给交通局的信：关于省道103线思蒙一截，我有三点建议

Acolasia · 发表于 2021-1-9 21:30:21

这种脑瘫的事情就等脑瘫的政府去解决吧提议也治不了脑瘫

Acolasia · 发表于 2021-1-9 21:32:05

雪凤发表于 2021-1-9 19:20
2020年的眉山交通简直是灾难，首先是106线八车道，直到现在还没畅通，那可是连接眉山市几个县的交通枢纽啊 ...

我们提前赶上一线城市的拥堵

程良 · 发表于 2021-1-9 21:38:15

南门发展是东坡区考虑的问题，市政府的领导肯定不得管哦。

乱泥沟 · 发表于 2021-1-9 22:21:15

关键是眉山现在好多路还没修好，高速公路扩容，岷东高速还没开修，岷东大道，乐山段还没开修，工业大道，乐山段也没开修。要是这些路修好了，眉山再也不会堵了

眉山锅锅 · 发表于 2021-1-10 01:22:57

成乐高速扩容，就思蒙镇政府和中心小学位置下去一公里都没口子，还想修几条路，我看恼火，可能性为零。
而顺着这条路下去三公里就是莲花乡，再下去两公里不到就可以链接青神机械大道，再到青神县城也就八分钟车程。
而思蒙开口子莲花场口设置高铁站都可以以青神命名，（张坎口子就是青神），甚至眉山开行一班客车从眉山东站出发经思蒙到高速思蒙路口再到莲花高铁站（彭山已开通），如果有这样的交通与公交规划，青神城市产业沿机械大道布局延伸，眉山三区县就能够深度融合，带来的发展空间与潜力远远大于1×3。

眉山玖〇后 · 发表于 2021-1-10 02:12:46

甘眉工业环线的压力也是大的很呐，这边的路简直是不堪重负，到处都是坑坑，前两天才把电瓶车轮子的圈都给我整扁了

灰太狼！ · 发表于 2021-1-10 03:43:33

哈哈，你的第一条基本可以否定了。1，工业大道本来就是经过我们崇仁连接夹江，全线贯通基本就可以分流绝大部分乐山方向的过境车辆。2，修文高速路出口那节双向6车道(遂资眉连接线)横穿车辆厂生活区过去直接连接工业大道。就规划图上看，崇仁机械产业园区三纵两横一半环的主干道来看，遂资眉连接线至少都还有两条路是和工业大道连接，车城大道也和工业大道连接。

地心 · 发表于 2021-1-10 08:21:05

当官的只重视新片区老城区已经遗忘了

人生的风景 · 发表于 2021-1-10 09:47:44

原省道103线的确该扩建或改建了，这是一条南向出入眉山主城区的重要线路，虽然有成乐高速，未来岷东大道或有可能延伸到乐山，但无法替代省道103线，这条线是通往夹江、峨眉、峨边、金口河，甚至进入凉山的重要通道。市政府应该高度重视这条线路的建设，它是眉山南向的重要名片。省道103线在夹江是比较宽阔的，但进入眉山却变得非常狭窄，严重影响了眉山南向交通和城市形象。拓宽改造迫在眉睫。

qing0125qw · 发表于 2021-1-10 21:00:16

横穿103线都要等半天

莫逆之交 · 发表于 2021-1-10 21:14:54

莲花到思蒙拆了的桥一年了还没通呢，304都停N久了

农夫三拳有点疼 · 发表于 2021-1-10 21:54:22

这几个建议好是好就是没钱修

眉山鲜花速递 · 发表于 2021-1-10 22:39:20

雪凤发表于 2021-1-9 19:20
2020年的眉山交通简直是灾难，首先是106线八车道，直到现在还没畅通，那可是连接眉山市几个县的交通枢纽啊 ...

融入成都你懂的

板哥 · 发表于 2021-1-11 03:41:00

建议提的好，就是没人管

环木头 · 发表于 2021-1-11 09:06:49

东风坡发表于 2021-1-9 19:25
这个已经提过很多次了哈，政府就是拿不出资金投入路网建设，饼还是一口口吃，政府贷款也要还利息的。

政府没回复

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[眉山] 给交通局的信：关于省道103线思蒙一截，我有三点建议

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