恭喜眉山借力成都南获得东出大通道！

勇敢了 · 发表于 2021-5-28 20:32:55

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时速400公里成渝中线高铁始发改成都南，重大信号！成都已经决心放弃几十年都拆不动的北边，全力发展土地充裕的南边和东边，眉山直接受益！
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HLZ661218 · 发表于 2021-5-28 21:04:26

跟眉山有多大关系

勇敢了 · 发表于 2021-5-28 21:12:22

HLZ661218 发表于 2021-5-28 21:04
跟眉山有多大关系

成渝中线是沪汉蓉大通道重要组成部分，是四川东出到重庆，武汉，乃至长三角最快速的高铁大动脉，成都南始发的话爱上海要坐车就不用多花起码一个小时跑到原来说的成都北站去了，最快27分钟到成都南就可以同站换乘，相当于给眉山配套了个国家级枢纽站，你说关系大不大？

每晚都回家 · 发表于 2021-5-28 21:12:39

HLZ661218 发表于 2021-5-28 21:04
跟眉山有多大关系

关系不是很大有点点总比在北站好，成绵乐城际可以直接到南站啊北站对眉山来说不方便

补充内容 (2021-5-28 21:13):
眉山高铁枢纽性不是很强所以不少地方的车次要去成都才有，所以不能说没关系

lelebingo · 发表于 2021-5-28 21:32:21

很正常眉山都是跟到成都耍的，包括以后的川藏铁路

勇敢了 · 发表于 2021-5-28 21:39:27

对眉山而言，川藏没有成渝中线重要。成都未来十年主要新增人口必然在天府新区，眉山前途大好！

ussr · 发表于 2021-5-28 21:49:52

为啥不是成都对眉山的虹吸力量加强了？昨天不是有帖子说这次人口普查眉山抵抗住了成都的人口虹吸。

ussr · 发表于 2021-5-28 21:50:51

应该是成都强化了对眉山的吸力。

每晚都回家 · 发表于 2021-5-28 21:57:25

ussr 发表于 2021-5-28 21:50
应该是成都强化了对眉山的吸力。

要吸早吸了成都已经在外溢给眉山了再过五年更加明显

勇敢了 · 发表于 2021-5-28 22:53:13

ussr 发表于 2021-5-28 21:50
应该是成都强化了对眉山的吸力。

强化了眉山的区位优势，更加有眉山吸引投资，更加有利于买不起成都又想离成都近的外地人在眉定居

lcg751818 · 发表于 2021-5-29 06:03:37

没看出来有啥关系

ussr · 发表于 2021-5-29 06:51:24

不懂，看别的帖子，2010年–2020年爱上海口只增加了四千七百多人，成都增加人口581w。成都的吸力还不够大吗？我认识的爱上海，好多都去成都发展了，反正成都有很多眉山提供不了的工作岗位。你要是读个好大学毕业一般想去成都的概率大些。

ussr · 发表于 2021-5-29 06:59:42

唯一的好处是现在去成都交通非常方便，以后有了S5更方便。小时候去成都还半夜坐硬座火车，时间真长。过几年眉山的潮汐效应会更明显，一上班人都去成都了，一放假眉山城里人就多了，都从成都回来了。

每晚都回家 · 发表于 2021-5-29 07:10:06

lcg751818 发表于 2021-5-29 06:03
没看出来有啥关系

从眉山出发去成都南站方便还是成都北站方便？

水中丛林1 · 发表于 2021-5-29 07:42:49

这个速度巴适！在现在的速度上再提升一倍！

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[眉山] 恭喜眉山借力成都南获得东出大通道！