公交公司顺应民意，开启响应式停靠为你们点赞。

李三总

     今天坐了一趟T51，惊喜发现经过大家持续建言，公交公司采纳民意，把站站停改为了响应式停靠。并且车内喇叭不停的温馨提示，让乘客提前按铃或口头告知驾驶员，驾驶员也在扯开喉咙通告，让口头提示的乘客大声说话，车上人多容易听不到耽误下车。绝大多数乘客都能接受这一改进，没有人员上下车的站点驾驶员拐进站台缓慢驶过不做停靠，乘车秩序高效快捷。估计现在每趟车单边能节省5分钟以上，乘客和司机都增强了驾乘体验，为你们点赞！
      不过中途也有个小插曲，某个站点没停靠刚驶出，座位上一大娘嚷嚷上了，“A，咋个不停哦，我多早就喊了有下的嘛”。驾驶员也很有同理心，没有死板行事，车子出站台百把米仍然给停车下客了。我就在想，如果驾驶员执意不给停车，非要把她拉到下一站，估计茅盾会激化，遇到环不讲理的人咋整？不会行车途中就撕扯开了吧？希望公交公司做好相关预案，加强宣传教育和司乘培训，千万不能跟乘客口角甚至扭打带来行车隐患。
     也提个建议，广播里说的文邹邹的，响应式停靠，一开始我都没听明白，更别说沿途普通上岁数的村民。我们能不能加一段眉山土话双语播报：我们这趟车没人上下是不得停车的哦，大爷大娘要下车，记到提前按铃或大声跟驾驶员说吼，不然耽误你们下车回家做活路

浪吧啦

楼主讲的意思，这趟车还是做活路的居多

李三总

返程车上，学生娃挤的满满当当的，不时有胳膊肘误触开关。建议开关加一个翻盖。

雨落在田上

出站了停车下车，如果出事了，谁来担责任