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全长21775米,新成昆铁路小相岭隧道今日贯通!

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 楼主| 发表于 2022-6-21 14:58:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自江苏 IP:江苏苏州

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在经历了6年的施工建设后,位于四川凉山州喜德县和越西县境内的小相岭隧道6月21日正式贯通。这条隧道全长21775米,是新成昆铁路线上最长,也是最难“啃”的硬骨头之一。

小相岭隧道是新成昆铁路(成都到昆明)全线核心的控制性工程,地处横断山脉高山区域,穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,地质条件复杂,有大量涌水和岩爆,属于一级高风险隧道。

为攻克在建新成昆铁路隧道修建难题,全面加强建设管理,由成贵公司牵头组织设计、施工、监理、咨询单位30余名专家创建了“铁路隧道建造技术创新工作室”,全力开展新成昆铁路隧道建造技术攻关。从最初的勘探、设计到挖掘,中铁隧道局近5000名建设者用了6年时间最终完成施工,顺利贯通隧道。随着小相岭隧道贯通,新成昆铁路将进入最后的铺轨阶段,这也意味着距离全线通车又迈进了一大步。

连接成都和昆明的老成昆铁路于20世纪50年代开始修建,1970年正式通车,全长1096公里。半个多世纪后,新成昆铁路沿着同样的线路,采取“裁弯取直”的方式,绕开了沿线很多弯道。整条线路全长865公里,比老成昆铁路缩短了231公里。设计时速也由老成昆铁路的每小时80公里提高到了每小时160公里。

新成昆铁路全线通车后将形成一条铁路出川大通道,成都至昆明的运行时间将由现在的19小时缩短至约7小时,极大改善四川凉山沿线居民的出行条件,加强我国西部地区与东南亚地区的互联互通,对疏解既有成昆铁路运输压力、增运增收与带动沿线地方经济发展、巩固脱贫成果、乡村振兴具有重大的战略意义和社会意义。
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人生如梦_NMIM 2022-6-21 15:44 威望 +2
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发表于 2022-6-21 15:51:14 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川乐山
眉山加车就好。最好把成昆复线引入眉山东站,老眉山站车次少,换乘其他公共交通也不方便

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发表于 2022-6-21 17:07:39 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
恭喜

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 楼主| 发表于 2022-6-21 17:09:14 | 只看该作者 | 来自江苏 IP:江苏苏州
东坡儿女 发表于 2022-6-21 15:51
眉山加车就好。最好把成昆复线引入眉山东站,老眉山站车次少,换乘其他公共交通也不方便

那样东站的压力就大了,东站还要引入外环

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发表于 2022-6-21 17:27:22 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
东坡儿女 发表于 2022-6-21 15:51
眉山加车就好。最好把成昆复线引入眉山东站,老眉山站车次少,换乘其他公共交通也不方便

那是不可能的
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    2023-3-26 07:23
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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2022-6-21 18:18:16 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
    21公里?不容易啊!         

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    发表于 2022-6-21 19:12:22 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:

    有啥不可能啊,成昆复线都有提速度上200动车的计划了,东站好像有规划说要扩建,老眉山站太小了,客流也被分散了,集中到眉山东站对眉山形象和换乘其他公共交通也方便

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    发表于 2022-6-21 21:43:01 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    修了好多年了

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    发表于 2022-6-23 23:22:41 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    你数学是体育老师教的吗?

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    发表于 2022-6-24 15:26:46 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    murano 发表于 2022-6-21 17:09
    那样东站的压力就大了,东站还要引入外环

    据说东站要扩建的

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     楼主| 发表于 2022-6-24 18:16:30 | 只看该作者 | 来自江苏 IP:江苏苏州

    可以在有限的范围内扩建一些,但不会有太大动静,除非把双赋园甚至半岛龙湾拆一部分
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