仁寿这条铁路完成铺架19公里，计划于10月14日完成铺架，年底具备通车条件

沫丶小喵

每个节假日

总有忙碌在工作线上的身影

今年的国庆节

四川省重点工程内江市连界至乐山线铁路

仁寿段施工现场一派繁忙

工程车来回穿梭

走，跟随小编一起来瞧瞧

10月1日上午，在仁寿县汪洋镇共乐村欧家拉特大桥，在架桥机铺设好了轨排以后，在确保施工安全的前提下，工程建设者们将重量达284吨的一片预制T梁从铺轨机上缓慢降落在跨度32米长的大桥上。来自贵州遵义的共产党员李志国告诉记者，从7月18日开始在仁寿段铺架轨排以来，投入人力40余人，以平均每天架梁三到四孔，或者铺轨1.2公里的进度往前推进。

共产党员 李志国

这个国庆节我们不放假，作为一名党员来说，我绝不后悔，为了使这个连界乐山铁路项目尽快完成，早日通车，以后我们从这儿路过的时候，看到自己干的项目都非常高兴。

这位戴着眼镜的小伙子叫敖翔，来自北京铁城监理有限公司的一名共产党员，国庆节这几天，他坚持每天到铁路施工现场监督施工单位搞好安全防护、工程质量和工程进度。

北京铁城监理有限公司共产党员 敖翔

尽管是国庆节期间，我们监理单位和施工单位仍然坚守工程岗位第一线，目的是确保工程质量、施工安全，给人民一个满意的工程。

连乐铁路是仁寿县境内的第一条铁路，起于内江市威远县连界镇经仁寿汪洋镇至乐山市燕岗镇，全长约93.4公里，其中仁寿段长约30公里，途经禾加镇、禄加镇、汪洋镇等3个乡镇，是该县向西南发展、向西南出境的重点基础设施项目，建成后，将会为成渝双城经济发展提供强大助力。

蜀道集团项目工程负责人 崔瑜

为完成年底铺架任务，我们施工单位国庆期间不休息，精心组织，优化施工组织设计，推动现场施工生产，确保现场有条不紊顺利推进。目前，线下工程已全部完成，整个工程已经完成80%以上。

据了解，连乐铁路总投资19亿元，目前已完成16.2亿元，完成铺架19公里，计划于10月14日完成铺架，年底具备通车条件。

国庆假日期间

不仅有建筑工人奋战施工一线

还有交警、医生、环卫工、企业员工等

更多的工作者坚守工作岗位

他们牺牲与家人相伴出游的假日

用自己的敬业付出

勾勒出假日里不可或缺的风景线

转载声明：本文转载自「掌握仁寿」

人生的风景

这是一条与成昆铁路连接的铁路线，将来昆明到重庆又增加一条铁路干线。
仁寿也应用好这条铁路，为仁寿县的城市和经济发展布好局。

tanyor

不错，早日通车

勇敢了

成都外环修好，仁寿作为西部县城就有两条铁路。已经很不错了。。。。

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昼君子夜禽兽

如果没有站点，绕县城三圈也没用，何况30公里。

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乱泥沟

差评，不是电气化铁路。

痴汉

昼君子夜禽兽 发表于 2021-10-6 21:44
如果没有站点，绕县城三圈也没用，何况30公里。

起码在仁寿就看得见火车了

爱上网聊天

昼君子夜禽兽 发表于 2021-10-6 21:44
如果没有站点，绕县城三圈也没用，何况30公里。

有站点，汪洋火车站

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工程车。。

游骑兵--狼

这是一条货运铁路

爱上网聊天

游骑兵--狼 发表于 2021-10-8 14:38
这是一条货运铁路

货运为主

游骑兵--狼

爱上网聊天 发表于 2021-10-8 19:00
货运为主

仅仅是预留客运，而且这个建设等级不可能开行主要干线列车，你看目前的站房也是货运仓库，后期最多开行就像目前乐山和凉山州地区那种短途普客，当地是高山地区，公路网不发达，这样的铁路对沿线居民出行有一定意义。但是内江、眉山、乐山一带公路网已经很发达了，这种短途客运意义不大。