IP:陕西西安
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李三总 发表于 2022-10-19 12:09 哈哈哈,成昆复线马上开通了,眉山和凉山的铁路交通又要恢复了,又可以继续薅甘洛羊毛了 |
IP:河北
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不想知道视高能增加多少人,就想知道眉山市区未来了5年能增加多少人。 |
IP:陕西西安
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东门小子 发表于 2022-10-20 13:27 完全没有必要,眉山的历史底蕴担得起一座地级市 |
IP:陕西西安
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murano 发表于 2022-10-25 18:53 彭山没有修地铁,七普都比六普多了4万人,按人口比例算,新津好像也没凶好多 |
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ussr 发表于 2022-10-25 17:22 10号线终点到成都南站一小时,S5开通了,视高到成都南站的话,坐S5视高到红莲六站最多20分钟,同站换乘19一站到西博城只要5分钟就可以转18,再到南站20来分钟,还要不到一小时。。。。 |
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ussr 发表于 2022-10-25 17:22 新津地铁有好慢你知道吗?视高到成都南边不比新津更快? |
IP:上海
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ussr 发表于 2022-10-25 17:22 新津没有吸引几十万人,但新津七普的常住人口已经36万多了,六普的时候才31万,增加了5万,如果算比例的话,增加了16%。如果不能证明通地铁对人口有拉动,就更不能证明通地铁还促进了人口流失。 |
IP:河北
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新津已经有地铁了,也能吸引几十万人吗?离成都更近。 |
IP:四川乐山
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李三总 发表于 2022-10-19 12:09 干嘛必须要甘洛的?四川轨道交通的地级市就成德眉资,买不起成都又想离成都近的外地人一大把,眉山沿着S5沿线能再吸引几十万就很理想了 |
IP:四川乐山
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再回首 发表于 2022-10-25 14:33 什么时候苏东坡成过乐山人?苏东坡一生都是眉州人,他所在的年代眉州和嘉州是平级,就像现在。一个古人的籍贯,怎么可能受后来行政区划的影响? |
IP:四川眉山
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东坡儿女 发表于 2022-10-24 07:47 已经从乐山人变成了爱上海,再变成成都人有啥不可能的 |
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东门小子 发表于 2022-10-20 13:27 放心,苏东坡永远不可能变成成都人 |
IP:四川
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眉山多半以后会变成成都 |
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绵阳、南充都上榜了! |
IP:四川眉山
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我们大眉山只能跟着成大哥操舍 |