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11月29日下午， 在连乐铁路仁寿县河坝子特大桥施工现场，架桥机将最后一组轨排稳稳落在接轨点，标志着连乐铁路眉山段轨道顺利铺筑完成。
“目前我们已经完成了整个项目的95%，预计在年底全线轨道可以铺筑完成。”连乐铁路一分部项目负责人陈殿樨说。
架桥机正在架设轨道。
据了解，连乐铁路起于内江市威远县连界镇，经眉山市仁寿县、乐山市井研、五通桥、市中区、沙湾，在峨眉山市燕岗火车站与成昆铁路相连接，全长123.481公里，其中眉山段长约30公里，线路设计速度目标值120公里/小时，属国家Ⅱ级单线铁路，以货运为主，作为眉山仁寿县内第一条铁路，也是向西南发展、向西南出境的重点基础设施项目。
“这条铁路建成后，将大大促进本地社会经济的发展，提升老百姓的生活水平。”连乐铁路眉山仁寿段指挥部办公室常务副主任王军成说。
铺筑完成后的连乐铁路河坝子特大桥。
同时，连乐铁路作为成昆、成渝铁路的唯一连接线，也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。全线建成通车后，将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道，加强成昆、成渝两线乃至西南区域物资交流，促进地区产业升级和城市发展，对构建西部综合交通枢纽，促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
来源：眉山日报 |
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发表于 2021-11-30 22:43:00
