国际油价近期变动剧烈,国内油价也有望迎来新一波下调。
就在下周二(11月21日)24时,国内成品油油价将进行年内第23次调整,前22次为“10涨9跌3搁浅”。按照近期国际油价表现及监测数据,本轮调整或将实现“四连跌”。
11月17日,国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%,预计汽柴油下调350元/吨,折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算,加满50L的油箱,将节省13.5-15元。
不过,国际油价近期波动剧烈,最近两个交易日涨跌幅均超4%。最终调价幅度,还需等待下周二国家发改委具体明确。
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成品油价格即将调整
就在下周二晚,国内油价又有望下调!
专业机构监测数据显示,11月17日,国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%,预计汽柴油下调350元/吨,远超油价下调红线。
距离正式下调还有两个工作日,按当前下调幅度折合为升价计算,调降幅度为0.27-0.30元/升。也就是说,车主想要加满一台50L油箱的小轿车,将节省13.5-15元。
回顾来看,今年国内成品油油价已完成22次调整,分别为“10涨9跌3搁浅”。其中,最近三轮均为下调,汽、柴油价格下调分别为295元/吨、285元/吨。对比来看,本轮下调幅度或将超出前三轮降幅。
就近期全国各地油价表现来看,92#汽油普遍价格在8.1-8.3元/升区间,95#汽油则集中在8.6-8.8元/升区间。在本轮调价过后,部分地区的92#汽油有望回到“7元时代”。
不过,最近一个交易日国际油价有所回升,后续或将一定程度上影响降幅。但整体来说,本轮油价下调趋势仍是大概率事件。
国际油价持续震荡
近期国际油价持续呈现大起大落状态,引发国内外市场关注。
当地时间11月17日,国际原油价格显著上涨。截至当天收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.99美元,收于每桶75.89美元,涨幅为4.1%;2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.19美元,收于每桶80.61美元,涨幅为4.12%。
而在前一日(11月16日),国际原油价格遭遇重挫。当日收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.76美元,收于每桶72.9美元,跌幅为4.90%;2024年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.76美元,收于每桶77.42美元,跌幅为4.63%。
两日大涨大跌过后,美油周度累计跌幅为1.66%,布油周度累计涨幅为1.00%。
国信期货研报指出,美国原油库存增长,经济数据不佳,意味着供应充裕而需求前景令人担忧,欧美原油期货大跌近5%。尽管欧佩克及其减产同盟国大规模减产保价,但是美国原油产量持续维持在历史最高点,当前对石油供应紧缺的担忧似乎在消退。一方面,巴以冲突并未外溢,没有导致中东原油产量和出口量进一步减少;另一方面全球原油供需结构进入四季度在发生变化,由三季度全球原油供应偏紧,在转向供应偏宽松,需求明显转弱。
美国能源信息署数据显示,过去的两周,美国商业原油库存增加了175万桶。美国劳工部数据显示,截至11月11日当周,初请失业金人数增加了1.3万人至23.万人,市场预期为增加22万。美国续请失业救济人数升至近两年来的最高水平,凸显出失业工人在寻找新工作时面临越来越多的挑战。
申银万国期货认为,随着巴以冲突的溢价持续被挤出,油价逐步转向了需求导向。11月EIA、IEA、OPEC三大月报对2023年需求预期产生重大差异。EIA调减今年需求预期30万桶至146万桶,其他两家则调增预期至240万桶和246万桶,但是美国10月PMI重返收缩区间,商业活动连续第三个月增长乏力,服务业活动夏季出现的激增已经停滞。从全球经济以及高利率的情况看,四季度需求大概率不及预期,因此油价表现较弱。
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