市域铁路S5线最新消息！太和可能修建S5眉山北站，你们怎么看？

东坡儿女

每晚都回家 发表于 2022-6-23 14:37
最新的图好像 S16只到北站 没有延伸

就算修S16城区也会是地下的吧？从线路经济性和人流量来说，从太和北边入地和眉山北站换乘，然后在眉州大道和青衣街口子上设站，然后南下到东坡湿地公园中心位置设站，再南下右拐到东坡大道设站，最后在三苏祠设站作为终点，完美

东坡儿女

每晚都回家 发表于 2022-6-23 14:37
最新的图好像 S16只到北站 没有延伸

意淫无罪。。。

murano

东坡儿女 发表于 2022-6-23 14:53
意淫无罪。。。

不会这样走的，不管是地铁还是市域铁路，只要下地就要沿着路走，而且是大路
依我看S16根本都进不了一环路的范围内

东坡儿女

东坡儿女 发表于 2022-6-23 14:49
就算修S16城区也会是地下的吧？从线路经济性和人流量来说，从太和北边入地和眉山北站换乘，然后在眉州大 ...

意淫走彭寿街上岛在湿地公园门口，然后到激情广场，最后三苏祠。

东坡儿女

murano 发表于 2022-6-23 14:12
S16一点信息都没得，属于YY都YY不出来的那种，如果只是沿着东坡大道走，那又和S5无法换乘，所以我猜想可 ...

反正都是意淫，纯属娱乐三。。。

jiada

就算万达交一亿，万达周边的居民交10万，也不会把眉山站修到那，S5是要从大局和长远定站点，大局就至少30-50年规划

东坡儿女

jiada 发表于 2022-6-23 15:05
就算万达交一亿，万达周边的居民交10万，也不会把眉山站修到那，S5是要从大局和长远定站点，大局就至少30-5 ...

眉山城区又不是这一个站。。。目前看来眉山东站和眉山北站之间那么远，总得有个站吧？肯定站点名字不是叫万达，可能也许不太远罢了。。。

东坡儿女

murano 发表于 2022-6-23 14:57
不会这样走的，不管是地铁还是市域铁路，只要下地就要沿着路走，而且是大路
依我看S16根本都进不了一环 ...

纯属娱乐，二十年以后看。。。

wxmov_1001

真不晓得，为啥最初明明就是规划到眉山东站的，怎么后来又调整到音乐广场？现在又音乐广场申请延伸到眉山东站？？？？服了！真是的。

murano

东坡儿女 发表于 2022-6-23 15:27
纯属娱乐，二十年以后看。。。

你都知道你在娱乐，那你就娱乐得稍微真一点嘛
标准都给你说了，下地就要沿路走，不可能大规模穿越建筑物的地下基础结构

东坡儿女

murano 发表于 2022-6-23 15:35
你都知道你在娱乐，那你就娱乐得稍微真一点嘛
标准都给你说了，下地就要沿路走，不可能大规模穿越建筑物 ...

那上岛无望了。。。

东坡儿女

wxmov_1001 发表于 2022-6-23 15:33
真不晓得，为啥最初明明就是规划到眉山东站的，怎么后来又调整到音乐广场？现在又音乐广场申请延伸到眉山东 ...

可能是战术性迂回，最终东坡区实现四站？

爱上网聊天

wxmov_1001 发表于 2022-6-23 15:33
真不晓得，为啥最初明明就是规划到眉山东站的，怎么后来又调整到音乐广场？现在又音乐广场申请延伸到眉山东 ...

是的。前期规划图就是到东站，远期到丹棱洪雅

爱上网聊天

。。

murano

东坡儿女 发表于 2022-6-23 15:48
可能是战术性迂回，最终东坡区实现四站？

我也觉得是战术性迂回，之前12站方案的时候，总里程是58公里，12站有11个区间，也就是平均站距是5.27公里，我猜想，S5在做方案的时候，可能有关部门有一个建议性标准，就是平均站距不要小于5，如果一开始就是13站（12个区间）方案，那么站距只有4.9不到，可能过不了FGW那关，沿途又不想减站，所以初版方案就找了一个很奇怪的“音乐广场”作为终点。然后再以“四网融合”为理由和契机，申请延伸到东站，这样一来比较好批，算是曲线救国加了一站，前提是体育馆那里真的能加上哈