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发表于 2021-11-11 22:55:53
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| 来自四川 IP:四川
只关心S5城区走向,这个所谓的眉山北综合交通枢纽一修好是绝对的败笔,位置远耗时费力,且永远把东坡区高铁站作为眉山首位形象定格在县城配置先不说,成都外环这个弯弯绕绕的区域封闭环线,半边200半边250的半残废高铁,客流量和通达度远远不如成贵高铁,就算S5和成都外环都接入这个所谓的眉山北也永远配不上交通枢纽的名号,眉山唯一配得上综合交通枢纽名号的,唯有集成贵高铁,成昆铁路和复线,汽车客运站和公交车站客流为一体的眉山东站。
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