楚。向北延伸到菜市场啦！ |
IP:四川眉山 发表于
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真正弄的话要不了那么久，快了也不好就像大专转盘往太和那边的路一样才修好三个月那边的路就有很多坑坑，还有点小深！这就是市政 |
IP:四川眉山 发表于
天天堵的爽歪歪，交警也累的罩不住，晚上也抓紧施工吧，出行真的太差了，到处都在修路，补漏洞 |
IP:四川眉山 发表于
大前 发表于 2021-10-30 12:48 你忽略了节假日，过年那个月几乎不得施工。泡菜节不得施工，中高考不得施工…… |
IP:四川眉山 发表于
水中丛林1 发表于 2021-10-30 14:41 资金没到位就不要修！眉山市政改造速度太慢了！三个月的工程来不来就干出一年 |
IP: 发表于
大前 发表于 2021-10-30 12:48 路下面的工程复杂得多！而且资金到位没也是个问题！ |
IP:四川成都 发表于
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400米的路要修8个月，与印度有的一拼。 |
IP:四川眉山 发表于
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升级重建通行能力提高，时速40公里，是不是低了点？测速处罚容易出现早晚高峰或者节假日拥堵！这个一环二环连接道路通行能力，如果能提高设计时速到60公里，可能实际的多？ |
IP: 发表于
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有谁记得那栋楼上有一个大猩猩 |
