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[眉山] 城北交通枢纽中心,眉山新的城市会客厅 商务区 活力区

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发表于 2021-11-11 23:27:22 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
夕惕若厉 发表于 2021-11-11 23:03
我给你说了公布站点的时候你需要速效救心丸

来来来看看代表口中永丰村家门口的眉山北在哪里?
(, 下载次数: 123)

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发表于 2021-11-11 23:29:44 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
夕惕若厉 发表于 2021-11-11 23:03
我给你说了公布站点的时候你需要速效救心丸

真的整到永丰村去修眉山北,这格局气魄我绝对服气,资格眉山北,助推东坡区彭山区连片百万人口百平方公里大城市!!!

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发表于 2021-11-11 23:35:26 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川眉山
勇敢了 发表于 2021-11-11 23:29
真的整到永丰村去修眉山北,这格局气魄我绝对服气,资格眉山北,助推东坡区彭山区连片百万人口百平方公里 ...

修在太和  就是在家门口

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发表于 2021-11-12 05:57:29 手机发帖 | 只看该作者 | 来自山西 IP:山西运城
icebreak 发表于 2021-11-9 08:59
这下你们看懂S5的终点站了吧

终点站眉山东站无疑。城北枢纽(天府大道)设站、旺达市政府间设站(旺达25万平商业、几栋写字楼几年了租不出去,太浪费了),眉山东站设站,其他站点就看眉山市的能力了。天府大道眉山城区段不修肯定跟S5方案有关。
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    发表于 2021-11-12 08:38:36 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    修在永丰离彭山城区都比眉山所谓的城北楼盘还近

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    发表于 2021-11-12 08:39:40 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    喵喵喵。 发表于 2021-11-11 23:35
    修在太和  就是在家门口

    国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划,眉山北站又是综合交通枢纽,看来东坡区确实觉得自己人多钱多,硬要两个一起上。。。绵阳这个四川副中心在经济和人口飞速发展的上一个黄金十年,七普人口数据显示主城区也不过增加十几万常住人口,东坡区现状人口不过五十来万,离这位代表口中规划的百万人口还差近五十万人,从哪里整那么多人来?!应该把有限的产业和人口集中起来集中精力搞好主城区,而不是贪多求大到处开发新城,别到时候现有城区没搞上去,新城也半死不活,那才是对不起难得的历史机遇!

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    发表于 2021-11-12 08:41:47 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川成都
    勇敢了 发表于 2021-11-11 22:55
    只关心S5城区走向,这个所谓的眉山北综合交通枢纽一修好是绝对的败笔,位置远耗时费力,且永远把东坡区高 ...

    还城区走向,你先搞明白进不进你所谓的城区啊

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    发表于 2021-11-12 08:44:14 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川成都
    zxl5581 发表于 2021-11-12 05:57
    终点站眉山东站无疑。城北枢纽(天府大道)设站、旺达市政府间设站(旺达25万平商业、几栋写字楼几年了租 ...

    你说了算
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    发表于 2021-11-12 08:45:35 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    喵喵喵。 发表于 2021-11-11 23:35
    修在太和  就是在家门口

    字幕显示这位代表是永丰村个体户,我们通常理解的家门口就是离自己家很近的意思,而不是说一个镇那么大的范围

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    发表于 2021-11-12 09:10:35 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    我觉得城北不适合建设大型车站 这样会拉低住房品质

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    发表于 2021-11-12 09:24:51 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:
    a8050865 发表于 2021-11-12 09:10
    我觉得城北不适合建设大型车站 这样会拉低住房品质

    现在都搞站城一体了,TOD,这是趋势

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    发表于 2021-11-12 09:26:38 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川
    icebreak 发表于 2021-11-12 08:41
    还城区走向,你先搞明白进不进你所谓的城区啊

    我所谓城区?在你这个眼里只有城北新城的人眼里,现有几十万人的主城区不是城区?吃香不要太难看。。。我所谓城区?在你这个眼里只有城北新城的人眼里,现有几十万人的主城区不是城区?吃香不要太难看。。。

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    发表于 2021-11-12 09:27:39 手机发帖 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川

    不进城接东站就是和国家规划对着干。国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划,眉山北站又是综合交通枢纽,看来东坡区确实觉得自己人多钱多,硬要两个一起上。。。绵阳这个四川副中心在经济和人口飞速发展的上一个黄金十年,七普人口数据显示主城区也不过增加十几万常住人口,东坡区现状人口不过五十来万,离这位代表口中规划的百万人口还差近五十万人,从哪里整那么多人来?!应该把有限的产业和人口集中起来集中精力搞好主城区,而不是贪多求大到处开发新城,别到时候现有城区没搞上去,新城也半死不活,那才是对不起难得的历史机遇!

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    发表于 2021-11-12 09:47:42 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川成都
    勇敢了 发表于 2021-11-12 09:26
    我所谓城区?在你这个眼里只有城北新城的人眼里,现有几十万人的主城区不是城区?吃香不要太难看。。。我 ...

    傻的,什么城北新城跟我有一毛钱关系?

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    发表于 2021-11-12 09:48:20 | 只看该作者 | 来自四川 IP:四川成都
    勇敢了 发表于 2021-11-12 09:27
    不进城接东站就是和国家规划对着干。国家已经发文眉山东站改扩建综合交通枢纽规划,眉山北站又是综合交通 ...

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