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[眉山] 眉山市综合交通枢纽改造项目(一期)EPC设计施工总承包标段标段招标公告

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 楼主| 发表于 2022-10-21 17:26:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自上海 IP:上海

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2.1建设地点:  眉山东站

2.2 建设规模:
改造现有东站地下停车场,建设眉山东站与公交场站、市域铁路成眉线的换乘通道扩建高铁站房改造公交场站、广场及景观廊道等,新建城市候机厅及旅客配套用房 。


2.3 总投资:130000万元(一期限价:2501.09万元)。

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大虫 2022-10-23 22:59 威望 +2
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青春期的奴 2022-10-23 08:34 威望 +2
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发表于 2022-10-23 11:08:59 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
pingping4399 发表于 2022-10-23 10:03
打造综合交通枢纽嘛,该休就休

涉及国铁集团的事不是那么容易的,要不怎么说铁老大

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 楼主| 发表于 2022-10-23 10:06:27 手机发帖 | 只看该作者 | 来自江苏 IP:江苏苏州
pingping4399 发表于 2022-10-22 22:07
我觉得可以乘这次扩建把普速列车调整至眉山东站

普速不可能

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发表于 2022-10-23 10:03:10 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
东坡儿女 发表于 2022-10-23 08:36
要修成昆铁路和成贵高铁的联络线才行

打造综合交通枢纽嘛,该休就休

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发表于 2022-10-23 08:36:58 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
pingping4399 发表于 2022-10-22 22:07
我觉得可以乘这次扩建把普速列车调整至眉山东站

要修成昆铁路和成贵高铁的联络线才行

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发表于 2022-10-22 22:07:15 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
murano 发表于 2022-10-21 17:41
发一个我自己YY的方案,不代表最终正式方案哦

我觉得可以乘这次扩建把普速列车调整至眉山东站

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发表于 2022-10-22 15:31:19 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
眉山的明天更美好!

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发表于 2022-10-22 10:28:38 手机发帖 | 只看该作者 | IP未知 IP:
不错!!!!!!!

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发表于 2022-10-21 22:32:08 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
murano 发表于 2022-10-21 17:41
发一个我自己YY的方案,不代表最终正式方案哦

你这种热爱家乡并建言献策的积极分子多几个,眉山一定更美好!

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发表于 2022-10-21 21:45:48 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
东站四年后媲美成都南站

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发表于 2022-10-21 20:20:00 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
要不是因为在上班 你没我快
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    发表于 2022-10-21 18:15:08 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
    不错,13亿!           

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    发表于 2022-10-21 18:14:11 手机发帖 | 只看该作者 | IP未知 IP:
    恭喜恭喜,就是不知道站台扩建不!

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     楼主| 发表于 2022-10-21 17:41:41 | 只看该作者 | 来自上海 IP:上海
    发一个我自己YY的方案,不代表最终正式方案哦


    1. 站房方面需要扩建,现在的站房各方面都不能适应候车需求,但是高架车站一般不会再高架站房了,线下候车比较多,因此我认为扩建方案中最起码往南北各扩建一个桥洞作为站房,但有一定可能新建高架雨棚,这样的话站台候车可以避免日晒雨淋。然后可以争取雨棚覆盖范围往广场扩展,这样一来整个安检/进站/购票区域可以放到广场上,高架下面完全给候车室使用,参考虎门站的改建方式

    2. 站场与公交站要设换乘通道,有一定可能公交站要搬到地下,或者搬到桥下。现有公交站可能会被扩建的站房(甚至站场)吃掉一部分。车站外面可以修一个下层广场,广场里面设通道连接社会车辆停车场,公交场站,出租车停靠站,S5车站,通过下层广场汇集换乘进站的乘客,再用几组电梯送到1里面的进站区域。

    3. 外环城际铁路之前提到过要设联络线进东站,因此要争取扩建站场,2台6线的接发能力还是比较有限的,等以后车次多起来就会面临站台不够用的问题。可以争取在现有2台6线的基础上两边各增加1台2线,即增加4条到发线,2条为外环城际使用,2条由外环城际和成贵高铁共用,这样一来相当于成贵场增加2条到发线,整体的车场规模也能达到4台10线。最起码也要争取两边各增加1台1线,站场扩建可以作为外环城际的同步实施工程,由国铁负责。
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