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眉山达人
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眉山牛人
IP:四川成都
xiaohang17396 发表于 2022-9-7 16:56 就像阜成路等城北横向道路如果要往尚义那边延伸的话全部都要上跨成昆
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IP:上海
温馨家园S 发表于 2022-9-7 16:25 个人觉得成都外环铁路该在往南移,按现在的虚线修得话以后眉彭同城要修路的话又卡铁老大那里了
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IP:四川
糖醋排骨~ 发表于 2022-9-7 16:18 凭你不是共产党,没有势力
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眉山新客
烟雨梧桐 发表于 2022-9-7 09:10 楼上,你安逸我就不高兴,把我家地铁站取消了,凭啥子?
浪吧啦 发表于 2022-9-7 14:13 四网是哪四网?
签到天数: 9 天
[LV.3]偶尔看看II
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眉山名人
IP:四川眉山
东坡儿女 发表于 2022-9-7 10:21 看最新图示外环铁路不过眉山北了,目前看来很可能过岷东和S5四网融合,像眉山东站一样
东坡儿女 发表于 2022-9-7 11:50 虽然只有四节,但高峰时刻应该可以重连吧?运力在技术面前从来不是问题
murano 发表于 2022-9-7 10:36 本来就没有那么大的需求,4A和6B差不多,成都1,2号线就是6B
IP:四川乐山
murano 发表于 2022-9-7 10:25 但就你这个图上,外环岷东站和S5岷东站都不在一个地方,要融合也融合不起来啊 我还是倾向于眉山北在原位 ...
黑白无常 发表于 2022-9-7 10:31 走地下啊,你觉得以后外环和S5建成了,周边全是规划区,地面还有空间修S16吗?而且,之前的规划,北站一 ...
每晚都回家 发表于 2022-9-7 10:28 4A没有预留6A或者8A空间了 哎感觉运量不大
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东坡儿女 发表于 2022-9-7 08:45 那眉山北站也是三层,还要引入S16,怎么解释?
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