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wjr1999 发表于 2022-1-6 09:00 S5是先修在偏僻地方吸引人口的，主要是吸引外来人口！  |
IP:四川眉山 发表于
不设在我家门口的铁路，都是垃圾 |
IP:四川眉山 发表于
| 可以延伸到三苏祠 |
IP:四川眉山 发表于
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正确的干法是依据现在人口多的地方修站，首先满足现有需求，然后预留空间为以后发展留站台！ |
IP:浙江 发表于
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岷东站放在那个位置，极有可能以后岷东围绕天府大道岷东站发展，要不然恒大养生谷丢下的三千亩地都拆迁了不开发咋办，侯 |
IP:浙江 发表于
何表叔 发表于 2022-1-5 11:09 极有可能以后岷东围绕天府大道岷东站发展，要不然恒大养生谷丢下的三千亩地都拆迁了不开发咋办，侯家湾，长虹那边 |
IP:四川眉山 发表于
phantom123 发表于 2022-1-4 23:59 没影子的事就别说，那个东西猴年马月去了？还不一定会批 |
IP:陕西西安 发表于
秦王 发表于 2022-1-5 22:17 不是，已经成立成眉轨道交通有限公司了，眉山出资54%，占大头 |
IP:四川 发表于
阴平阳秘 发表于 2022-1-5 08:27 不是李嬢嬢，湿地公园都没有，湿地公园是眉山永远的财富，城北规划的好好的湿地公园都被干掉 |
IP:四川眉山 发表于
静默如烟 发表于 2022-1-4 22:24 老城区基本放弃了，废了！原极力打造名片东坡区新区，也没有整巴适，没整撑头。现在又要搞富牛的岷东，十年了，不尽如人意。近年来又整太和去了，啥子会客厅，可能又是大力举债搞土地财政  |
IP:四川眉山 发表于
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前期设计规划很关键，以后群众是念你好，还是抱怨都必须接受 |
IP:四川眉山 发表于
平羌寻迹 发表于 2022-1-5 20:21 大哥，早就说了，这个是由成都轨道交通公司来运营的 |
IP: 发表于
程良 发表于 2022-1-5 19:48 说到点子上了，这个市域铁路以后肯定是要靠地方财政补贴来还贷款和维持运营的，东坡区才3个站，仁寿4个站，我就想知道仁寿能补贴多少？还是东坡区来当冤大头？我觉得作为纳税人我们有权知道，市政府必须要给我们一个交代。 |
IP: 发表于
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拿着东坡区人民的财政税收补贴仁寿视高，莫视东坡区人民的福址，请问这样眉山市有和沒有对我们大部分东坡区市民有什么影响。 |
IP:四川眉山 发表于
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就是叫你去视高买房 |
