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楼主: 布达佩斯

[眉山] S5眉山线不修,也应该修仁寿线,理由如下

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发表于 2021-4-15 19:24:59 来自手机 | 只看该作者 IP:四川乐山
不讨论这些无用的
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    发表于 2021-4-15 19:41:56 来自手机 | 只看该作者 IP:
    无忧少主 发表于 2021-4-15 17:23
    仁寿支线还有新机场支线都是上报上去了的。关键看上头,我觉得眉山市还是尽到义务了。你这样子想蛮,主线通 ...

    少主出现了

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    发表于 2021-4-15 20:00:56 来自手机 | 只看该作者 IP:
    看官宣。不要被“社会组织,或个人宣传”所左右。
    (, 下载次数: 28)

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    发表于 2021-4-15 20:10:09 来自手机 | 只看该作者 IP:
    我只想说一个是市,一个是县怎么比。

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    发表于 2021-4-15 20:19:47 来自手机 | 只看该作者 IP:四川绵阳
    都不修 把这些钱拿来搞民生工程不好吗(  比如说让百姓看病少花钱啊   供养小孩少花钱啊 买房少花钱啊)往以后走都是开飞机了  修那么多路来有毛用。

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    发表于 2021-4-15 20:33:50 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
    布达佩斯 发表于 2021-4-15 17:45
    仁寿县城目前没有铁路,只有一条铁路过汪洋。

    是的,而且是货运铁路。或许在很多人心中觉得只有通铁路客运,才显得一个地方的份量。

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    发表于 2021-4-15 20:34:42 来自手机 | 只看该作者 IP:
    以后社会应该是个透明的社会,资源共享,信息共享的网络社会,没有忽悠,暗箱操作等的潜规则,人类都在一个地球上生活。

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    发表于 2021-4-15 20:54:56 来自手机 | 只看该作者 IP:四川成都
    修锤子修

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    发表于 2021-4-15 21:23:24 来自手机 | 只看该作者 IP:四川广元
    眉山市政府所在地,是整个眉山两区四县的中心,所有的交通设施都必须以此为中心,形成拱卫交通网。
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2021-4-15 21:31:13 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
    我东坡区的,支持只修到仁寿,眉山多条铁路纯属浪费资源。有了八车道成乐高速,有几个人坐火车去成都的?

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    发表于 2021-4-15 22:22:14 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
    仁寿支线有的,分期建设

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    发表于 2021-4-15 22:52:31 来自手机 | 只看该作者 IP:四川德阳
    布达佩斯 发表于 2021-4-15 17:10
    仁寿人民不是不愿意到眉山发展。工作机会太少,工资也没有竞争力,同样出门在外,去成都甚至沿海机会肯定 ...

    哈哈,眉山好多老板都是仁寿人。

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    发表于 2021-4-15 23:29:01 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
    仁寿无大江大河,多丘陵少平地,除了位置在成都正南方外,天生资源禀赋方面几乎无任何优势之处

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     楼主| 发表于 2021-4-15 23:31:55 来自手机 | 只看该作者 IP:
    lelebingo 发表于 2021-4-15 23:29
    仁寿无大江大河,多丘陵少平地,除了位置在成都正南方外,天生资源禀赋方面几乎无任何优势之处

    更需要加强交通啊!你的意思难道是天然禀赋不好就直接放弃吗?渝西区县都是山区哪个不可以吊打东坡区。只要投入到位,必然有超额产出。

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    发表于 2021-4-16 00:46:41 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
    很有道理的样子
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