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[眉山] 都市圈交通再提速!天眉乐高速初步设计已获批复

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 楼主| 发表于 2022-9-14 08:56:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自四川 IP:四川眉山

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近日,天眉乐高速公路初步设计文件获得省交通运输厅批复(川交许可建〔2022〕230号)。批复路线全长94.496公里,主线桥隧比52.13%,双向8+6+8车道数,设计速度120km/h,建设总工期(自开工之日起)4年。该项目将进一步促进成都都市圈交通路网的融合,加快现代交通圈的形成,促进成眉乐产业发展的同时,为成德眉资同城化提供交通保障。


▲天府新区经眉山至乐山高速公路项目线路图

——


项目概况



天府新区经眉山至乐山高速公路项目是服务四川省“一干多支、五区协同”区域新格局发展需要,支持成眉同城化和环成都平原经济圈一体化发展的重要通道,是《四川省高速公路网规划(2019-2035)》的成都放射线S7成会(成都至会理)高速的前段。


点击查看区位大图





天眉乐高速公路项目总投资约305.4648亿元,采用高速公路技术标准,总体走向自北向南,路线起于成都市天府新区正兴街道,经成都市双流区,眉山市彭山区、仁寿县、东坡区、青神县,止于乐山市市中区牟子镇,在牟子镇接乐山绕城高速公路。建成后,将串联成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、遂资眉高速、乐山绕城高速、乐资高速连通,进而连接乐西高速,形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道。


点击查看路线示意大图
根据项目规划,该项目路线将穿越黄龙溪、中岩寺等省级风景名胜区保护区和景观协调区,以及黑龙滩饮用水水源准保护区陆域范围,因此在规划、设计和建设方面都融入了绿色低碳理念,并结合“智慧高速”打造,开展全天候通行研究,保障高速公路在极端天气条件下的通达性,以减少拥堵带来的碳排放。

根据项目规划,该项目路线将穿越黄龙溪、中岩寺等省级风景名胜区保护区和景观协调区,以及黑龙滩饮用水水源准保护区陆域范围,因此在规划、设计和建设方面都融入了绿色低碳理念,并结合“智慧高速”打造,开展全天候通行研究,保障高速公路在极端天气条件下的通达性,以减少拥堵带来的碳排放。


▲天眉乐高速绿色低碳景观区效果图


据此前消息,本项目由蜀道集团旗下川高公司作为牵头人,与四川省交通建设集团股份有限公司、成都交通投资集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司组成的联合体成功中标天府新区经眉山至乐山高速公路项目。项目投资人和项目业主承诺,将深入贯彻落实国务院和省委省政府保经济、稳增长、促发展的决策部署及相关行业管理要求,认真践行高质量发展理念,坚持“创新、融合、共享”,在天府平原区高标准建成“优质耐久、安全舒适、绿色低碳、智慧协同”的高品质“田园高速”。下一步,项目公司将加快开展勘察设计等前期工作和施工准备工作,坚决以最短的时间实现项目全面开工建设。


转载声明:本文转载自「眉山发布」

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    发表于 2022-9-14 09:25:22 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    能不能先把城市交通拥堵解决了?
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    发表于 2022-9-14 09:57:06 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    一鼓作气 发表于 2022-9-14 09:25
    能不能先把城市交通拥堵解决了?

    比如这种

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    发表于 2022-9-14 10:13:27 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    借S5、S16,把眉山地铁给多搞几个站嘛,用轨道解决交通问题比高速路强太多了,1,绿色,因为是电能;2,土地占用少或者不占用,地下;3,公共交通百姓费用低,开车产生的油费、过路费、保险、保养、停车费、人工费各种费;4;没有红绿灯不堵车,效率高
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    发表于 2022-9-14 10:49:12 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    浪吧啦 发表于 2022-9-14 10:13
    借S5、S16,把眉山地铁给多搞几个站嘛,用轨道解决交通问题比高速路强太多了,1,绿色,因为是电能;2,土 ...

    你不要想太多,就增加一区间一站都超规划里程数的了。最初到音乐广场站是严格按照批复里程来的。后来经过争取,才有了延伸至眉山东。。。

    这都是费了老力的了!

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    发表于 2022-9-14 11:17:48 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川乐山
    wxmov_1001 发表于 2022-9-14 10:49
    你不要想太多,就增加一区间一站都超规划里程数的了。最初到音乐广场站是严格按照批复里程来的。后来经过 ...

    接东站才符合国家对轨道交通四网融合的规划要求。以后S16怕要和仁寿支线竞争,两个一起修可能性不大
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    发表于 2022-9-14 11:24:26 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    东坡儿女 发表于 2022-9-14 11:17
    接东站才符合国家对轨道交通四网融合的规划要求。以后S16怕要和仁寿支线竞争,两个一起修可能性不大

    你不要管他符合不符合!首先得按批准里程设计。。。然后才是其他的事。文件里明明批复了里程数,报送计划就得按规划走。其他的再考虑!

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    发表于 2022-9-14 12:00:08 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    wxmov_1001 发表于 2022-9-14 10:49
    你不要想太多,就增加一区间一站都超规划里程数的了。最初到音乐广场站是严格按照批复里程来的。后来经过 ...

    我确实是有点异想天开

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    发表于 2022-9-14 12:10:44 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
    wxmov_1001 发表于 2022-9-14 11:24
    你不要管他符合不符合!首先得按批准里程设计。。。然后才是其他的事。文件里明明批复了里程数,报送计划 ...

    就是说的里程数啊,S16和仁寿支线加起来差不多一百公里,你觉得有可能同时修补嘛?这次S5修个不到60公里都费了那么大劲,何况s16还有成都参与,以后仁寿支线怕是彻底成为大饼,可以提,但是你懂的。。。
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    发表于 2022-9-14 12:31:00 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    东坡儿女 发表于 2022-9-14 12:10
    就是说的里程数啊,S16和仁寿支线加起来差不多一百公里,你觉得有可能同时修补嘛?这次S5修个不到60公里 ...

    说问题就单说一个点,莫去提其他事!你这是典型的招人烦吗?规划和建设,政府都有考虑,有个先后顺序。。。就事论事,说主线就主线!还好这不是成都论坛,你看看,某些人说你有多极端!讨论,平和一些,莫太敏感了。
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    发表于 2022-9-14 13:11:16 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
    wxmov_1001 发表于 2022-9-14 12:31
    说问题就单说一个点,莫去提其他事!你这是典型的招人烦吗?规划和建设,政府都有考虑,有个先后顺序。。 ...

    哪个说我极端了?你才是莫名其妙哦

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    发表于 2022-9-14 14:28:49 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川甘孜藏族自治州
    减轻成乐高速压力!!!

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    发表于 2022-9-14 14:30:44 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川甘孜藏族自治州

    加一个下穿遂道

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    发表于 2022-9-14 17:09:46 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    整得锤子。眉山为什么就6车道,眉山比人家要矮一些吗?

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    发表于 2022-9-14 20:50:43 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
    空位 发表于 2022-9-14 17:09
    整得锤子。眉山为什么就6车道,眉山比人家要矮一些吗?

    看车流来设计规划的
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