最新，来看看S5的站点（来源成都直通车）

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独家！成都市域铁路S5号线（主线+支线）站点规划原创2021-12-05 09:38·

近日，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第四次会议召开，会议印发了《成德眉资同城化发展暨成都都市圈2022年工作要点（送审稿）》，从《工作要点》明确获悉，成都市域铁路成都至德阳S11线、成都至眉山S5线明年开建！

成都市域S5线是一条连接眉山、仁寿、视高进入成都主城区的重要轨道交通线路，改线路已纳入国家级《成渝城市群多层次轨道交通体系规划》。根据初步规划，S5线将起于成都天府新区红莲站，然后沿天府大道西侧一路向南敷设，而后在视高片区分支，主线止于眉山市东坡区，支线止于仁寿主城区。

成都市域S5号线（主线）站点规划如下：

【红莲、秦皇寺】

【兴隆湖西、科学城西】

【煎茶、文创城】

【视高、天府公园城】

【清水、黑龙滩】

【岷东新区、东坡大道、眉山东】

成都市域S5号线（支线线）站点规划如下：

【清水、文宫】

【大化、仁寿】

特别声明：本文站点规划依据最新网络数据制作，一切以官方公告为准。

来源：公众号“成都直通车”

勇敢了

哄哄76543 发表于 2021-12-9 20:13
也是，东站扩建后能利用的空间很少了。音乐广场站会像龙泉驿一样作为主线路的折返站。

还有人嘴硬到最后一刻说这个音乐广场不是金罗马广场那边的阳光音乐广场，而是要其他地方。。。

哄哄76543

xiaohang17396 发表于 2021-12-9 18:34
止于音乐广场不代表不经过眉山东站 具体的明年一季度省重大项目开工仪式上应该就揭晓了 开工大概时间参考 ...

也是，东站扩建后能利用的空间很少了。音乐广场站会像龙泉驿一样作为主线路的折返站。

sicauer

正面回答我的问题，每次都是你先怼别人，别装无辜

勇敢了

那个Sicauer还真是嘴硬，我一直都说应该进城接东站，反对的也是只到太和，你一个劲儿怼我难道不是认可某只到太和所谓眉山北的规划？这下都明确进城了，嘴巴还硬得不行，到时候要是也要去东站你不是要喷血。。。

sicauer

麻烦佣干了截图出来证明我说了“只到太和不进城”的话，如果说了，我接受大家的批评，如果没有，趁早改掉你嘴臭的毛病，像个男人一样，别张嘴就乱说

sicauer

麻烦你截图看看我哪里说了知道太和？如果是我说了，我可以接受大家的批评，如果没有，趁早改天你嘴臭的毛病

xiaohang17396

哄哄76543 发表于 2021-12-9 17:50
哈哈，已经打脸了，止于音乐广场

止于音乐广场不代表不经过眉山东站 具体的明年一季度省重大项目开工仪式上应该就揭晓了 开工大概时间参考资阳轨道公司成立后几个月开工的 眉山和德阳开工时间估计也是同一天

勇敢了

哄哄76543 发表于 2021-12-9 17:50
哈哈，已经打脸了，止于音乐广场

打的那些鼓吹不进城只到太和派的脸，尤其那个Sicauer还没醒悟过来呢

哄哄76543

sicauer 发表于 2021-12-9 17:54
这脸属实打的piapia的，还现有规定加理性分析，我呸，哈哈

理想还是要有，万一实现了呢

sicauer

哄哄76543 发表于 2021-12-9 17:50
哈哈，已经打脸了，止于音乐广场

这脸属实打的piapia的，还现有规定加理性分析，我呸，哈哈

哄哄76543

哄哄76543 发表于 2021-12-9 17:46
可能铁总和成地铁会把关接入东站和北站选址。其他的站点就等各方利益的争夺和妥协的结果了

哈哈，已经打脸了，止于音乐广场

哄哄76543

勇敢了 发表于 2021-12-9 15:44
主要是人家德阳资阳发展轴基本上就是一个方向，德阳基本南北方向沿着天府大道北延线对接成都，资阳基本东 ...

可能铁总和成地铁会把关接入东站和北站选址。其他的站点就等各方利益的争夺和妥协的结果了

勇敢了

哄哄76543 发表于 2021-12-9 15:11
我个人观点，s5主要用途是服务南北方向前往天府新区各类业态的人群。引入眉山，目的当然不是只为了完善眉 ...

主要是人家德阳资阳发展轴基本上就是一个方向，德阳基本南北方向沿着天府大道北延线对接成都，资阳基本东西方向成资大道对接成都，非常有利于集中连片，而眉山是有两个方向对接，一个是剑南大道下来的太和大道和岷东大道，一个是天府大道一路下来，产业和人口自然就分散了，所以线路争夺才最激烈。。。

哄哄76543

勇敢了 发表于 2021-12-9 11:37
搞不好德阳北站其实就是西成德阳站。。。相信普通群众一直希望能对标德阳，以市域铁路贯穿新老城区和高铁 ...

我个人观点，s5主要用途是服务南北方向前往天府新区各类业态的人群。引入眉山，目的当然不是只为了完善眉山交通方便眉山百姓。更主要是为四川“十四五”中“环成都文化旅游经济带”完善交通网络，为南北旅客提供更快捷的换乘方案。毕竟天府新区的大产业大文旅的目标可不是只为了四川市场（而是坐镇大西南，囊括全球）所以，入城接东站应该是必然。眉山境内站点以及北站才是需要好好规划的，

勇敢了

哄哄76543 发表于 2021-12-9 11:26
以现有德阳官方系列规划，德阳主城重心是成都环线高速以南，而且一路向南，特别是天府旌城一带。关于交通 ...

搞不好德阳北站其实就是西成德阳站。。。相信普通群众一直希望能对标德阳，以市域铁路贯穿新老城区和高铁站