希望眉山到彭山的20路，改走太和大道，目前走滨江大道要一个多小时！

利文 · 发表于 2021-6-3 22:26:31

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希望眉山到彭山的20路，改走太和大道，目前走滨江大道要一个多小时，并且这一路上基本上都没有人上下。让乘客多花了时间，现在有了太和大道，就不应该舍近求远了

公交大车灯 · 发表于 2021-6-4 08:51:28

亲，20路主要是解决滨江大道及沿途市民群众出行，随着眉彭同城化发展，太和大道后期将会逐步实现公交覆盖。最后，感谢您对眉山公交的关注和关心。

雪海之梅 · 发表于 2021-6-4 07:04:19

那是条观光线路

萬萬岁 · 发表于 2021-6-4 09:18:01

真是忧国忧民

辉煌荣耀 · 发表于 2021-6-4 09:35:22

修个飞机场在太和更方便

零點回憶 · 发表于 2021-6-4 10:24:48

太和大道是要近的多，就是不晓得杂没公交

～yxp · 发表于 2021-6-4 14:17:52

修个高铁站在太和更好。

ktdw370 · 发表于 2021-6-4 14:29:13

公交大车灯发表于 2021-6-4 08:51
亲，20路主要是解决滨江大道及沿途市民群众出行，随着眉彭同城化发展，太和大道后期将会逐步实现公交覆盖。 ...

滨江大道沿途并没有多少乘客，20路主要的乘客还是东彭两端，不能为了沿途少数几个乘客而不顾两端绝大多数乘客快速出行的需求，建议20路还是改道太和大道-彭祖大道，至于太和大道新开线路还是没必要了，东彭客流不足以开两条线路，20路改道就行

平风111 · 发表于 2021-6-4 15:56:42

ktdw370 发表于 2021-6-4 14:29
滨江大道沿途并没有多少乘客，20路主要的乘客还是东彭两端，不能为了沿途少数几个乘客而不顾两端绝大多数 ...

你是人才，都调研的这么仔细，其实新开通公交不仅仅是方便沿途群众出行的问题，还有进一步融合东彭同城化的问题，至于坐公交的政府设计线路不可能走相同区域，诺大的眉山自然有人做，以后还会有更多链接东坡和彭山的公交线路

秋得麻袋 · 发表于 2021-6-4 16:31:30

丫丫，我咋感觉太和大道要远点安！

擦擦擦 · 发表于 2021-6-4 20:41:35

ktdw370 发表于 2021-6-4 14:29
滨江大道沿途并没有多少乘客，20路主要的乘客还是东彭两端，不能为了沿途少数几个乘客而不顾两端绝大多数 ...

你是近了，二桥附近的遭殃了。公共交通就是要加密路网，慢慢来嘛，大家都会方便起来

一切随缘，伟 · 发表于 2021-6-4 21:09:31

ktdw370 发表于 2021-6-4 14:29
滨江大道沿途并没有多少乘客，20路主要的乘客还是东彭两端，不能为了沿途少数几个乘客而不顾两端绝大多数 ...

应该喊公交公司直接拿一辆20路为你一个人服务就解决了三

默然金 · 发表于 2021-6-4 22:30:17

道路上面比之前的确实绕了一些

ktdw370 · 发表于 2021-6-7 00:03:41

上面一些网友对20路改道意见很大，理由无非是改道后二桥片区就不能快速到达东站了，有一法可解，即21路绕道东站，这样二桥也能够快速到达东站了，毕竟20路定位的是东彭区间公交，主要是服务于东彭两端快速通勤，城市内的需求应由城市公交（21路）满足，以前没有路借道滨江大道无可厚非，现在太和大道通车了，为何不主动作为呢

ktdw370 · 发表于 2021-6-7 00:11:18

走太和大道比滨江大道节约4公里，每天要节约好多油费电费哦，公交公司不考虑一下？@公交大车灯

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