成眉S5像个古时嫁女一样，养在深闺未人识

静默如烟

9月26成眉轨道交通公司成立了，堵了大家的猜猜之念，今天成德也成立了。各位规划师，各位跑腿的，你们辛苦啦！那么站点呢？为什么一点样子也没有？成资，成德轨道公司成立之时，站点基本上都出来了，难道成眉S5会像个古时嫁女一样，养在深闺待出嫁之时方才揭开面纱？是吊百姓胃口还是怕动了谁的奶酪？麻烦你们再加班加点辛苦下，早日出嫁，让我们看看新娘子漂亮不漂亮！

现实小伙

不急 只有有就行

最长的旅途

修了铁路又能怎么样，发红包吗

勇敢了

你去看7月才发布的成都市轨道交通规划2021版里德阳的线路出成都就没显示了，眉山好歹还能看出大概走向。。。

勇敢了

到东站就行，方便所有人。反正7月份发布的成都市轨道交通规划2021版里的走向还是很清晰的，这个版本就是汇总成德眉资轨道交通规划上报国家审批的版本，相比眉山满天飞的各种版本靠谱得多，硬拿眉山满天飞版本中的一个说要走城北的多半是城北炒房党和拆迁户

水中丛林1

对城北非常利好噢！      

勇敢了

水中丛林1 发表于 2021-9-29 18:46
对城北非常利好噢！

目前最权威的《成都市轨道交通规划2021版》貌似不走天府大道眉山段拉通到太和，而是到川大眉山校区后进城接东站。至于进城哪里设站就不知道了。。。

灰中介

各方都在博弈，才出来各种版本，首先应该定到底是到城北还是东站

勇敢了

灰中介 发表于 2021-9-29 19:07
各方都在博弈，才出来各种版本，首先应该定到底是到城北还是东站

没有眉山北站了，接东站是必然的

勇敢了

S5走向的关键其实并不是川大眉山校区，国家没有说轨道交通必须修在大学附近，关键是国家要求轨道交通必须四网融合发展，市域铁路在高铁站附近设置站点方便乘客是规划的硬性要求，自行百度  轨道交通四网融合。所以眉山的高铁站在哪里，S5肯定就会在附近设站。目前的规划信息显示成都外环铁路接扩建后的眉山东站。

勇敢了

勇敢了 发表于 2021-9-29 19:38
没有眉山北站了，接东站是必然的

成渝中线开工图是最新的版本，可以看出成都外环不走岷东和太和了，而是走永寿那边过岷江北上接东站。成渝中线高铁是成渝多层次轨道交通规划的一部分，这个版本是最靠谱的版本
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勇敢了

所以走不走城北不知道，没有眉山北站了，走眉山东站附近设站基本是可以确定的。S5走向的关键其实并不是川大眉山校区，国家没有说轨道交通必须修在大学附近，关键是国家要求轨道交通必须四网融合发展，市域铁路在高铁站附近设置站点方便乘客是规划的硬性要求，自行百度轨道交通四网融合。所以眉山的高铁站在哪里，S5肯定就会在附近设站。目前的规划信息显示成都外环铁路接扩建后的眉山东站。见上图

子平

洪雅和丹棱退出群聊

勇敢了

子平 发表于 2021-9-29 19:48
洪雅和丹棱退出群聊

仁寿支线都没了更别说丹棱洪雅青神了。。。彭山都只有等猴年马月的S16了。。。

勇敢了

成德站点确定得早是因为没有支线和成都外环在德阳的站点干扰，广汉又在成德必经之路上，不像仁寿鼓捣要弄去修支线，也不像成都外环原来说的啥子奇葩眉山北站干扰，这几个月已经确定没有仁寿支线，并且成都外环在眉山也不再新修所谓眉山北站而是把眉山东站扩建后接入。所以S5现在东坡区能确定的站点就只有眉山东站，去不去城北和川大眉山校区，尚不能肯定。。。去川大然后大致沿着眉州大道进城接东站，或者不如川大直接沿着天府大道眉山段到太和，不进城沿着成贵高铁接眉山东站，都是可能的