没事来讨论一下，成绵乐铁路客运专线设计建设标准为300公里/小时

灰中介

lelebingo 发表于 2022-6-20 23:22
盛光主

千古罪人，让四川多修一条成达万，作为成达万的交换条件还要助力重庆一条成渝中线，这就挨了几百个亿了

爱上网聊天

murano 发表于 2022-6-21 17:05
眉山到乐山区间联调联试的时候跑过349

不晓得，没看过相关报道

xiaohang17396

灰中介 发表于 2022-6-21 17:11
千古罪人，让四川多修一条成达万，作为成达万的交换条件还要助力重庆一条成渝中线，这就挨了几百个亿了

最主要的还是成都南下贵阳这些地方没了时速350/km铁路线路了

灰中介

xiaohang17396 发表于 2022-6-21 17:37
最主要的还是成都南下贵阳这些地方没了时速350/km铁路线路了

最狗的是贵州，批的160的普速铁路居然能提标到350，奠定了他们南下核心地位

吃瓜先生

murano 发表于 2022-6-20 15:15
眉山想要有350高铁还看不到希望，成贵是最好的实机，奈何被降速成250

成贵设计图纸就是250，就是乐山至贵阳段，但是图纸设计梁型都是2322A，板也是Ⅲ型板，所以以后重新论证一下跑350也是没问题的

murano

吃瓜先生 发表于 2022-6-22 08:45
成贵设计图纸就是250，就是乐山至贵阳段，但是图纸设计梁型都是2322A，板也是Ⅲ型板，所以以后重新论证一 ...

成贵高铁乐山到贵阳区间设计标准就是250合350的混合产物，比如选线是按照350选的，最大半径7000，困难5500，但线间距又是4.6，隧道横截面积92，所以要跑350还是很难

爱上网聊天

灰中介 发表于 2022-6-21 23:39
最狗的是贵州，批的160的普速铁路居然能提标到350，奠定了他们南下核心地位

最狗是什么意思

爱上网聊天

。。

phantom123

好像，似乎，新版成都交通规划有成昆高铁？