s5线仁寿支线短期无法推进，将根据地方经济发展需求适时启动建设

落日海湾 · 发表于 2021-12-21 16:40:22

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网友关于市域轨道交通s5线仁寿支线询问；仁寿县交通运输局回复经查，市域铁路S5仁寿支线与主线同步规划中，目前因土地和建设资金问题导致项目短期无法推进，待土地和建设资金问题解决后，根据地方经济发展需求适时启动建设。

tanyor · 发表于 2021-12-21 16:48:12

意思还是进了规划，缓一下修，先修主线

勇敢了 · 发表于 2021-12-21 17:05:38

意思就是醒醒，没戏了。。。

正义--ZL · 发表于 2021-12-21 17:32:12

财政不足，只会创造虚的GDP.何必打肿脸充胖子，把多余的钱用在刀刃上，比如医疗，教育，补助生二胎三胎等民生问题。

Chilly · 发表于 2021-12-21 18:28:11

主线都是鸡肋线路，一路上全是鬼城

东风坡 · 发表于 2021-12-21 21:07:21

现在修建弊大于利，财政肯定吃不消

主居眉山 · 发表于 2021-12-21 21:55:47

东风坡发表于 2021-12-21 21:07
现在修建弊大于利，财政肯定吃不消

我也觉得，一个川大一个S5线可能让眉山的财政很吃力，反观川内目前财政困难的县市都是大规模举债建设的地方

主居眉山 · 发表于 2021-12-21 22:01:03

东风坡发表于 2021-12-21 21:07
现在修建弊大于利，财政肯定吃不消

去年成都地铁都亏损70多个亿，S5线沿线的客流难以想象能盈利，而且S5多是高架线路，投入不比地铁低，现在土地出让金收入年年下降，财政的饼子就那么大，这里占了就要拆东墙补西墙，挤占民生改善资金就不好了

快乐的一家 · 发表于 2021-12-21 22:17:28

好大喜功，根本就没有必要修建，眉山就一四线城市，人口少，经济不发达，能有多少客流？运营后巨亏是肯定的。

勇敢了 · 发表于 2021-12-21 22:36:39

没有轨道交通是营利为目的，事实上哪怕北上广也没有赚钱的。。。说啥亏欠的完全是对轨道交通对一个城市主城区吸引产业和人口的巨大影响一无所知，其他地方眼红得不行求都求不来，五年后修好眉山的城市面积是现有的一倍没啥问题，起码城北和岷东都会起来

鸿祺小哥哥 · 发表于 2021-12-21 23:03:27

三年内是不可能动工的

勇敢了 · 发表于 2021-12-21 23:23:35

鸿祺小哥哥发表于 2021-12-21 23:03
三年内是不可能动工的

说了2022年动工，这次是国家规划，不是四川省自己说的

爱上网聊天 · 发表于 2021-12-21 23:26:14

五年内恐怕都老火

勇敢了 · 发表于 2021-12-21 23:47:46

鸿祺小哥哥发表于 2021-12-21 23:03
三年内是不可能动工的

哦你是说支线啊？天知道土地和资金什么时候能解决呢？相当于找工作老板喊你回去等消息，懂得起三

Alexander · 发表于 2021-12-22 13:42:47

快乐的一家发表于 2021-12-21 22:17
好大喜功，根本就没有必要修建，眉山就一四线城市，人口少，经济不发达，能有多少客流？运营后巨亏是肯定的 ...

鼠目寸光！要致富，先修路。交通便利了，好的企业，学校才会来，能带动多少税收和消费

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[眉山] s5线仁寿支线短期无法推进，将根据地方经济发展需求适时启动建设