眉山市交通运输局对市政协五届二次会议第46号提案答

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眉山市交通运输局对市政协五届二次会议第46号提案答复的函
2022-09-06 10:39   市交通运输局 审核人：
孙德林、余永忠委员：

首先，感谢两位委员对交通工作的关心和支持，我局高度重视你们的建议，立即组织召开专题布置会，并落实了分管领导、承办部门和承办人员办理。就你们提出的《提升眉山综合交通运输网规划的建议》答复如下：

一、关于打造高效互联城际交通网

按照市委市政府坚持融入成渝双圈、成都都市圈发展战略，我们加快推进成眉同城，规划“7高8轨16快”综合路网，提升城际交通互联互通水平。具体实施情况为：

一是织密高快速路网。已建成成乐、成自泸赤等8条高速，里程达460公里。正在加快推进成乐高速青龙至新津段扩容改造，确保2024年建成；加快推进天眉乐高速前期工作，确保今年9月开工建设，全力推进资乐高速、乐荥高速前期工作，力争尽早开工建设；积极争取成峨高速“十四五”期间提前启动实施。依托国省道，大力开展城际快速改造提标，目前已建成14快，里程达480公里，目前正在加快推进梓州大道南延线、益州大道南延线、锦江大道、滨江大道（天府新区段）等成眉城际快速。在成眉200多公里的市界线上，平均间隔约20公里有1条城际快速路、约40公里有1条高速公路

二是加快普通国省道改造升级。积极对上争取，在新一轮普通省道网布局规划中，新增7条省道，总条数达19条，增加里程约500公里，达1192公里。加快推进眉州大道东延线（G351）、G245青神段、工业大道北段（S428）、S104三苏至多悦等国省道前期工作，力争尽快开工建设，提升国省道通行能力。

三是完善交通安全设施。严格按照国省政策，加大排查力度，增设和完善防护栏、减速带、标志线、信号灯设施。重点是科学设置道路行人过街设施，完善行人驻足区、安全岛第二次过街设施。

二、关于分类推进城市综合交通网络建设
一是严格按照市级重点规划，推进市政基础设施建设，完善城市道路路网，加强城市道路建设和交通堵点治理，强化街巷路建设改造、打通断头路，今年将重点推进青衣街（眉州大道至阜成路段）改造工程、阜成路（滨江大道至东坡大道）改造工程等道路建设。

二是大力推行慢性交通建设，倡导绿色出行，优先保障行人、非机动车通行权益，推动城市道路建设部门完善非机动车道建设，设置机非隔离，保障非机动车通行安全。

三是积极开展全市城市公共停车设施改造，清理长期占用停车位僵尸车，提升公共停车设施使用周转率。

三、关于优化城乡融合交通网络
根据印发的《眉山市“十四五”综合交通运输发展规划》和《眉山市农村公路网布局规划》，以“四好农村路”建设为抓手，推进农村公路建设，积极争取更多农村路纳入省级撤并建制村畅通工程、通组路、美丽乡村路项目库，推进全域城镇道路交通基础设施建设，至2025年，力争新改建农村公路3000公里，“四好农村路”保有量800公里，30户以上自然村（组）通硬化路比例65%、乡镇三级及以上公路连通率100%，实现县乡村三级物流节点100%覆盖；成功创建“四好农村路”国家示范市。

四、关于推动城乡客运服务均等化
以创建“金通工程”样板县为抓手，推进农村客运提档升级、实行城乡客运班车公交化改造，引导城市公共客运向周边乡镇和建制村延伸，促进有条件的县（区）实现城乡公交一体化，实现城乡客运服务同质。目前，彭山区、丹棱县已成功创建2021年四川省乡村运输“金通工程”样板县，青神县正积极争创2022乡村运输“金通工程”样板县。彭山区已于2021年实现全域公交化改造，实现村村通公交；2022年，东坡区、丹棱县、青神县加快城乡客运一体化改造，进一步提升城乡客运服务同质化水平。

五、关于构建高效物流体系

一是强化交邮融合，构建层次合理的货运站点网络，力争到2025年实现县县有快递分拨中心，规划建设“一站多能”乡镇综合运输服务站，提升邮政快递末端基础设施公共属性，深入实施“邮政在乡”“快递下乡”和“快递进厂进村”工程，推进农村邮政服务站点，街道、乡镇公共配送站，村、社区取送点，力争到2025年推进智能信包箱或其他智能末端400组以上，建立街道、乡镇公共配送站80个，完善末端设施布局和建设，覆盖全市行政村510个。

二是依托乡村客运“金通工程”进一步深化交邮合作，支持邮政企业参与农村物流流通网络建设，鼓励邮政快递企业在车站等配套建设快递转运中心，大力开展县乡村三级物流节点建设，支持通过邮快合作、交快合作、快快合作等方式将快递服务网络向农村地区延伸，实现“快递进村”全覆盖。

三是以冷链物流省级试点县创建为抓手，在东坡区成功申报2021年冷链物流省级试点县基础上，推动有条件区县开展省级试点县申报，并以家庭农场和农民专业合作社为载体，积极申报中、省财政项目资金，大力推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设，截至2021年底，全市静态库库容量达17万吨，保障农产品产地“最先一公里”预冷、保鲜处理；同时强化全市速冻食品生产企业生产许可核查，要求速冻企业具备速冻要求的设备设施，不得与有害、有毒、有异味的物品或其他杂物混存，确保面向城市消费者“最后一公里”低温配送产品健康合格。

六、关于强化周边市州交通规划引领

根据交通运输厅《成德眉资同城化综合交通基础设施专项规划》，开展编制《成眉同城综合交通规划》，推进我市30个交通项目纳入成眉同城交通基础设施建设；同步积极向中省争取更多项目取得国省批复，指导区县推进项目前期工作，确保《眉山市“十四五”综合交通运输发展规划》内项目落地落实。积极衔接相关部门，推进智能交通建设；主动对接相邻市州，就跨市项目以签订接线协议等方式加快推进，确保项目落地落实，打通对外通道，实现全市路网内联外畅，推进眉山建设一体化综合交通网。







眉山市交通运输局

2022年7月12日

水中丛林1

很久以前的事了！