建议公交12路延长运行时间

阿莉 · 发表于 2024-6-15 21:24:49

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修文现在是经济开发区，厂区多，做生意的多，人多繁华，乘车人员需求量大，希望公交公司能延长12路运行时间到十点，望回复

阿莉 · 发表于 2024-10-12 20:02:06

公交大车灯发表于 2024-6-17 15:08
根据12路客流量数据显示，晚高峰后客流量明显减少，暂时达不到延长收班时间的要求，我司会密切关注该线路情 ...

晚高峰挤都挤不上，趟数不趟数不起作用

mscyl · 发表于 2024-6-21 21:42:52

延长时间，你就不考虑一下公交司机司机的劳动强度，颈椎腰椎是否遭得住？只顾自己，不顾他人的想法

眉山锅锅 · 发表于 2024-6-20 12:27:07

昔年不忆发表于 2024-6-20 09:07
想法很美好，眉山公交也想开通许多新线路，但是都归结于两个字，没钱

面面俱到是不可能的，重点是重点镇和经济区的培育，面面俱到最后可能一个都照顾不到。

昔年不忆 · 发表于 2024-6-20 09:07:14

眉山锅锅发表于 2024-6-19 22:08
什么叫培育呢，当年改革开放初期的中国，GDP比起小日本相差数十倍，以至于人们对于追上小日本，觉得是天 ...

想法很美好，眉山公交也想开通许多新线路，但是都归结于两个字，没钱

风语者000 · 发表于 2024-6-20 06:31:07

21路甘眉到启明星方向收车20:50

风语者000 · 发表于 2024-6-20 06:29:56

眉山锅锅 · 发表于 2024-6-19 22:08:02

昔年不忆发表于 2024-6-19 15:45
不能做亏本的生意，夜班开行之后没有人坐，那岂不是白跑，还浪费油钱所以开行夜班根本就不可能

什么叫培育呢，当年改革开放初期的中国，GDP比起小日本相差数十倍，以至于人们对于追上小日本，觉得是天方夜谭，持很悲观的情绪，后来的中国又怎么样了呢？
培育需要的是时间和金钱和精力，也更需要决策者的魄力与眼界。

昔年不忆 · 发表于 2024-6-19 15:45:17

眉山锅锅发表于 2024-6-19 13:24
大家都知道晚上七点钟收班，市区任一位置到车站最迟六点钟就要规划赶作业了。
市区与重点镇与经开区的融 ...

不能做亏本的生意，夜班开行之后没有人坐，那岂不是白跑，还浪费油钱所以开行夜班根本就不可能

眉山锅锅 · 发表于 2024-6-19 13:24:56

昔年不忆发表于 2024-6-18 11:54
这三条线路晚上没有什么人坐，开行夜班也是浪费，如果赶时间可以合理安排时间或者选择其他交通工具

大家都知道晚上七点钟收班，市区任一位置到车站最迟六点钟就要规划赶作业了。
市区与重点镇与经开区的融合是需要资金规划培育的，这样子可以共同繁荣。
当然这只是茶馆的一个愿景，七点以后半小时一班，除去七点那一班，一条线路也只需要五个班次。当然我晓得不能，所以只当谈资。

昔年不忆 · 发表于 2024-6-18 11:54:28

眉山锅锅发表于 2024-6-17 12:28
这个可以，增强市区与城镇还有经济开发区的融合度。建议21，22，23可以晚上七点后二十分钟到半小时一班

这三条线路晚上没有什么人坐，开行夜班也是浪费，如果赶时间可以合理安排时间或者选择其他交通工具

公交大车灯 · 发表于 2024-6-17 15:08:36

根据12路客流量数据显示，晚高峰后客流量明显减少，暂时达不到延长收班时间的要求，我司会密切关注该线路情况，待符合夜班公交开通条件时，将适时延长线路收班时间。感谢您对眉山公交的关心和关注。

眉山锅锅 · 发表于 2024-6-17 12:28:49

这个可以，增强市区与城镇还有经济开发区的融合度。建议21，22，23可以晚上七点后二十分钟到半小时一班

昔年不忆 · 发表于 2024-6-17 09:23:04

自己有交通工具胜过一切

jaho · 发表于 2024-6-16 23:21:22

一点都不现实，那照你这种说法21.22.23全都得跟着十点下班呗

公交小车灯 · 发表于 2024-6-16 17:25:41

亲，您的建议我司已获悉，待我们了解情况后回复您哦。

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