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发表于 2022-1-1 11:22:27
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| 来自湖北 IP:湖北荆州
站点不会增加,东坡区3个站点的事实也不会改变了,S5的定位是通勤并拉动沿线投资和消费,东坡老城区加站经济效益太低,还会影响S5的运营效率,政府不会把南天府的站点分配给老城区的。通勤方面,东坡城区到红莲换乘地铁上班,耗时一个半小时以上,不具备快捷、便利的时效性,无法满足就业成都定居眉山的都市卫星城功能,因此对于东坡城区而言,仅是增加了一条前往成都的便捷出行方式,没有大的经济效益。投资和消费方面,乐高和黑龙滩站点能够有效解决成都都市人口前往两地消费的出行焦虑问题,大幅提高旅游收入,同时带动周边房地产蓬勃发展,产生巨大的经济效益。在总站点个数和投资总额已报批的既成事实下,大家就不要想老城区加站点了。 |
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