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楼主: pingping4399

[眉山] 个人设计的眉山北站楼层示意图,有意见就提!

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发表于 2022-1-19 21:29:01 来自手机 | 只看该作者 IP:
你这一出,多少人失业,多少流动资金没有,消费怎么提的上去

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发表于 2022-1-20 06:46:07 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
pingping4399 发表于 2022-1-19 19:37
对的,眉山境内都是高架,就看终点站怎么安排了

不可能吧,文忠街沿线的不吵死啊

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发表于 2022-1-20 10:19:25 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
pingping4399 发表于 2022-1-19 11:25
你这个时间是不是有点长了?

他这个提发很好啊,就像新加坡的城市规划,考虑到城市未来发展后的容量,这样以后可以避免以后的烦恼!

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 楼主| 发表于 2022-1-20 12:05:52 来自手机 | 只看该作者 IP:
じ伏尾窗的猫 发表于 2022-1-20 06:46
不可能吧,文忠街沿线的不吵死啊

那就不知道了

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 楼主| 发表于 2022-1-20 12:06:14 来自手机 | 只看该作者 IP:
断舍离 发表于 2022-1-19 21:29
你这一出,多少人失业,多少流动资金没有,消费怎么提的上去

这俩有关系吗?

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 楼主| 发表于 2022-1-21 12:00:42 来自手机 | 只看该作者 IP:重庆
xiaohang17396 发表于 2022-1-19 16:19
城区段也是高架??

我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路

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发表于 2022-1-21 13:29:15 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
pingping4399 发表于 2022-1-19 19:37
对的,眉山境内都是高架,就看终点站怎么安排了

音乐广场那里不可能高架 S5有四个地下站 眉山段至少有一个

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发表于 2022-1-21 13:30:12 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
pingping4399 发表于 2022-1-21 12:00
我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路

之前有个文章说的就是在研究外环铁路/S5/还有天府大道城区段三合一大桥

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发表于 2022-1-21 15:22:11 来自手机 | 只看该作者 IP:四川雅安
xiaohang17396 发表于 2022-1-21 13:30
之前有个文章说的就是在研究外环铁路/S5/还有天府大道城区段三合一大桥

大胆点,加上高铁共用桥

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发表于 2022-1-21 17:23:15 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
pingping4399 发表于 2022-1-21 12:00
我倒希望城区段是地下,这样的话岷江二桥就可以改成公铁两用桥梁,上面是公路,下面是市域铁路

S5走二桥?那眉山北站怎么搞呢?
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