汤坝水蓄起来了，堪比长江三峡，那是相当的壮观

秦王

爱上海 这个拍的好，眉山马上进入大航运时代了

 

静默纷华

眉人123 发表于 2021-4-10 06:06
我是看标题来得，从来没去过三峡，原来三峡这么大哦。

没有，谦虚点，三峡大坝比咱们小一点点而已。

快乐达人

给三峡比？算了吧，井底之蛙！

酒嘛水嘛

就一拦河坝有啥子好吹的?有的还感到骄傲……

一杯忘情水

不要蓄水哦，万一有人掉下去打捞才麻烦

月照浮云归

今天饿了吗 发表于 2021-4-12 09:05
反正我们南部县红岩子电站二十年了，规模相当，发电量接近这个两倍，船闸一直放那儿生锈

南部在南充吧，在嘉陵江边，在重庆的上游，眉山不一样，在成都下游，成都的物质走水运需要过眉山。

每晚都回家

眉人123 发表于 2021-4-11 23:58
不知道这次清理河道政府出了多少钱

这个项目不是眉山市政府出的钱 是省项目

wjr1999

一杯忘情水 发表于 2021-4-11 18:08
通车没嘛？汤坝终于缓解一桥压力了！

这个通什么车？这个又不是通车桥。

今天饿了吗

反正我们南部县红岩子电站二十年了，规模相当，发电量接近这个两倍，船闸一直放那儿生锈

眉人123

不知道这次清理河道政府出了多少钱

一杯忘情水

通车没嘛？汤坝终于缓解一桥压力了！

我不是男神

李.青春 发表于 2021-4-11 14:43
听说爱上海自大，没想到这么自大，一小水电站，怎么能跟三峡比，发电量？水域面积？不是一个量级啊！

虽然标题是有点夸大了，但是作为爱上海我还是希望家乡可以发展好，能够赶上沿海城市，在外打工的人在外地是被本地人看不起的，有意见可以，但是唱衰大可不必，也不要夹枪带棒的讽刺

每晚都回家

李.青春 发表于 2021-4-11 14:43
听说爱上海自大，没想到这么自大，一小水电站，怎么能跟三峡比，发电量？水域面积？不是一个量级啊！

又见地域黑 你哪里的 我马上把你哪里个别人自大狂妄的给你找出来 反正感觉你不是东坡区的 已经有这么多爱上海在说他不是了  需要你来地域黑？

李.青春

听说爱上海自大，没想到这么自大，一小水电站，怎么能跟三峡比，发电量？水域面积？不是一个量级啊！

月照浮云归

水运平均运价仅为公路的1/10，建设占地约为铁路的1/17、公路的1/24，单位能耗为铁路的1/3、公路的1/9，水运、铁路、公路基础建设投资比为1:3:7。眉山地处我国西部内陆地区，不沿边不靠海，要改变综合物流成本高的劣势，承接沿海发达地区和成都产业转移，就需要充分发挥水运“运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻”的比较优势，眉山港的建设将为“眉山现代工业新城”大宗原材料和产成品提供运输服务，降低企业物流成本，提高企业产品的竞争力，扩大产品的辐射范围，同时也有利于眉山吸引化工、建材、五金机电等大宗中低附加值产业入园，因此，眉山港是眉山降低综合物流成本，承接产业转移，再造“产业眉山”的重要支撑。水运，曾经是眉山综合交通运输中发展的“短板”，随着岷江航电枢纽和眉山港的建设，眉山也将成为成都平原城市群中具有一定水运优势的地级市，将弥补成都主枢纽“无水”的“缺陷”，将助力眉山在以成都为核心的城市群中脱颖而出，港口的集聚力和辐射力将有利于眉山承接成都产业转移。

月照浮云归

岷江岸边看百舸争流，汤坝航电工程主要是通航，货运是主流，客运主要是观光游客，汤坝航电工程通航后，铝城，金象化工，泡菜城的企业成为最大的受益者，货运成本大幅降低，以后货车会减少，减轻公路压力，缓解堵车的问题。成都的企业也受益匪浅，成都大量的工业产品可以通过岷江航运达到上海。