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楼主: 夕惕若厉

[眉山] 看样子外环铁路走崇礼不走城北实锤了

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发表于 2021-7-24 17:02:35 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
不搭配死真的是暴露消费水平了,眉山的泡菜动不动一小瓶就十多块,可以买几斤红苕了,可是他居然还是觉得红苕贵

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发表于 2021-7-24 17:35:49 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
不搭配死搞不清楚行情,还以为泡菜买不起价呢?去商场看看,随便一瓶老坛子泡菜都要十多块,够你仁寿几斤红苕了,坐井观天真是可怜

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发表于 2021-7-24 19:30:29 来自手机 | 只看该作者 IP:
外观铁路是指s5吗?

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发表于 2021-7-24 20:20:29 来自手机 | 只看该作者 IP:
蛹干了可怜,买不起红薯,在菜市场捡了点红薯皮,和瓢儿菜一起煮,清汤寡水,没盐没味,只有拿祖传的老泡菜一起吃,属实可怜,吃得不如村里的猪啊

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发表于 2021-7-24 21:03:44 来自手机 | 只看该作者 IP:四川凉山州西昌
不搭配死,看你这操作那么熟练,祖祖辈辈传下来的手艺吧?正宗爱上海是没有体验过的,只有心比天高命比纸薄跟哪个都混不熟讨人嫌的红苕县民才那么有经验。。。

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发表于 2021-7-24 22:52:29 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
a8050865 发表于 2021-7-24 19:30
外观铁路是指s5吗?

外环是外环,S5是S5,

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发表于 2021-7-24 23:39:41 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
a8050865 发表于 2021-7-24 19:30
外观铁路是指s5吗?

外环如图,S5从川大南门拐到眉州大道进城,现有信息都接东站

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发表于 2021-7-25 00:54:13 来自手机 | 只看该作者 IP:江苏
这个图怎么又是走的太和那边?

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发表于 2021-7-25 05:43:45 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
这是示意图,位置不精准。

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发表于 2021-7-25 08:37:46 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
鸡蛋炒西红柿 发表于 2021-7-25 00:54
这个图怎么又是走的太和那边?

你这个图是哪里来的?

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发表于 2021-7-25 08:46:49 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
鸡蛋炒西红柿 发表于 2021-7-25 00:54
这个图怎么又是走的太和那边?

彭山接东坡区的市域铁路还是写的成眉市域铁路S13,老版本了,现在是S16了,且现有信息显示成都外环接入眉山东站,没有眉山北站了,S5也只有主线且走眉州大道经过川大。。。。不过川大怕是川大不得干哦

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发表于 2021-7-25 09:51:54 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
ussr 发表于 2021-7-23 19:15
看来东站要扩建了。

已经纳入国家层面了 现在应该就在等外环和S5的站点确认和国家批复

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发表于 2021-7-25 09:56:30 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
勇敢了 发表于 2021-7-25 08:46
彭山接东坡区的市域铁路还是写的成眉市域铁路S13,老版本了,现在是S16了,且现有信息显示成都外环接入眉 ...

眉州大道之前改造中间绿化我就猜到了应该是提前预留S5建设条件 不然不可能那么多人反对都还是继续改造了 还有前段时间的景观提升 应该也是为了以后S5沿途景观在准备

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发表于 2021-7-25 10:32:44 来自手机 | 只看该作者 IP:四川眉山
xiaohang17396 发表于 2021-7-25 09:56
眉州大道之前改造中间绿化我就猜到了应该是提前预留S5建设条件 不然不可能那么多人反对都还是继续改造了  ...

结合川音撤漂,原来留给它的位置就在天府大道眉山段终点附近,不来了只有一个可能:S5不走它那里绕到川大去了。。。既然都走川大,必然走眉州大道进城,不走原来规划的太和,必然影响成都外环走向,结合眉山东站扩建确定,所以成都外环铁路接眉山东站已经是极大概率事件。
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    发表于 2021-7-25 11:43:29 来自手机 | 只看该作者 IP:四川
    三五十年能建不噢?噱头倒是搞的好哦
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