希望S5主线揭晓后的结果：成不欺我眉乱说

Chilly

官方从未发布任何有关S5的线路图，你们都是在造谣。

勇敢了

Chilly 发表于 2021-7-30 13:30
官方从未发布任何有关S5的线路图，你们都是在造谣。

你说的是施工站点图吧？线路大方向成都刚刚才发布的2021年轨道交通规划里有S5清晰的走向，反正不是走的太和。

voa

勇敢了 发表于 2021-7-30 08:54
成都外环铁路这个鸡肋应该是，s5应该是到川大眉山校区后，大致东西方向从眉州大道进城到东站

但问题是S5走二桥架桥和走眉州大道高架/地下方案可行不

勇敢了

voa 发表于 2021-7-30 15:23
但问题是S5走二桥架桥和走眉州大道高架/地下方案可行不

眉山是平原地区，地质条件又不恶劣，咋就不行了？

voa

勇敢了 发表于 2021-7-30 15:24
眉山是平原地区，地质条件又不恶劣，咋就不行了？

那就好，为啥成都规划要把眉山城区段感觉是“故意隐藏”？

勇敢了

voa 发表于 2021-7-30 15:31
那就好，为啥成都规划要把眉山城区段感觉是“故意隐藏”？

再故意也可以看出不走太和的事实

jiada

都是机密文件，怎么会公布？想多了，有一点可以肯定，交通一定为了今后的发展服务，肯定不是为了现在服务

勇敢了

jiada 发表于 2021-7-30 16:30
都是机密文件，怎么会公布？想多了，有一点可以肯定，交通一定为了今后的发展服务，肯定不是为了现在服务

说的是只到太和还是要走川大进城的区别，你说的啥子机密是没公布的具体站点，只要成都说了还算，走向在7月初才最新公布的成都2021版轨道交通规划里已经透露出不走太和而是进城。

勇敢了

jiada 发表于 2021-7-30 16:30
都是机密文件，怎么会公布？想多了，有一点可以肯定，交通一定为了今后的发展服务，肯定不是为了现在服务

轨道交通不为现在服务那修给鬼坐啊？哪个城市的轨道交通不是服务于人流量密集最大化便利群众出行的地方？为了炒地皮就撇开主城区几十万人？那就那几个开发商出钱别公共财政支出三，就大家都没话说。

勇敢了

游骑兵--狼 发表于 2021-7-30 07:23
看图S5和外环铁路应该是往东站去了，但是S5的线路应该还是在城北片区，昨天看个帖子说转崇礼是不可能的

外环铁路反正是个鸡肋，成都的图也看不出准确走向，但S5在成都发布的图里很清晰地显示不太和。

游骑兵--狼

勇敢了 发表于 2021-7-30 16:44
外环铁路反正是个鸡肋，成都的图也看不出准确走向，但S5在成都发布的图里很清晰地显示不太和。

外环其实挺重要的，去天府机场需要它

勇敢了

游骑兵--狼 发表于 2021-8-2 10:46
外环其实挺重要的，去天府机场需要它

成都外环在天府机场有站吗？有的话车次也不多吧，像现在到双流机场的动车。S5换19换18随到随走也不错啊，眉山出发全程一个半小时的样子