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反对 IP:四川眉山 发表于
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你们没看出城北在全力打造吗 就是未来的主城区 老城区啥样 |
IP: 发表于
ussr 发表于 2021-12-3 00:23 到新中心，和，只到新中心，的区别你都不懂？人家德阳资阳咋个又没说只到一片荒地的地方，而是贯穿既有城区了呢？ |
IP:河北邯郸 发表于
| 城北就是一张白纸更容易规划，旧城区则相对困难得多。只有在一张白纸上才能画出最新最美的画卷，S5只到未来的新城市中心也是可以理解的。 |
IP:四川雅安 发表于
勇敢了 发表于 2021-12-1 09:35 你再看仔细点，S5线先到北站，再到牙东站，后往丹棱洪雅方向去了，只是没有把东站标注出来而也。 |
IP: 发表于
哼歌调调 发表于 2021-12-2 21:56 其实哪怕直接从太和往西拉通到高铁再拐到东站，也勉强算进城，好歹东站半径三公里都把岷江大道和老城区大部分圈进去了，更别说东站成贵高铁客流和车次以及通达度，肯定远大于半边250半边200还分期建设的成都外环铁路。。。所以有些人鼓吹只到太和太功利了，完全就是抛弃既有城区。。。 |
IP:四川眉山 发表于
勇敢了 发表于 2021-12-1 09:35 主体向北，东扩西进，南优，向北是眉山自建市以来发展的大方向且从未改变，最终完眉彭融城，所以站点靠北也属于长远考虑。城北对于政府就是一张白纸更容易规划，旧城区则相对困难得多 |
IP:四川 发表于
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楼上的太和拆迁户，别表演了，早就看出来就你们那里还是一片荒地的地方才是主城区，现有几十万人的既有城区在你们眼里就不是主城区，反正啥子都往你们家门口堆你们就满意了。 |
IP:四川眉山 发表于
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一个个连主城区都分不清，还在这里反对北站 |
IP:四川 发表于
上善若水zc 发表于 2021-12-2 14:40 仁寿支线基本农田不解决恐怕修不起来吧。。。要修也是下一轮去了， |
IP:四川成都 发表于
| 其实我更想知道天府大道什么时候修到，现在高铁眉山到成都37分钟，天府大道修好了也不差，到时候就有可能通勤了 |
IP:四川眉山 发表于
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进不了主城区了，还是要接东站的，仁寿支线也有，到仁寿城区。 |
IP:四川 发表于
静默如烟 发表于 2021-12-2 13:20 他们都把主城区定义成太和了。。。应该说对标资阳德阳，到既有城区接国铁干线站点，而不是只到还是一片荒地的所谓新城中心就不管老城区了 |
IP:四川成都 发表于
眉山岷江大道 发表于 2021-12-2 11:13 你应该问进不进主城区！ |
IP: 发表于
poet 发表于 2021-12-1 12:46 仁寿顶多眉山的副中心，你自封的核心吧？眉山主城区是东坡加彭山，还在做核心梦呢醒醒吧 |
IP:四川成都 发表于
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接眉山东站吗？ |
