成渝地区规划建设纲要今天发布，下一步才是S5

勇敢了 · 发表于 2021-10-20 20:32:18

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参考2020年12月长三角规划纲要发布，2021年6月才出长三角多层次轨道交通规划，2021年10月才发布的成渝规划纲要，怎么也要明年春节后的上半年才可能发布包含S5的成渝多层次轨道交通规划了，加上省上的程序和招投标程序等，怎么也要明年至少7月才可能正式开工了。。。。就是说，现在的路线走向应该已经敲定，就算变也不可能再大变,留给眉山分配确定精确站点的时间不多了，东坡区作为眉山首位和主城区，怎么也应该比仁寿境内多一个站点，结合之前成都五个站点的说法，仁寿境内视高，乐高，黑龙滩三个站很理想了，东坡区川大眉山校区附近和终点眉山东站之外还有两个站点才符合首位度，这也是最大的悬念。。。
如果东坡城区有十公里左右的地下段指标，那么从黑龙滩靠近川大入地，川大附近站点开始就是地下，穿岷东和岷江后到东坡竹园地下穿高压走廊到东站站前绿化区域，无疑是非常理想的线路！
(, 下载次数: 4)

勇敢了 · 发表于 2021-10-22 16:45:22

voa 发表于 2021-10-22 16:39
2020年12月1日发布长江三角洲区域一体化发展规划纲要，但是2020年04月02日就发布还是印发了长江三角洲地区 ...

反正一步一步来有眉目了，修不修好久修不是关键，关注的从来都是进不进城站点在哪里地下还是高架。。。

voa · 发表于 2021-10-22 16:39:09

2020年12月1日发布长江三角洲区域一体化发展规划纲要，但是2020年04月02日就发布还是印发了长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划（多层次前身），也就5个月（半年不到）。

勇敢了 · 发表于 2021-10-22 16:29:38

voa 发表于 2021-10-22 16:23
中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》
2019-12-01 18:59 来源：新华社【字体：大 ...

哦豁，那不是隔了一年多而不是半年？照这个节奏成渝多层次轨道交通规划明年能出台就很不错了。。。

voa · 发表于 2021-10-22 16:23:24

勇敢了发表于 2021-10-22 13:45
2020年12月1日发布长三角规划建设纲要

中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》
2019-12-01 18:59 来源：新华社【字体：大中小】打印

新华社北京12月1日电中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

勇敢了 · 发表于 2021-10-22 13:45:35

voa 发表于 2021-10-22 13:35
长三角规划纲要是2019年12月发布的，应该不具备参考性

2020年12月1日发布长三角规划建设纲要

voa · 发表于 2021-10-22 13:35:48

长三角规划纲要是2019年12月发布的，应该不具备参考性

xiaohang17396 · 发表于 2021-10-21 20:40:41

秦王发表于 2021-10-20 20:41
大哥，那个给你说要接东站？那几公里路要花十几个亿呢！哪个来出？

眉山东站扩建不为了接新线路那还没有扩建的必要现在满足高峰期客流

萬萬岁 · 发表于 2021-10-21 12:03:56

你们真是操碎了心

灰中介 · 发表于 2021-10-21 08:43:36

继续全市支撑眉天府发展，利好视高，都搬视高去吧

勇敢了 · 发表于 2021-10-21 08:38:12

phantom123 发表于 2021-10-21 00:23
反正二桥没有过江条件

地下隧道过江三

勇敢了 · 发表于 2021-10-21 08:35:37

368zhengyang 发表于 2021-10-20 23:35
你画的图应该不对哈。除非是隧道。修桥的话肯定是垂直跨江。不会斜跨。
下穿岷江可能性不大。成本太高

资阳德阳都有地下段，不是没可能

phantom123 · 发表于 2021-10-21 00:23:23

反正二桥没有过江条件

368zhengyang · 发表于 2021-10-20 23:35:02

你画的图应该不对哈。除非是隧道。修桥的话肯定是垂直跨江。不会斜跨。
下穿岷江可能性不大。成本太高

勇敢了 · 发表于 2021-10-20 23:13:08

阴平阳秘发表于 2021-10-20 22:16
应该不会到东站，第一：成本高，如果下穿地道，成本更高，第二：市区公交车可以摆渡去岷东新区地铁站，第 ...

看到没都有三条过江线路方案了，怎么还可能不进城，只是从哪里过江进城接东站的问题，

勇敢了 · 发表于 2021-10-20 22:23:29

阴平阳秘发表于 2021-10-20 22:16
应该不会到东站，第一：成本高，如果下穿地道，成本更高，第二：市区公交车可以摆渡去岷东新区地铁站，第 ...

地下站很正常，资阳德阳都有。接东站是国家轨道交通四网融合的要求，东坡区只有一个高铁站眉山东站，不接东站还能接哪里？成都外环最新规划接扩建后的眉山东站，太和那边已经没有眉山北站了。。。估计要照顾城北开发，最多就是过岷江往眉州大道那边去一点就拐去东站了

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