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发表于 2021-10-24 09:10:21
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S5必须进城,必须和眉山东站链接,东坡区境内必须设四个站点以上,否则就是彻彻底底的卖眉规划。
S5不是普通铁路,它票价低,即买即走,和成都地铁无缝链接,说白了它就是地铁,地铁是地级城市的稀缺资源,只要有机会修,必须利益最大化,想尽千方百计在城区多设站!不仅方便市民在市区内以及成眉间的快速通达,最大限度消除眉山和成都的交通落差,而且大大提高城市B格,这是眉山城市营销的核心卖点。德阳、资阳的S市域铁路在城区密集设站说明别人看到了市域铁路的价值所在,眉山岂能独装清高?一句话,眉山必须竭尽所能在城区多设站!
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