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楼主 |
发表于 2022-3-8 07:18:28
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| 来自陕西 IP:陕西西安
公交只能暂时满足东彭之间的交流,随着中间地带填满,公交运量和速度远远跟不上需求提高速度,两地之间对快捷交通系统会越来越迫切,成昆复线市域化改造就是为了解决成绵乐乘坐不方便、价格昂贵、站点稀少的痛点提出的。
从眉山的产业发展层次看,眉山最需要和成都的二产集中区域,也就是双流、新津等地交流,和兴隆湖、秦皇寺交集不多,这里是成都打造的参与全国高端产业竞争的舞台,和眉山不在一个产业发展链条上,眉山短时间挤不进去。
换句话说,普通爱上海可以在双流各个产业园轻松找到工作,而在秦皇岛兴隆湖只能做个参观者。所以短时间不会形成客观的通勤客流。 |
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